Co jste dnes udělali...

-> stika87: pekne a tu chcie a chcie

Přivezl jsem nápravnici a ramena z pískovny

-> matoo: jj som tam karty pomiesal, ale mavali mi najviac zo vsetkych ked som vletel do protismeru

-> VeTeV: hmm...to jsem sám zvědaj jak dlouho mu to vydrží. Takovej zajíždák v zákaznickym poli :-DDD

našel jsem video z mých prvních závodů



http://www.youtube.com/wa tch?v=EUQZgURl_Ko

-> VeTeV: presne tak to je no. Hlavne ta posledni veta je ale dost smutna.

-> suri: holt zaměstnavatel si nechá od firem platit slušnej maintenance a plní se jisté smlouvy - není to úplně fertich, ale věř, že platby za určitá řešení jsou v řádu statisíců měsíčne a tam si nemůžeš občas dovolit prováhat byť i hodinu - ano je to obvykle slušně řešeno, disasterováno, k tomu virtualizováno, ale i tak průser v řádu hodinového výpadku je u některých firem průserem za x míču s možností vymáhání smluvních poplatků ze strany dodavatele.... ale taky kluk nebere drobný, jen si nemá ty prachy jak užít...

-> Klubko_: dobre ale ja sa bavím o normálnom aute nie o stíhačke



ak to má ísť tak to zožerie a je jedno čo to bude



ver tomu že pri takom jazdení bude tdi žrať tiež a drahú naftu

-> suri: je, to uznávám, ale jeho to nesere - a hlavně je proti tomu nějak zaujatej, tak tomu dává čočku jak kráva... chce zpět chtochtu



-> Klubko_: jj krámy za pár mega... posledně tam měl diskový pole od EMC Vmax - to už pár míču dělá

-> suri: to, co popsal vetev rozhodne neni kokotismus sofera, ale tlak zakaznika na zamestnavatele a zamestnance byt nekde a mit neco vyreseny driv, nez vcas. Jako bys to z prace neznal...

VeTeV 18.11.10 21:13:57 napsal:

→ suri: nezbytnym nářadím, záložníma zdrojema, serverama apod

kravinamadobry kraviny

-> darklord: ja hovorím o tom jazdení ako Pavel , nie o služobnom voze -> VeTeV: tak ale kokotizmus šoféra nemá z autom a poťažmo motorom nič , ten motor ide pekne a pri bežnom jazdení má celkom normálnu spotrebu

-> itchy: myslel si tychto dvoch?

-> suri: až budeš mít firemní auto v kombálu, celej zadek naloženej nezbytnym nářadím, záložníma zdrojema, serverama apod kravinama, a budeš muset bejt někde na čas, tak na spotřebu, limity apod. zbytečnosti sereš... on sedne do studeneho auta a šlape tomu co to dá... nezajímá ho, že to auto trpí, že spotřeba letí vzhůru - je placen za včasnost servisního zásahu... já ho na D1 potkal,když měl to auto vpodstatě nové - a věř, že ve 160 jsme ho nechal ujet... ono to jede, má to odpich, ale taky to žere... jak ten motor dopadne po 100tis je mě záhadou - ale TDi mu vydrželo s podobným zacházením taky 80-100tis, pak se sralo turbo... ale jezdil za 8 :-)

Na jednicku 80? To si nedovedu predstavit u normalnich aut...

-> afro100 18.11.10 20:58:07: Taky umím. Navíc umím dělat z Barum Polaris černou moučku.

-> suri: myslim ze ma absolutnu pravdu, jazdil som firemnym

-> afro100: ale hovno , očividne si to videl na obrázku a všetko vieš ... škoda rečí

-> suri: hej, len vsetci by museli jazdit ako tuna Pavlik P. a nie ako prasiatka chro chro ...



alebo aj: ktore auto da na jednotku aj 80 km/h ? no predsa firemneeee ...

-> VeTeV: 1,2 77kw v ťažkom aute zase nejaké šialené spotreby nemá 5,5-8

-> sep: jj tak je jasny, ze s tim jezdi jak prase - me spis zajima jak dlouho ten motor vydrzi...



spis to bylo v souvislosti s tim, ze firma mela TDicka a dala to pryc, ze jsou vysoky pojistky - a ted rvou, ze maj silenou spotrebu

-> VeTeV: :to nepada na vrub motoru ale kamaradovi,jestli s TSI jezdi za 11 bude s cimkoliv jezdit za totez a vic.

-> Klubko_: ale jako rychly reseni dobry mel jsem to v pokoji, tak jsem jen po tom sahnul a bylo to

VeTeV 18.11.10 19:09:20 napsal:

→ maca: a teď? bude sloužit uloženka v zimě?budu používat matky astru.....užovku bych do toho humusu nevytáhnul

-> petr s: no TSi ma kamarad ve sluzebni kokte - 1,4ku... zatím se chudák drží a po 15tis nestávkuje... jak dlouho mu to vydrží nevím, jen vím, že dostal pojebáno, že jezdí za 11/100.-))

-> VeTeV: Bude nějaké tsi

-> maca: a teď? bude sloužit uloženka v zimě?

-> VeTeV: na jaře

-> vhml: to mas naprostou pravdu, proto mam ten vypinc kterym to jednoduse vypnu. Pri delsi jizde se tim rozsireným svetlem unavuji hodne oci,

-> adamisko: jenže z toho po delší době pálí oči když svítíš i kam nepotřebuješ. Na nějakejch okrskách ano, ale na státovce je to votrava mít to puštěný navíc.

-> maca: už bude užovka v kombiku?

Vždycky když jsem jel v noci tak jsem si k dálkovým občas pouštěl i mlhovky (tím vznikne dokonale osvícená vozovka). Byla otrava vše pak vypínat, tak jsem se rozhodl použít signál z dálkových taky pro mlhovky a mezi to dát tajný vypínač (na zrušení této funkce) kvůli policajtům nebo technické, jinak funguje to parádně pří zapnutých dálkách nebo světelné houkačce svítí i mlhovky. (a taky to dobře vypadá ;-) )

-> maca: To to leti, pripada mi to, jakoby to bylo vcera

-> Matthes, záškodník z TechWebu: fábku jsem měl 5 let a oktu 2 roky

-> maca: U tebe se ty auta votacej hodne rychle

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ???

-> maca: Ajeje...

Prodal jsem octavii

-> aceboss: na ja, tak to potom chapem, budem otravovat niekoho ineho teda

-> afro100: Palubka je bíla navíc tatka má Š100(ala S) takže díly se uschovají

-> aceboss: palubka a niektore ine casti interieru by na predaj neboli? zhanam ciernu palubku, mozem vymenit za prvomodelovu

-> Hurdis:

Očistil a připtavil přírubu obalu pro zvedák HZ5 na soustružení zasadil 5 keřů rybízu a uklidil rozebraný interier ze Š100 která se bude asi zítra rušit(nápravy,motor ven) a šmik na tři půlky a finíto

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Koupit takový skelet za 10500 CZK je dobrý počin. Tedy za předpokladu správných kupeckých počtů.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: šak nějaké to stoeuro

-> Pavel P..: pravdu říká ten chlapec, ovšem za nejaké to euro bych prdel tak daleko nezvedal, za 136% zisk už ano

-> Tomáššš: áno, ale neskončil na virte ..

-> Tomáššš: byl... šak Tom to jen překoupil... od původního majitele to jelo rovnou k novýmu ovšem za nějaký to euro do Tomova vrecka

-> Tomáššš: bol aj tu