Nehody škodovek...

před 35 minutama náklaďák na E35 v mejtě u lídlu sejmul chodce co šel z oběda a do něj to ještě ze zadu opřel osobák...... už tam je kolega s pohřebákem.....

-> Luky.: třeba měl pes kšíry:o)

Hmm, zvláštní. Já bych čekal, že naopak lidi zůstanou v autě, když se používají ty pásy, žejo, a že pes vyletí ven...
No snad ti co přežili se poučí
www.novinky.cz/krimi/2093 59-ctyri-lide-po-narazu-vy leteli-z-auta-uvnitr-zusta l-zaklineny-pes.html

-> King: jenže to posuzujete podle sebe - já co znám ojebávače, tak to jsou herky před rozpadem - a je to tak 90% ojebávačů....

-> Syny: jenom aby to nebyla feature, a ne bug

-> VeTeV: "no moc to dokupy nejde – ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis "

Jak nejde do kupy? Kdysi jsem do stoprda narval favomotor, vlečku, 5q, 4-písty, zgenerálkovaný brzdy, nový tlumiče, geometrie. Favomotor těsně před tím zmrdi z MB dtto zakázali pro přestavbu - tak jsme se na nějakou legalizaci vysral, STKčkem mi to protáh známej technika (bez všimnýho), akorát prej s drobnou výhradou, abych si aspoň na tu vodní pumpu nechal vyrazit číslo motoru, aby to prej nevypadalo tak blbě :)

-> Alenka 18.08.10 15:14:48: Skoda, ze zrovna u Spanelskejch aut to na zadni pruziny trpi :) Alespon ty Cordoby r.v. 93-99 co mam ja jsou tim vyhlaseny. Vzadu sem to mel sedly o vic nez 2cm nenalozeny... Po nalozeni sem mel naraznik na zemi...

-> Alenka: no moc to dokupy nejde - ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis

-> VeTeV: vsak to je dobre, ojebani STK je moralni povinnosti kazdeho slusneho motoristy, stejne tak jako mit auto v rozumnem stavu :)

-> Alenka: tak se tam odstehuj - tady jsi v cechach a tady je v nature lidi ojebat co jde a srat na to... osobne me je jedno do ceho jsi ty prachy nastrkal - me na me potreby staci seriovej podvozek a nemam s tim problem

VeTeV 18.08.10 18:11:40 napsal: holt si musíš pořídit takové auto, co má
vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce – ono to pak
stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)
Neni pravda, v podvozku mam nastrkano nejakych ani ne 50,000,- (vetsina dilu vlastni navrh, zakazkova vyroba) a na slusnych gumach umim vyrazne vyssi bocni pretizeni nez treba takova 911 Turbo, ktera dava v seriovem stavu 0,96g. Za 50 litru neporidis od renomovaneho vyrobce ani sadu tlumicu s pruzinami bez hornich ulozeni :)

A co se tyce nutnosti STK a vsemoznych atestu - treba v Californii nemaji zadne periodicke kontroly tech. stavu ani emisi a nevidel jsem tam jezdit zadne rozpadajici se vraky, ani zastavky plne rozmasirovanych lidi po zasahu tuzera na urezanych perech, a to komunita chudych latinos ne nepodobna jiste tuzemske mensine tam mela velmi hojne zastoupeni.
Takze evidentne to jde i bez zbytecne buzerace, staci jen chtit.

-> Alenka: no ono se to těžko posuzuje a bohužel lidí co to vypiplaj je ještě mizivější procento - a obávám se, že následné atesty by stály víc, než celá úprava a v našeb banánově by se an to stejně každej vy.ral... holt si musíš pořídit takové auto, co má vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce - ono to pak stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)

-> VeTeV: to je stejne jako se vsemi zakazy - kvuli par dementum to odnesou vsichni. Jak k tomu potom prijde nekdo s kompletne nastavitelnym podvozkem za x desitek tisic a autem s vyrazne lepsimi jizdnimi vlastnostmi nez kdyz vyjelo z fabriky?

Podobni dementi maji byt eliminovani individualne, ne ze se zakaze smahem vsechno.

