Co jste dnes udělali...

-> King 16.01.21 22:23:02: přesně takhle mam kabely udělaný já akorát Fajnově vedu žíly 3 :))) na start.to stačí. Na delší výcvik startéru by asi slezla buzirka uz no

-> StepaNoFUN: Kdyz mi v mrazech v Cougaru klekla asi 14 let stara origo baterka, pristavil jsem sluzebak a na hulvata pres motakovy "svorky " jsem startoval pres kus oholenyho 2x2,5 a cajk :-)

-> suri 16.01.21 20:23:01: cerna, dost dodrapana... asi ji spis dojizdel

kdyz tu reditel muze jezdit s o1, ale ta je potunena, ma tam nejeky nalepky ze srazu, nafta, rs narazak, velky kola a dokonce, jak zacali solit, tak jezdi nejakym volvem

-> StepaNoFUN 16.01.21 21:15:33: aj ja som raz skusal nieco podobne ale este viac poddimenzovane a opadla izolacia...od vtedy mam poriadne kable. Ale netvrdim ze nepomoze aj nudzovka...len to chvilu trva no. A to ja radsej nemrznem. Tie auta ako naschval nestatruju/hlavne/ v zime. V lete by som si dal kludne cinske kable a vypil chladenu kofolcu....

-> SO545: Kdysi jsem škodovku nastartoval ze škodovky přes 4x4mm2 (2 a 2 žíly smotaný do sebe) Ten kabel mi zbyl z práce a měl jsem ho v autě, že si z něj udělám kus prodlužováku. Tak jsem udělal motákovy spoje a startovalo se... :-)

-> 11mAjA11 16.01.21 20:24:46: tiez mam zvaracske klieste 300A /real/ a zvaracie kable do 500A dlzka 6m

To napojis a startujes...tok energie bez obmedzenia..nie ako na 3vlasoch deda vseveda...

-> 11mAjA11: Jo takhle, takže je to domorobo

-> saskyn2 16.01.21 18:34:06:



Kleště sou kostrici svářečské a kabel svářečský kostrici taky, ma to gumovou izolaci takze to je furt prijemne poddajne to je podle me dost podstatne. Jedny kleste jsou mam pocit 400 nebo 500A (ty větší), ty mensi sou asi 300A, no darovanemu koni na zuby nehled , je to spíš pro jistotu kdyby neco..

-> saskyn2: ja som pár klím na felicii riešil a nič som neodtrhol ... nerozoberateľný spoj na kompresore a chladiči je často na OII

-> Jarda: OII a jednání? to mi nepasuje

-> Jarda/felda: To je tak aby sklouzly a zkratovalo se to :-)

-> StepaNoFUN 16.01.21 19:08:16: Já je používám a zatim pohoda.

-> saskyn2 16.01.21 18:29:54: Dik, taky bych to tak videl.

-> Jarda - zrušená registrace 16.01.21 19:23:25: Zajebe ti tím akorát systém, pokud nedáš nový vysoušeč tak to z toho nikdy už na 100% nedostaneš. Pak se dělá klasicky dusíkem nebo vodíkem, u toho je zase na pyču že to musíš pořád(sice snáze)hledat. Tak třeba klasicky holendr na klimachladiči je z většiny nepovolitelná věc. To měli i B5 do fl na klimakompresorech, to byla hrozná zhovadilost.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.01.21 19:36:41: zase jsou z jedný strany slabší tak se spíš dostaneš ke svorkám www.svarecikukla.cz/zemni ci-kleste-315a?gclid=CjwK. ..

-> Jarda/felda 16.01.21 19:31:45: Já to řešení na 900NG odkládal 4 roky, že to bude drahý (dle informace předchozího majitele to náhle uteklo).... nakonec byl uhnilý kabel od spínače. Vyměnil se, naplnila se a jede... kompresor teda fest hlučnej, ale jednu sezónu ustál. Musím ho nechat zrepásnout teď v zimě.

-> StepaNoFUN: Svařovací kostřící kleště jsou hladký obvykle... Lepší jsou ty, co jsem postoval níže...

-> saskyn2: V těhlech průřezech už je to naprosto jedno. Ale klidně si kup pár metrů 16mm2 (a víc) CYA lana, 4x kostřící kleště ke svářečce a 4 kabelový oka...

-> saskyn2 16.01.21 18:52:04: já u passata taky řešil nefunkční klimu tak že proměřil přívod ke kompresoru, rozpojim konektor +12 tam bylo tak zapojil v klimě zasyčelo a zase jela

-> 11mAjA11 16.01.21 17:58:24: co jsem potřeboval tak jsem nastartoval

-> StepaNoFUN 16.01.21 19:08:16: jaka tam je prepetova ochrana?

-> saskyn2 16.01.21 18:52:04: on to plni nejakym barvivem s mensi molekulou, nez ma chladivo a nechava to natlakovany min.ten tyden, delal nam naftovou ovci a tam toho je na urvani asi o hodne vic, nez na tedle zachovale felde nebo moji octe svou octu jsem nechaval rychle naplnit pred chorvatskem, po 3 letech uz tam bylo jen 250g, az poresim tu spojku, tak mu to dam, aby mi to taky dal do kupy

-> StepaNoFUN: Když já k tomu hliníku nemám důvěru, asi by klidně připlatil, ale aby to fungovalo...jinak dík za typ

-> saskyn2: Tohle je nějaká inovace a ty vyzkoušený nemám. Ale ty starý fakt fungovaly. www.lidl-shop.cz/ULTIMATE SPEED-Startovaci-kabely-3- 5-m/p100305676

-> Jarda: Jo, švára právě vysvítil baterku někde u lidlu a přes svoje to nenatočil, a to to tam nechávali nevím jak dlouho aby se vzpamatovala baterka. Já přišel, nahodil kable a hne Tak po mně chce stejný, ale to nevím kde vzít

-> Jarda/felda 16.01.21 17:37:31: Jo akorát se ke všem nedostaneš a na vráně typu felicie toho polovinu urveš.

