pred a po

-> Syny: jj servo se sundava u me taky, + tam trochu zavazi kompik klimy. ale jak casto menis termostat? Zas aspon nemam po 7 letech provozu zarezlej elektromotor vetraku chladice jako tchan, poprakany pruziny, menenou temer komplet z. napravu a tak :-)

-> U-Geen: No nevim jak tvoje toledo, ale pristup na par veci v tej Cordobe a jejich obtiznost vymenitelnosti je pekne na hovno... Vymenit termostat obnasi sundat servo. Elektriku bych si taky predstavoval lepsi. Svody a sani zezadu motoru, takze pristup maximalne na hovno az nemoznej... A tak dale...

-> Syny:

-> Syny: no nevim, asi mam teda spatny srovnavaci vozidlo

-> Syny: jo tahali do španěl díly z rajchu přes francii

-> afro100: Tak ono ten Seat je o hovno lepsi, to bude asi tim, ze je Spanelsko blizko Francie

Syny 02.12.09 20:22:38 napsal:
→ myschaak AZNP K.Hora: To neni jen o pazoutech, stejny sou
vsici francouzi :)

suhlas ked vidim co vsetko odchadza na renckovi tak mi je az zle ... aj ked, ono ani moc nejde o to ze daco odide, ale o tu demontaz/montaz inej suciastky, dakedy by ma z toho j*blo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: abych mohl na jeho trénovat opravy a na svojí už se hrabat na jisto)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Volit mezi fóbií a pažoutem tak zvolim tramvajenku

myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:49:32 napsal:
→ Nwkt: jj,je to tak…že jsem nesehnal pantátovi radši
nějakou fábii…no ať jim to chvíli slouží… Tssss, na co fobii kdyz muze mit peknyho pezotka

-> Fén: jj

-> Syny: Nejlepší auto je to, které nemáš. :o)

-> Syny: já to vim,akorát jsem to tu nechtěl takhle říct aby se určitá skupina virtu neurazila

-> myschaak AZNP K.Hora: To neni jen o pazoutech, stejny sou vsici francouzi Auto bud japonsky nebo nemecky :)

-> myschaak AZNP K.Hora: chvíli

-> Nwkt: jj,je to tak...že jsem nesehnal pantátovi radši nějakou fábii...no ať jim to chvíli slouží....

myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:40:44 napsal:
tímto jsem s pažoutama začal a zároveň skončil…už nikdy víc!

tímto jsem s pažoutama začal a zároveň skončil....už nikdy víc!

a ve finále.....tímto děkuju Applovi za hezky politou kapotu

Nojo, měkký předek.

v průběhu...popraskalo co mohlo

sice to není šáde ale je to práce škodovkáře....před-foto z belgie,vypadalo to šikovně

jasnej to pude ještě do kupy na zimu mam garaž plnou :-Dtak jsme to daly na vice dílu a uschovám to na vrakovišti prozatím

-> krup: jo tlumiče obroušený pružiny pískovaný nastříkaný základem a vrch, a potom to ostatní misky a gumy a dorazy nové.

-> Lubis 28.11.09 20:17:00: co všechno si repasoval ( a jak? ) jsou jen rozebrany a přebarvičkovany?

-> Placko: takže jako roztavit ty plechy a udělat novou kastli jo?

-> pulin: uskaldňuješ na zimu?

-> pulin: kompletna rozborka a naspäť do kupy co ?

-> pulin: kdeže to budeš skládat zase do kupy?

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: no ale valník by byl lepší

-> pulin: furt všichni valník valník a panečku jak to jde

po

před

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: nic nepraská možná jen odře jak je to na sobě

jenze tady tyto maji urzane mrtve otacky

-> pitrs-84@: No ja bych rad zjistil co mam :D Predni pera jsou na tuty jiny... Maj tlustsi drat a jsou vic siroky (vetsi prumer)... Co jsem cca videl jsou ty predni kratky, tlustej drat a vetsi prumer a zadni jsou slabej drat a dlouhy a mensi prumer... Ty predni vypadaj cca takhle www.elitecat.cz/Images/.. ./PRO-KIT.JPG Tohle je nakej komplet pro cely auto na snizeni a pritvrzeni. Ty zadni mam jako jsou tady na virtu an fotce, ale predni mam jako jsou tady na tomhle odkazu...

ale ja rikam ze predni pera muzes dat klidne dozadu,maji stejnej prumer,jsou jen kratsi,,je jen na tobe jak moc to chces mit tvrdya nizky/vysoky ,pokud si zavolas do HP urcite ti reknou hodnoty tvrdosti kazdyho péera i s jeji delkou, zjisti si co mas ty a muzes neco zkloubit................. ......

ale predek je dobrej, spis zadek nahoru a mekkej... je to spotrebak - nechci z toho delat neco nizkyho tvrdyho... Mekkost mi vyhovuje, neni to zavodak, spis bych rad mel zadek vejs a mozna malinko tvrdsi, ale to je otazka... Navi nevim ani jakou tuhost a delku mam ted :(

Ale idalne tuhost stejnou a delsi prziny, rad bych zachoval podobny jizdni vlastnosti... Nevim jestli by bylo dobry mit zadek tvrdej a predek ne...

jenze kratsi predni pera ti auto udrzi ve stejne vysce a pritom to bude tvrdsi,jako delsi a mekke,ale to uz je na laborovani............

-> pitrs-84@: jde mi jen o zadni pruziny... Ty moje na aute (seat cordoba) jsou dost sedly a kdyz nalozim vic auto, tak to je konec... Navic to nevypada dobre...

-> Syny: pokud shanis jenom pera od HP tak jim zavolej ,prodaji ti cokoliv zvlast ,jako me jen prodali pera(jedno do 800kč s postou bez uctu-dane),prepousteci ventyli(sacaky) a dalsi kraviny,pruzina ma stejnej prumer jako VW tedy myslim 12cm,dale si muzes vybrat jestli pruzinu predni nebo zadni,obe maji stejny prumer otocky jen predni sou tvrdsi (navic se jeste rozdeluji na 1.3 1.6 a 1.9tedy od mekych k tvrdsim)zadni se deli jen na kratkou a kombi(tady je rozdil jen ve vysce), osobne mam pera na 1.6tku predni a na prednich seriovych tlumicich,doufam ze sem to tu trochu osvetil...........

-> Tommyk: no vida... Ja myslim ze budou stejny (az na delku) Felicie bude mit mozna dlesi - coz je pro me plus - dostanu auto trochu nahoru... Ja nevim jak dlouhy tam mam ted no :( To musim zjistit ac nevim jak bez demntaze...

-> Syny: felda má 1050kg (1.6), takže jestli jsou tvarově stejný, tak to tam můžeš v klidu dát si myslim

-> Lubis: a pružiny? tak nějak nevim jestli to nepopraská při propružení

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: žadnej zázrak normál syntetika

-> Lubis: a čím si to barvil? taky přemýšlim čim je natřu

-> petr s: Auto? 1005kg... Ja proste nemuzu nikde zjitit, co tam vlastne mam za pruziny :-/

-> Syny: podívej se kolik to váží celkově

-> Syny: vo fave som mal zadne tlmice zo seata a pruziny predne zo skodovky super kombinacia;)

-> petr s: chci dat dozadu novy pruziny, tak kouknu, jestli nejsou stejny s felicii...