Nehody škodovek...

-> Dušan: aha,takže v tom případě je lepší aby tam zastavily všechny projíždějící auta?(Když se jedná o silnici 1. třídy jistě bude nemalý provoz) všichni se tam začnou motat a předhánět se kdo podá lepší pomoc....tohle je dost sporný.

-> venni: v tom ale neni rozdil, pokud se neujisti zda bude poskytnuto vse co je potreba.

-> Dušan: píše že tam zasavovalo více aut ne?

-> Tomaso435: takze jsi udelal trestny cin ?

-> David29: né já podřadil plnej a pryč.. už tam zastavoval strejda s pežotem..... a zatim další.. nějak na tohle nemám žaludek.... ještě by vodváželi mě :-D

-> castrol: né já jenom udělal

-> Jumbo: ked tam mal tomaso namontovane vs. svetla co ma tak hej

castrol 15.11.10 20:18:08 napsal:

→ petr s: vyblikal ho dialkovymi takže k tomu všemu bude mít ještě vypálenou rohovku?

-> petr s: vyblikal ho dialkovymi

-> David29: Dělal kyš kyš

-> Tomaso435: A ty? Přibrzdil jsi, aby ses podíval a jel si dál?

dneska po cestě sruby-choceň předjížděla felda když se proti ní vynořilo auto tak zazmatkoval vzal krajici protisměru, pak to strhnul zpět na svou stranu ale trochu moc,, vzal to do pengejtu kde se zapíchnul čumákem a převrátil to o 10metrů vedle těsně mezi stromy na bok....

-> 1560 25.10.10 19:23:34: Byl to sice takovej spíš vtip, ale zkušenost ukazuje, že školení je jedna věc a praktický návyky se získávají až v denním provozu..

dneska po cestě u chocně jednej stovárně ulítlo zadní kolo divná to věc :-D

-> Jumbo:

Na řadiči to mají i Anitry. Nebo minimálně ty pro Brno, jak Astry v Olomouci, Mostě a Ostravě, to nevím. A taky to tak skoro nikdo nepoužívá... Je to jak kdo, no.

-> 1560: Jen doplním, že vrchol lenosti je nezvonit u nové 13T, kde je zvonek umístěn přímo na řadiči rychlosti (na boku toho Tčka přímo na palec). Ale z sám vím, že 50% řidičů na to fakt kašle. Co sem se bavil, tak je to o zvyku. Buďto to mají zafixované automaticky celý život, nebo ne. Hold se to pak těžko přeučuje...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

Přesně tak.

-> 1560: To je jako kdybys v autě nevěděl, kde hledat klakson. Prostě základní věc k odvrácení hrozícího nebezpečí.

To samé platí pro trolejbusy a vlaky.



A ještě jedna věc - zvonek je vždy v dosahu ruky, aby se nemuselo na toto důležité tlačítko sahat kamsi do neznáma. U starších tramvají T3 a K2 například na "malém panelu" hned vedle otevírání/zavírání dveří. U typů KT8, na jehož panel se teď dívám, je to třeba součástí přepínače směrovek. U tramvají T6A5 vbaveným ručním řadičem je to krom tlačítka ovládané i nožním pedálem. Takže rozhodně je to jen a jen o lenosti. Chápu, že řidič nebude vědět, kde hledat test kontrolek nebo nebo stahování smetáku, když to používá tak jednou do roka, ale zvonek, to mi promiňte, patří k základním věcem - a podle toho je taky umístěn, viz výše, a každý by ho měl používat, byť na to třeba není podnikový předpis - ale alespoň u rozjezdu ze zastávky, křižovatky a tak je to přeci jen pojistka, kdyby tam někdo chtěl vejít nebo vjet.

-> Jozka:

To není o typech - na každý typ je školení a mělo by se to zapisovat do Průkazu způsobilosti k řízení drážního vozidla (i když tam jsou jen základní typy tuším - T3+K2, KT8, 13T apod.), ale každý dopravní podnik si pak dělá i v rámci podtypů vlastní školení (T3R.PV, K2P, nízké KT8 - kvůli ovládání plošiny pro vozíky apod.).



I když jak o tom přemýšlím, v tom oprávnění se možná dnes už píše jen "tramvaje s nožním řízením" nebo "tramvaje s ručním řízením". Nevím, já jsem to už dlouho neviděl.



Každopádně tak jako tak, každý řidič je na každý vůz proškolen, a není-li tomu tak, neměl by s vozem jet - respektive v rámci rozdělení služeb jsou takoví řidiči či vozy na zvláštních turnusech.

