Co jste dnes udělali...

-> gim: Ako tazkopadnost je vec nazoru, ano, niektore opisy scen su na desiatky stran, mna vo Foucaltovom Kyvadle takmer porazilo, kym som sa "precital" cez technicke muzeum.... alebo cez opis portalu katedraly v Mene Ruze.... ALe proste to je jeho styl a podla mna sa mu nevyrovna takmer ziadny iny spisovatel.... no, pozna sa v nom pan spisovatel a vzdelany clovek.... Len lutujem, ze v poslednych rokoch mi popri praci, chlaste, aute, motorke, zenskych a rekonstrukcii domu na citanie moc casu nezostava.... no ale ked sa mi dostane do ruk dobra knizka.... tak chodim do prace nevyspaty..... teraz mam pripraveny na stole Ecov Babylonsky rozhovor.... taka mala zbierka eseji, skvele hlasky a postrehy su tam....

-> Klubko_: vzdicky tam neco musej napsat ;-)

jedeme z STK, jsme OK

akorat proc je v protokolu feldy:

stav poč ujeté vzd.: 124 856 kdyz na pocitadle je necetych 300?



a este si rikam, co jsou zavady:

5021 Rám(nos. konstr.) - spojení dílů

5104 Skříň karoserie (kabina řid.)



to nevim, co se mu na tym nelibilo, kdyz je to vyvareny. Tusite?

-> suri: ty delas taky neakyho mechanika nebo autotrinika? ono kolikrat aj ti mistri neví coz me udivuje pred mesicem se semnou jeden hadal pri instruktazi kdyz sem mu rek ze se do škodovek montovalo vstrikování

-> tunerlada: ja by som sa zo sedením aj vymenil , lenže tie nemehlá by nespravili nič bez inštrukcií

jo jinak sem ted dosel ze školy máme to tak napytel že musim po praxi prez cely brno do skoly na jednu hodinu konverzace nemciny

jojo pánové máte pravdu,celou praxi prosedíme nebo se biju o auto abych moh něco dělat,v jinym případě beru jinym nářadí abych to moh udělat já z elektriky sem se tam naucil hovno secko co znam sem se naucil po brigadach v servisech nebo doma v servisu nejvíc mě sere jak řikali že ve 3taku a 4 taku vybraní studenti budou moct jit do servisů a tam v ramci praxe delat a hovno,nemám ani peníze ani vědomosti

-> mAATT: takže všude stejný-> Tommyk: koukám že nás na virtu je 5 autotroniků a vono se jich ozve ještě víc

-> zidlik: hmmm, takže stejný jak u nás akorát s tím rozdílem, že nás naučej ještě míň než automechaniky (když už ne tu elektroniku, tak bysme mohli dělat aspoň mechaniku) a děláme akorát tak hovno



-> zidlik 04.12.09 10:26:44: přesně... řikal jsem si jdu na tronika, budu toho hafec umět a vědět... a umim akorát tak hovno zabitý 4roky



.... ještě by mě zajímalo od někoho z Brna z troniků, jestli taky dělaj hovno..?

-> Tommyk: -> zidlik: pánové z toho si nic nedělejte, taky sem na autotronikovi ve čtvrťáku a taky tam odtud umim totální ho*no

jak tak na to koukám, tak to je všude stejný

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Eco je dobrej, ale prijde mi takovej tezkopadnej, chce to mit naladu na to ho cist. Kdyz sem to cetl tak se mi to libilo, ale musel sem to cist rozkouskovane, pze ne vzdy sem u toho vydrzel. A ze mi nedela problem sednout na knizku a tech 600stranek precist pres noc :-D Uznavam ze ctu spis takovy odpocinkovy knizky, ale semotamo to prolozim necim hutnejsim, abych doplnil povinnou cetbu. Na rozecteni to chce nejakou kravinu, co mam rad a po par letech se k tomu vratim tak od c.d.payna mladi v hajzlu 1-6, dost podobny je i dennik adriana molea od townsendovy, ale neni tak dotazenej ad absurdum :-) Co se mi docela libilo tak 1984 od Orwella, pripadne Hlava 22 od Hellera. Stejne tak i starsi veci, fakt ze s odstupem casu mi ta povinna cetba neprijde uplne blba, a hlavne zjistuju ze toho mame doma docela hafo, stacilo se prohrabat knihovnou.