-> Alenka: jenže dlouhejma vlasama uděláš hovno, kdežto když někdo veme flexu a střihne pružiny jak ho napadne, aby to měl hodně cool a pak s tim někde v zákrutě rozmašíruje lidi na zastávce, neboť je auto neovladatelný, tak to je trošku jinej průser... prostě se tímto stát brání tomu, aby ho pak někdo netahal po televizích a nepoukazoval na to, že tomu měli zabránit...

nechci posuzovat cizí kotliny, ale když vidím co dokážou někteří "tuneří" u nás, tak tomu občas i rozumím... holt by musel být arbitr, co ti dá souhlas, že je vše Ok - ale ten by nesměl fachat jako dnešní STK - přines litr a je fertich...

jo dělají sokromníci, ale když občas vidím co z vyhlášených STK leze za věci se známkou, tak to jako průser beru - holt někomu to za ty 2 litry v kapse stojí, někdo si to nelajsne...

-> VeTeV: ale takhle je to temer vsude, ze stat stanovi podminky a samotne prohlidky potom delaji soukromnici, ja v tom problem nevidim.
Ze nejaky zakaz bude vadit jen malemu procentu lidi neni zadny argument.
To je jako kdyby se zakazalo muzum nosit dlouhe vlasy ... taky by to vadilo jen malo lidem, ovsem neni to duvod pro to, aby takovy nesmysl setrvaval v platnosti.

VeTeV 18.08.10 17:27:38 napsal:
… to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialitaJo to je u nás běžné se vším...

S těma předělávkama to funguje v Maďarsku - viz ta oranžová užovka s motorem teď nevím jestli V8 nebo V12 a šíleně širokejma zadníma kolama. Ta je na značkách a může legálně na silnici. Musí ale projít nějakou speciální technickou, jestli to není nebezpečné, a dostane schválení vždy jen na půl roku. nesmí ale za hranice a každý půlrok to stojí v přepočtu cca 10.000,- CZK.

-> Alenka: me by jen zajimalo jake % lidí ze snižování auta vrásky na čele - moc jich asi nebude ....

a když vidím co tady jezdí po silnici za hrůzy a co dokážněkteří tuneří udělat, tak kdyby se tady zrušila jakákoliv povinnost STk, tak je to na silnicích asi zajímací... to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialita

-> Luky.: svetla vyska se podle tamnich zakonu meri na nejnizsim miste podvozku, ne karoserie, cimz uchylnost takoveho narizeni ziskava dalsi rozmer ...

-> Nwkt: nemá co lízt za volatn když to už 73 letech nezvládá.

To si dělaj prdel ne zpravy.idnes.cz/ridici-ur ovnali-karambol-ujeli-par- set-metru-a-srazili-se-zno vu-ps5-/krimi.asp?c=A10081 8_...

-> Alenka: No ale tím přeci taky snížíš světlou výšku. I když asi chápu, jak je to myšleno

-> Nwkt: to nevim, jak jsem koupil, tak prodavam. Ale muzu se zeptat, kazdopadne konecne jsem pochopil, proc tam vznikaji ty ohyzdne tuzingove srace vysoke jak kozy s narazniky a prahy prodlouzenymo o 20cm dolu az k zemi.

-> Alenka: A co zvyšování?

V USA zadna federalni povinnost technickych prohlidek neni, lisi se to stat od statu.
Nekde nemaji vubec nic, nekde se testuje "roadworthiness" ; ve smyslu toho, jestli neni auto vylozene nebezpecne, tzn. jestli se tomu nechysta upadnout kolo, brzdi, zataci atd., jaky to ma motor, brzdy, podvozek a jestli to odpovida nejake pofiderni homologaci nikoho nezajima a snad v jednom nebo dvou statech uz maji stejnou buzeracni sikanu jako u nas. Siri se to jako mor.

Mimochodem, vedeli jste, ze ve Spanelsku je zakazane snizovani auta? Ne sportovni podvozky, ale primo snizovani, takze kdyz napr. nekomu sednou serive pruziny a nevejde se do tolerance svetle vysky, tak neprojde.
Jojo, poradek musi byt :)

No je pravda že stk by mělo být v lecčems jiný, když sem tam jednou byl a típka tam vyhodil za to že nemá na pneumatikách rychlostní index, nechápal jsem to .. a s těma předělávkama je to stejný, proč to nepovolit ale udělaný pořádně.. ?? stejně za dva roky se s tím autem může stát takovejch věcí.. a pak to do tý technický ani nestíháš opravit..

