-> Bobesh: Pravděpodobně jsi chtěl napsat "dodržovat zákon", protože "vyhlášku o provozu na........." už nějakej pátek nemáme.
Pravidelný školení řidičů (referentů) už je minulostí, takže se na podobnou akci dostanu jenom sporadicky. Naposled "škola smyku" na nejmenovaném polygonu. Součástí je i pár hodin teorie v rámci který jsme s nadstandardně erudovaným školitelem diskutovali mj. i o příčinách nehod.
Byla položena otázka nějak takhle: "Jaká je hlavní příčina toho, že se u nás každej rok zrakví tolik lidí za volantem, i když máme bodovej a represivní systém, zatímco jinde kde tak tuhej režim v dopravě nemaj, jezděj auta obouchaný, ale obvykle jde v bouračkách o plechy a ne o kejháky?"
I přihlásil se kolega z kanceláře: "Protože se nedodržují předpisy!" - školitel prones něco v tom duchu, že možná částečně ano, ale.......Pak ukázal na mě, tak jsem nesměle prezentoval svoji každodenní zkušennost "Agresivita, bezohlednost...." - chlápek viditelně pookřál :)
Ta "vyhláška" (zákon) , kterou je nutno dodržovat, si ale jako hlavní kritéria, pro to, koho ze systému vyšachovat, stanovila banální překračování paušálních rychlostních limitů, pásy, mobily a zločiny proti celoročnímu všespasitelnýmu svícení. Slyšel snad někdo o někom, kdo by přišel o body za nedodržerní bezpečný vzdálenosti? (vyjma případů, že přitom způsobil bouračku). Nebo spousta dalších průseroidních situací, který ani není možný kontrolovat. Můžem se vydat cestou buzerace a vynucování zpackanýho zákona....tady malá odbočka....Huml v tom videu říká něco v tom smyslu, že naše dopravní legislativa je, ač se to nezdá, kvalitní.......to bohužel možná platilo v době natáčení (90. léta)
Nebo můžem pokračovat v tom, co fungovalo do r. 2006 - úmrtnost klesala navzdory zvyšujícímu se provozu spontáně, protože zákon byl sice vnímanej jako nutný zlo, ale byl čím dál víc akceptovanej. Pak přišla bodová revoluce, ktrerá totálně podryla důvěru řidičů k silniční legislativě, policajti byly degradovaný na tupý vykonavatele sankcí (bez možnosti posuzovat nebezpečnost přestupků v kontextu situace), z měření rychlosti se udělal "rejžák" pro obecní pokladničky - nějakej pozitivní dopad na bezpečnost 0.
Prej se chystá novela, že za nedání blinkru budou 3 body a nějakej ten tiskar pokuty
To bude skutečně revoluce pro zvýšení bezpečnosti! Nějak jsem si nevšim, že by se např. na německejch či italskejch silnicí řidiči přetrhávali v dávání blinkru a přesto se tam žádný masakry nekonaj. Tím nechci říct, že blikání je na nic, ale v jakým mozku se proboha zrodila ta sankce a co si od toho slibuje?!
Už na to seru, jdu chrápat :)
Je možný, že při nějakým blbnutí na letišti s dopravním kuželem v roli překážky to může bejt dobrá zábava, ale v reálu, na silnici s omezenou šířkou a spoustou překážek se radši spolíhám na "klasiku". Už jsem brzdil kvůli slušný řádce čoklů , ale buď to byla klasika nebo light verze losího testu. S vyjímkou jednoho hafana na německý dálnici to všichni ustáli bez zranění.
Klasika je hamstnutí na brzdy a pak trapnej pokus o vyhnutí se zablokovanejma kolama....