-> suri: Pri Ecovi nebudes vediet nielen to co bude nasledovat, ale si nebudes isty ani tym, co si uz precital.... Odporucam Meno Ruze, Foucaltovo Kyvadlo, Baudolino, Ostrov Vcerajsieho Dna (to je taka haluz, ze som nechapal...)



Inak, Eco je naozaj pan spisovatel a taki kompilatori ako Dan Brawn a podobni, tak to su silne trapne scenare k zlym filmom....



A ked nahodou nieco take menej narocne (niekde medzi Niznanskym a Ecom) je napriklad Mika Waltari... celkom dobre historicke fikcie, ale nesmies ich precitat viac ako 4 za rok, lebo potom ti budu pripadat vsetky na jedno kopyto.



No a mega relax literatura je Terry Pratchet a jeho seria Uzasna Zemeplocha - tu zase neodporucam slovensky preklad, je to hnus hnusovaty, jedine cesky preklad od Kanturka je dobry, alebo anglicky original... ale to sa strasne tazko cita, je to plne slovnych hraciek a vsakovakych jazykovych vymyslov a nezmyslov.

-> 105: ja si rikal pudu na tronika..protoze mechanicinu a karosarinu umym tak chci umet neco novyho a neumim nic

-> zidlik: a cos cekal? my delali elektriky fest v autolelektrikarovi (dobrej mistr) i automechanictinu ale ja chci proste dva vyucnaky no

-> Tommyk: já sem taky ve 4.roč...jestli se ptáš jestli děláme elektriku tak to fakt ne za ty 4 roky sem si asi 100krát vyměnil spojku na favoritoj pak furt děláme geometrii a emise a to je asi tak všechno....ztý školy umim uplný hovno

Tak já se právě vrátil z cvičení - požár soupravy metra, a zároven mini-školení na vyproštování osob z kolejiště



Všechno to bylo úplně o hovně

hrál sem si s barvičkama...

-> HavajskejBubeník:

-> zidlik: a jestli se můžu zeptat, co děláte na praxích jako autotronici?... doopravdy jako (ne co by se mělo)... zajímá mě to z toho důvodu, že jsem taky na autotronikovi ... už ve 4.ročníku

foto for Gaboooooo....

-> suri: tyl pasuje úplně normálně bez úprav

-> zidlik: nebo vyfuky-walker.cz/ mam od nich na accordovi a drzi uz nejaky 4 roky. Je dvouplastovej a silnejsi matros.

-> HavajskejBubeník: -> tunerlada: vy volové já taky dělám tronika už pátej rok ale

-> 105: Však už tu mám přezdívku věčný student

-> HavajskejBubeník: tak to ses jako ja :D:D taky vyuc , autozkrat :D a ted se ucim mechem ve 3taku

-> zidlik:

Nejni nad nerezový vyfuk, a´t už dle originálu bo na nějaký laděný

-> 105:

-> tunerlada:

Vyučenej au.elektrikář a ted ve čtvrtáku na tronikovi

Nějakej pátek už tam v tý škole už zaclánim, by mě už mohli učitelé a mistři pomalu říkat kolego

Jarda/felda 03.12.09 19:25:04 napsal:

→ zidlik: a daleko kvalitnější než bosal ani by som dvakrát nepovedal , bosal síce zhnil ale zhnije aj tylll, na tylle bolo treba prerábať komplet držiaky čo ich priváral nejaký ožran

-> HavajskejBubeník: co delas za obor?nedelas taky autotronika ze mas praxi 3 dny za 14 dni?

-> zidlik: a daleko kvalitnější než bosal

-> zidlik:



www.vyfuky-tyll.cz/ 650,- za kus

dneska jsem se chytl s šéfem...zas plánoval a sdělil svoje úmysly jen někomu...dopadlo by to tak že transit na zítra by měli tři lidi a každej by jel úplně někam jinam.....je to kokot....jo a zejtra jsem si vydupal technickou na furgonu tak ráno jdu na to!