-> King: no dobre, tak byrokraticka :) Pokud narazis na tohle :) To je cizi slovo, to se nepocita :)

-> Syny: Výborně :) Snad jen......" birokraticka zalezitost".....oúúú úúú :)

-> Syny: ale tak proč to stát rád pustil soukromníkům, že
nějak mě uniká smysl těcto kontrol, pač jedeš tam jednou za dva roky na ca 15 min, pak si stejně většinu oprav - udržby děláš sám/servis

-> Syny: No, co sem cumel na Discovery, tak tam nejakej tlustoch stavel z vrtulniku limuzinu A museli s tim pak na STK, este si rekl o doprovod serifovi aby nemel problemy cestou...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Prej nemaj... Prej se tam jen prodluzujou platnosti SPZek... Ale bylo mi to receno, nevim...

-> Syny: Podle me TK maj, ale rozumne, muzes dat jakykoli motor, ale musis delat vse poradne. Ne dat V8 na dva srouby M6 apod...

-> spartra: Tim zpusobem jako u nas funguej jo :) Ale tak treba v USA TK vubec neni udajne a taky zijou...

-> David.: tk a me je něco směrodatnýho pro stav auta řekl bych jen předražená diagnostka

-> Syny: aha, tak to se pak omlouvám a mlčím

-> David.: Jak znam Kinga, tak to myslel urcite tak, ze znamka s prostipnutym koleckem TK a ME je opet birokraticka zalezitost, ktera jen buzeruje a ta fabie byla OK a tudiz to jestli mela vylepenou znamku TK bo ne je vedlejsi :) Pravdepodobne ta nehoda nebyla chybou auta, ale ridice...

King 15.08.10 12:29:10 napsal: → ziza: Dalo by se nějak vyjádřit jakej podíl na tý bouračce měla proexpirovaná technická oné fóbie

dost značný protože tím pádem neměla na silnici co dělat,takže to přitíží...
a to ti "přišijou" i v případě pokud by se do tebe někdo trefil byla to jeho vina aty si neměl platnou technickou

-> ziza: Dalo by se nějak vyjádřit jakej podíl na tý bouračce měla proexpirovaná technická oné fóbie?
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Proč? Vypadá to na slušnej boční náraz se všema následkama působení setrvačnosti na kedlub atd.

-> 1560: Proc jako?

Já se teda docela divím, že ten z Rapida vylezl po svých...

-> Karlos (WIO46): No min jo, ale roh golfa primo na sloupek B a dvere kde sedela Dasa.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo jo, to auto jsem viděl po té bouračce. Ale to mi přišlo míň.

-> Karlos (WIO46): Trochu min se naboural tehda Bukaj s Eah, ale to byla jeho vina... Vezl si Dasenku, nastesti ji nic nebylo, jen se posunula sedacka o kousek

-> Syny: No majitel/řidič půl bídy, ale kdyby měl nějakého mitfáru, to by asi nebylo pěkné.

-> ziza: Ja myslim, ze majitel rapida byl rad, ze z toho vylez zivej a zdravej, nez premejslet co ji "udelat"...

Tak taková hlupaňa by to ode mně minimálně slovně schytala kdyby mi zrušila Gličko..To nepochopím.STK chápu ženskýá se ve známkách nevyznají a zapomínají že na nějakou STK vůbec chodit musí..Kurňa nemohl to schytat nějakej Passat?Proč zrovna takovej pěknej Rapid?Ale dobře se s ňou popral.Fabka dost zrušená a na to že to dostal Rapid z boku tak dobrý docela.Nevíte jak na to reagoval ten řidič toho Rapidu a potom i majitélé Carismy a Octavie?

Kolem této nehody jsem ve čtvrtek projížděl, ani by mne nenapadlo, že byla bohužel smrtelná.
www.hzshk.cz/cs/.../clane k-1462
Ten strom je v protisměru pár metrů za výjezdem z obce na široké silnici.

-> Tomáššš:
to sem taky řikal majiteli toho rapida, že kdyby mně takhle zdemolovala auto tak bych jí zadupal místo kostky do chodníku..

ked sa jazdi ako sa nema, tak bodaj by to takto nevypadalo ...

hmm dvě totálky najednou...