Nehody škodovek...

-> Milan 136: Jsi mi připomněl nedořešenej spor s jedním známým - jestli je větší magor on, že jezdí s litrem rally (tu a tam i těch 150), nebo já, kterej je poměrně často používá v běžným provozu..
Ale v 50ti se to ještě i dá (pokud to není třeba kus skály) - jsem kdysi MB zavěsil na švestku asi v 55 (pěkně na střed) a dvojitá podlaha s rezervou, nádrž a most nápravnice to parádně pochytaly. Auto sice na odpis (tunel byl křivej až u topení), ale já si jen cvaknul kolenem o spínačku..

-> Danster 29.06.17 19:16:09: asi tak. S takovým litrem je asi celkem jedno, jestli to někam práskneš v 50, nebo ve 150...

-> Domajz: Konstrukce kastle řady 742 má, ale původ v 70.letech. To že převzala koncepci a hnací agregáty, nápravy z předchůdce je věc jiná. Je jasný že bezpečnost aut se někam za ty leta posunula o tom žádná. Ale když tě s těma starýma autama baví jezdit tak je lepší si to nepřipouštět. A je jedno jestli jezdíš denně nebo jednou za čas.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo no, auto sice vyjelo v 80. letech, ale puvod konstrukce hledejme na konci let 50. Taky me zarazi kolik lidi si neni schopno pripustit, ze jsou to pojizdny rakve, kdy v dnesnim provozu skoro kazda nehoda v tomto voze ma fatalni nasledky. Ale jinak jsi to vystihl presne....

Kolem této nehody jsem jel. Auto už bylo vytažené. Říkal jsem si, co tam hned za obcí vyváděl. Po článku v deníku je to jasné (bez foto)
rokycansky.denik.cz/nehod y/auto-skoncilo-u-volduch- na-strese-20170629.html

-> Jirik_Tuňák1983 28.06.17 23:40:02: taky mě to pobavilo. Hlavně když si vemeš třeba pevnost škodovky oproti faceliftovaný ( Nebo airbagový? Kdy se ty kastle měnily? ) feldě, která už je dneska taky těžkej podprůměr

-> Jirik_Tuňák1983: Taky si vsimam :-) Uz chybi jenom pul tuny olova do kufru, aby se smazal handicap shade pri celni srazce s dnesni beznou produkci a 40 let vyvoje automobilu je hrave dohnano :-)

-> Jirik_Tuňák1983: Tohle by byl problém i pro moderní auto akorát by to vypadalo ještě jinak, protože tohle má váhu spíš vzadu (protože motor), zatímco moderní auta už spíš ne.

Je fascinující, kam až jsou schopni lidi vyšroubovat teorii o nezničitelnosti vozu, který vyjel v 80. letech. Je v tom samozřejmě i trochu té osobní obhajoby, že když už to někam prásknu, tak to určitě přežiju, protože náraz půjde cíleně na nejpevnější místo karoserie s milimetrovou přesností.

-> Jiskra: váha řidiče se sedačkou nemá co dělat, to se takhle sklápí při vyprošťování, aby ho mohli lépe vyndat a ošetřovat. Jinak už jsem někde (myslím na požáry.cz?) viděl víc fotek, hlavní naráz šel na pravý A sloupek, proto je to auto do banánu

Tak pravda toho fleku jsem si hned nevšiml. Zato ta prohlubeň rámu okna v předních dveřích zapadá přesně do průměru toho kmene. Máte asi tedy pravdu v tom, že to bylo mnohem vážnější. Pravděpodobně tedy sjel z cesty. Při průjezdu příkopem auto nadskočilo a natočilo se střechou rovnoběžně s kmenem břízy a v oblasti předního skla tedy střechou narazilo do kmene. Nárazem se vysklilo čelní sklo, které asi odletělo pryč a střecha se deformovala s předními sloupky směrem k podlaze a zamáčkla seniora do sedačky. Auto se od kmene odrazilo a postavilo vedle něj na všechny 4... jako v lisu. Aby ho vyprostili museli zdeformovanou střechu odřezat. Pod vahou řidiče se zdeformovala i sedačka. Joj začínám s tou svojí jezdit opatrněji...

-> Jiskra: A na stropnici je docela velkej krvavej flek.

-> Jiskra: no když vidím deformaci rámu skla na řidičových dveřích, tak si nemyslím, že to byla taková banalita...

Zcela evidentně nezemřel děda na následky havárie, ale pravděpodobně na mrtvici. Nešly otevřít dveře, proto odřezali střechu a středový sloupek. Volant je netknutý. Není zdeformovaný nárazem těla, takže ke kontaktu nedošlo. Je zlomená za přední nápravou, protože projela příkopem. Nikde není vidět krev ani nic podobného, takže náraz do skla se nekonal navíc tam nejsou ani ve velkém střepy... Škodule byla v bezvadném stavu a kdyby nedostal infarkt přežil by ten náraz... Vsadím na to boty. Musel jet vcelku pomalu. Kdyby jsme mohli legálně mít instalovaný vnitřní rám, tak si s bezpečností škodule nezadá s novými auty. Stejnak tak emise. Legálně vstřikování mít nelze a tím pádem ani kat ne. Ale kdyby legislativa byla nakloněna, tak zavře škodule hodně kecalům huby :-).