-> U-Geen: tak tady 1200kč ten nejlevnější a to je furt dost podle mě za věc která za roka zase uhnije stejně to vydrží tak do jara a bude se to muset udělat ale aspon ne před vánocema

-> zidlik: mrkni na www.vyfuky-bosal.cz/

-> afro100: sem koukal na autokelly a tam měli ten koncovej díl nejlevnějc za 1745kč a to je před vánocema dost

-> zidlik: ja som tak jazdil asi pol roka s prasknutym vyfukom na renckovi, holt nebolo penazi ... ked som nasetril tak som vymenil za novy a hotovo ...

já dneska celej den dělal fotrův schnilej vejfuck na peugeotu 405..samo že neměl prachy na novej koncovej díl tak sem to musel zavařit trubka u příruby byla schnilá tak sem to přeplátoval a zavařil a pak to zase nešlo pořádně stáhnout tou svorkou tak sem se stim chvíly prcal a pak sem to radši přivařil i se středovim dílem na pevno ale pak to zase začalo foukat mezi katalyzátorem a střednim dílem..vopravdu to sem ještě neviděl..

-> Nwkt: Vidis, 20 do betonovy zdi je treba jako mala srnka v 70... Takze tak

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Co nevim najde google K aktivaci čelních airbagů dochází pouze tehdy, je-li směr nárazu totožný s podélnou osou vozu nebo v úhlu menším než +/-30 stupňů od podélné osy. Intenzita nárazu by měla odpovídat rychlosti nárazu větší než 20 km/h do pevné bariéry. Z tohoto důvodu nedojde k aktivaci airbagu při nárazech malou rychlostí, například při parkování nebo pomalém pojíždění v koloně, ale ani při střetu s lesní zvěří či jiným volným předmětem menších rozměrů. Podobná podmínka platí i pro aktivaci bočních, hlavových a okenních airbagů, které jsou spuštěny na straně nárazu, pouze je-li směr nárazu totožný s příčnou osou vozu nebo je-li úhel nárazu menší než +/-30 stupňů od příčné osy.

-> Syny: Ja nejsem odbornik na pasivni/aktivni bezpecnost De vo to, ze kdyz treba sejmes srnku v 70kmph tak airbag ASI nevystreli. Ale kdyz sejmes sloup mostu tak vystreli urcite Jde o zrychleni, jaky na auto pusobi. Nejde o samotnou rychlost pohybu auta.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak to nevi cece :) A jak to funguje ? :)

-> Syny: Proste ty senzory akcelerace co spoustej airbagy sou uz v jednotkach ridicich, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ted vubec nevim o co jde :)

-> Syny: Merice zrychleni jsou snad uz v jednotkach ne? Tam de vo to, jak narazis a do ceho

-> HavajskejBubeník: co se ucis za obor?

-> Nwkt: Zalezi na deformaci... Muzes jet 60 a nevyskoci a muzes jet 20 a sou venku (mysleno s nadsazkou)... Proste nekde je cidlo a kdyz se deformace dostane az k nemu, tak te jdou dat pytle pusu...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): toho nepoznám , mnesa táto kniha páčila lebo som vôbec nevedel čo bude nasledovať , nie ako iné knihy čo prečítam trri strany a viem ako to skončí

-> Zdeněk.: Sice nevim kdy vyskočej ale s tou ranou bych souhlasil, jinak nevim v kolika to tam pustil, ale asi ho mrtě zbrzdila ta skarpa a ty svodidla, který přelítl.

Jinak dnes už je přistrojený předek,nový chladič, jiné přední rameno, nádrž, kluci vyměnili oboje levé dveře v barvě a naši klepíři přivařily ten kus slouku co byl poškozený,ktery sem odsekával spolu s kolegou, kterému se tímto omlouvám že sem ho praštil kladivem do ruky a pustil mu vrtačku na nohu

Už se čeká jen na sklo, přední narazník a kapotu

-> Nwkt: Ty vyskočí, když dostanou dobře mířenou na čidlo

-> HavajskejBubeník: Ty vyskočí v kolika 30 km/h a vejš?