Ale jinak kolikrát nechápu co za dementy to dělá, hlavně rychlý prachy a nic neřešit. Tenhle poslední říkal že mu to plnili, ale nejede, a že mu řekli asi kompresor. Otevřu motor a hned první co vidím urvaný ventil na kompresoru

Tvl každá cvičená opice to musí vidět na první pohled, to samý jako klasika na delphi kompresorech protočený unašeč, kurva kterej dement to naplní, když na první pohled vidím, že se ten kompresor vůbec netočí...

-> saskyn2 16.01.21 18:34:06: na slovaci na me maval nejakej clovek, o2 tdi, starter se ani neotocil, vytahl tycsiditka z kramu, pry uz to s nekym zkouseli a neuspesne, rikam to zas schovejte, vzal jsem sve ruske, pry jsem ho zachranil, ze spech na jednani a dal mi 20E, rikam to je moc, ja nic nechci, skocil do auta a byl pryc

-> StepaNoFUN 16.01.21 18:48:02: Však ano

-> Milan 136: Ale fungujou. :-)

-> 11mAjA11 16.01.21 14:14:13: odkud to je? Co to má za průměr, a je to fakt měd? Švára po mě chtěl nějaký doporučit, já mám domorobo a je to masakr oproti tomu šuntu v krámě.

-> StepaNoFUN 16.01.21 17:38:16: Ty vozím v autě

-> King 16.01.21 12:36:02: jo klido, ale spíš až bude teplo, at se to dá vyzkoušet

-> Jarda/felda:

Me u tech dost sere, ze ty kleste sou plastové..

Ja mel stejne, přítlak smutny a pri prehrati povolovaly..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.01.21 16:31:44: já koupil rovnou www.eshopautodoplnky.cz/a eg-startovaci-kabely-16mm? utm_term=A... na to že je to hliník to funguje

Docela pecka (za ty prachy) byly kabely z lidlu. Asi 350kc a byla to lanena 35mm. Ale pomedenej hlinik. Nicmene to odpovida 25mm medi a tim uz se neco nastartovat da.

-> Jarda - zrušená registrace 16.01.21 16:06:31: když dáš nový gumičky tak neuteče

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já kdysi koupil nějaký údajně lepší snad v Globusu či kde a už jsem několikrát úspěšně použil.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.01.21 16:31:44: ja z tech kupovanejch pouzil jen svorky, protoze ty rusky mely oka a sroubovaly se, coz je docela zdrzujici

-> 11mAjA11 16.01.21 14:14:13: Vypadaj dobre. Ja si koupil tyhle svorky www.battery-import.cz/svo rky-a-kleste/kleste-bateri ove-500a--cervene--165mm



Libi se mi, ze jsou kompletne izolovany... A prurez vodicu jsem pouzil 25 mm2, gumova izolace.



Ty kupovany mrdky jsou nepouzitelny. Rikam jim vysokonapetovy, protoze maj 1 cm izolace a tri chlupy medi :-D mozna to ani neni med nybrz pomedeny hlinik...

Ty mensi kleste by snad na konvencni starší stroje mely byt v pohode, kdyztak se halt budou obsluhovat ve dvou.

Spis mi slo o to, abych po prvnim startovani naftaka neroztavil izolaci, co se mi uz parkrat stalo s tema mrdkokabelama..tohle ma med o prumeru do 10mm a hlavne to ma gumovou izolaci, takze porad mekke a poddajne.

-> Borderer 16.01.21 16:09:24: vsak, kdyz bude problem, tak se daji...

-> Jarda: Pokud chceš, aby to neuteklo, sežeň veškerý nový o kroužky. Minimálně tam, kde to bylo rozdělaný. :-)

-> 11mAjA11 16.01.21 14:14:13: ja mam ruske, co vozil tata v zigulu, s tema nastartujes i tank :) ty pseudo, co se prodavaji, to nechapu... To je k nicemu, max na oziveni baterky a ne ke startovani :/

-> saskyn2: taky si ted budu nechavat delat klimu na felde, kamosovi to dam, sice to bude trvat tyden nebo 14dni, ale bude to alespon poradne, to pak neutece ani za 5 let

-> 11mAjA11: mám tiež nejaké kvalitné hrubé a ešte som s tým svoje neštartoval , len cudzie

-> Milan 136: rýchle peniaze sú hold moda , to len ja robím hodinovú vec dve

-> 11mAjA11 16.01.21 14:14:13: jen je blbý že u některejch aut je tam málo místa na tak velký svorky, na motorku s tím taky zapomeň



ale jinak chválím délku, lidi jsou zvyklý na ty krátky mrdky z krámu, když pak vytáhnu svoje který vyjdou k baterce auta zaparkovanýho za nima, tak se divej

Konečně smysluplné kabely..i když doufám, že je moc využívat nebudu, lepší je mít, než nemít..

-> Borderer 16.01.21 13:51:56: Ale zase víš, že je to udělaný pořádně. Jsou mechanici, kteří to sice udělají rychle, ale pak se to 4x vrátí...

Hurá, je zpět. Ven jsem ho rval dle dílenský příručky a dával zpět dle selského rozumu. Ven jsem ho dostával hodinu, zpátky bylo za 5 minut i s kontrolou všeho, jestli někde něco nevadí a vše vede kudy má. Ale bejt mechanik, umřu hlady. Než všechno očistím, dvakrát zkontroluju a podotahuju na moment, trvá mi to pětkrát tak dlouho.