Vypadala dobre. Zrejme vidim i plastovej podbeh vepredu... Skoda jak seniora, tak auta :-(

Všichni tam lamentují nad tím jak je 120 nebezpečný vůz,ale to že do toho stromu šel střechou a přímo nad řidičem, si asi moc těch rozumbradů nevšimlo.Nevím, o kolik by měl vyšší šanci v něčem novějším...

www.novinky.cz/krimi/4420 51-senior-ve-skode-120-nar azil-do-stromu-nehodu-nepr ezil.html

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jel jsem kolem . Ještě, že to přežili.
odkaz na článek
klatovsky.denik.cz/zpravy _region/foto-riskujici-rid ic-smetl-dva-motorkare-vaz ne-je-zranil-20170530.html

matthes: hruza, lituju ze jsem klikl...

-> zajoch: Už to tam bylo ve 4 ráno... i asistence policie byla. A ano,vlčovice :)

Bolo?

-> zajoch: asi ju tam len chcel schovat

-> Jarda: Není, možná to šel přepít do hospody.

-> zajoch 12.06.17 22:22:46: a ridic tam neni, jestli ho z toho nekleplo?

-> Syny: už tam takle stojí skoro den (24h) :D Si rikam ze jestli ji někdo nepotřebuje?

Každopádně škoda auta Ale nevypadala nějak extra potlučená

-> zajoch: Ou

.

Někdo odsud?? Snad by to mely být Vlčovice?

-> Jarda: "tak jsem ho prejel" :)

kamarad rikal, ze mu kazdy dava prednost, no tentokrat to pry byl extra blbec jen mi nechtel rict, kdo mel opravdu prednost :)))

-> MB_CML: Tak pak jsi asi nejel rychle, coz je pripad o kterme nepisu... Komentuju to, kdyz nekdo jede jako vul a pak se ohani tim, ze nedostal prednost.

-> Luky: Soudy částečně, ale ono je to spíš o právníkovi a přístupu k případu, nečekat, až se se znaleckým posudkem vytasí žalobce, ale nechat udělat si jich několik ve svůj prospěch (tedy z pohledu obžalovaného).
-> Syny: To je zrovna dost špatnej příklad. Nepovažuju se sice za motorkáře, ale na motorce jezdím poměrně často a už mnohokrát se mi stalo, že jsme na sebe s řidičem auta přijíždějícím z vedlejší doslova zírali z očí do očí a stejně to tam poslal... ( jo a bez prekročení povolené rychlosti).

-> Syny: Souhlas, bohužel judikáty praví opak; teda že vinu (nebo její větší část) nese ten, co nedal přednost.

-> bouchy: Tezko se dava prednost nekomu, koho nevidis... Pokud nekdo chce dostat prednost, musi jet tak, aby ji mohl dostat.

Věčný souboj - auto z vedlejší nedá přednost motorkáři x motorkář nedodržuje bezpečnou rychlost... zvlášť v křižovatkách s obloukem... kdo za to může? Recept jak tohle omezit bych měl, ale to sem radši psát nebudu

-> Nwkt: to jo, ale aspoň něco, Pomalu se tím ta praxe mění, bude líp

-> Nwkt: Todle nechapu... Motorkar, kterej porusi minimalne 4 veci je cajk a ridic, kterej ma blinkr, kouk do zrcatka a behem par vterin odbocil ma bejt vinik? To je fakt konec...

-> Luky: Mě spíš přijde smutný, že jen ten nejvyšší

-> Nwkt: takže pokročily (tedy aspoň ty vyšší instance)

-> Luky: Mno nevím .... viz. třeba
www.autoweb.cz/princip-om ezene-duvery-u-ustavniho-s oudu-tentokrat-ve-vztahu-k -predjizdejicim-motorkarum

-> MB_CML: to už fakt soudy takhle myšlenkově pokročily?

-> Luky: Na výši trestu řidiče viníka to nebude mít vliv žádný. Tedy pokud se prokáže, že za smrtí stojí nepoužití bezpečnostního pásu Pravděpodobně se to budou snažit uhrát na usmrcení z nedbalosti nebo těžké úblížení na zdraví s následkem smrti, ale to si troufnu říct, že průměrně zdatný právník dokáže smést ze stolu, pokud dotyčná nebyla připoutaná...

Jo právě. Už když jsem to četl já, psali tam, že mrtvá seděla vpravo vzadu. Z fotek to nevypadá, že by tam člověk měl umřít. Takže buď to byla fakt smůla, kdy ji něco nečekaně prasklo, a nebo neměla pásy, protože vzadu se člověk poutat nemusí, žejo táto...
A pokud ty pásy fakt neměla, dost by mě zajímalo, jaký to bude mít vliv na výši trestu řidiče - viníka...

-> Skili: Přesně tak a pravá zadní část byla víceméně netknutá, jak psal -> vhml 24.05.17 15:43:11:

-> saskyn2: Je tam v posledním odstavci, že ta mrtvá seděla v pravo vzadu.

Jardo bud to v tom článku původně nebylo, nebo asi nechápu narážky na připoutání a zdeformovanost. Ten levej zadek je nejvíc z celého auta.

pred chvili slusne bourana felda ve Zdirci smerem od Kluzborku a kolem nekolik tajtrdliku ve velkejch kalhotech a s kapucama a ksiltovkama, rekl bych, ze je zajima vic cena dzojntu nez kvalitniho dilu na vuz felicia

-> saskyn2 24.05.17 17:13:54: vsak tam pisou, ze sedela vzadu

Tak mohla třeba sedět vzadu ne?

-> Luky 24.05.17 15:38:10: to musí bejt celkem pešek, takhle dopadnout v jediný nepoškozený části auta