-> Jozka: -> 1560: jj brno je hrůza,kor ted vídeňská.nerad tam jezdim,hlavne na hlavas a o místních řidičích radši nemluvit.sorry brňáci

-> 1560: Ty a to máš pravdu, toho jsem si taky několikrát všimnul. Oni ty čudly cinkací ale asi možná těžko na palubě hledají, takovej sortiment různejch typů šalin se taky jinde nevidí.

-> Jozka:

V Brně někdy ani nezvoní :) Třeba při rozjezdu ze zastávky. Všude ve všech městech, dokonce i v Praze, tramvaj zvoní. V Brně ne - chápu, asi je velký problém zmáčknout ten čudl...

-> 1560 22.10.10 20:23:01: Všichni by se měli dostavit do Brna na zácvik.. Tamější tramvajáci jsou šílenci, třeba v Plzni, když je cokoliv na kolejích, tramvaj zvoní a brzdí.. V Brně sice taky zvoní, ale jede normálně dál. Asi před třema lety jsem tam často pobýval a skoro obden byly k vidění auta, nabořený od tramvají.

-> OJOUCH: co tam se mohlo stát, žádná rychlodráha tam není.

Už taky víme - sme takový moudrý, zas kvíčala www.policie.cz/clanek/dop ravni-nehoda-521860.aspx

-> Hurdis: takže kvíčala už to objasnila www.policie.cz/clanek/vaz na-dopravni-nehoda-833608. aspx

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tady to bylo dřív

Vcera v jicine dalsi Favo to ma za sebou!

-> spartra: Já vím, cca před 14ti dny.

-> Jarda/felda 23.10.10 15:49:40: Viz "Co jste dnes podělali"...

→ sikula: co se stalo? Viděl jsem auto akorát odstavený před květinářstvím a teď v ulici. Jinak jsme skoro sousedi.

-> Hurdis: už mě není 20 let abycham tam letěl jak blázen, někdo se stále najde.

ta felda byla bouchlá dost, nikde žádná řádka jestli ok nebo ko

nedávno tam byl taky smrťák, dva mladíci na motorce 17,19, nedostali přednost.

-> spartra: Taky jsem to viděl, nevypadalo to vůbec dobře. Ta křižovatka je zrádná, od Jičína přes horizont po hlavní málokdo přiletí pod 120 km/h.

kejzi1.rajce.idnes.cz/Ral ly_Humpolec_23.10.2010

dneska sem jel u sobotky, byla nabrabná felicie z boku, opodál stálá fabie bouchlá na předek

bližší info žádné www.hzshk.cz/cs/.../zasah -28244

-> stepan:

No, sir, no. Na SPŠE.

-> palinator: Nechodíš náhodou na UPCE?

-> 1560:

Máš pravdu. Pak je taky o diskuzi, jak moc omezuje odfláklé odmražení, tj. zbytek námrazy okolo krajů okna, atp.

-> Star LC20:

Tak na Cejlu, ať jsme už pořádně OT, jsem parkoval jen jednou. Když jsem se vracel, tak mi na kapotě seděli tři Rómové a když pochopili, že je to moje auto, tak se slovy "My ti to tu hlídáme" odešli. Asi jsem se vrátil moc brzo, no.



jinak tím bych to tu ukončil, přeci jen je to dost mimo téma, pokračování kdyžtak třeba přes SZ

-> palinator:

Já neříkám, že to tak mají dělat všichni. Jen jsem reagoval na to, že bych si nikdy nedovolil jet autem, když mám zamrzlý nebo zamlžený skla (když se ti to stane za jízdy, je to o něčem jiném, ale to se zase relativně rychle odmlží, narozdíl od studenýho rána). Pokud by situace nevynucovala opak.

-> 1560: A představ si nechat takhle auto třeba na Cejlu :P U Vás to jde, ve městě těžko

-> 1560:

No právě proto, že nebydlíš, ale naprostá většina bydlí tam, kde parkovací místa před bydlištěm svým sdílí s jinými, či nemají jakési zařízení pro jakousi činnost při rozmrazování vozu.



V Pardubicích to tak opravdu s chodci není, tam jsou docela opatrní. Ale nebydlím tam, jen tam mám školu, tak nemám třeba tak rozsáhlé zkušenosti.

-> palinator:

Přijeď někdy k nám, tady je to fakt tak těch 99%. A nejlepší jsou maminy s kočárkem, co do silnice prvně strčí kočár a pak se dívají, jestli nejede auto. Ale možná je to tady jen lokální problém, nevím. Je pravda, že v Brně je třeba situace jiná, ale tam jsou asi chodci vycvičení.



A kdo říkal že bydlím na sídlišti? :) Za bránou u baráku, kterou otevřu jen přes dálkový ovládání, si to auto dovolím nechat nastartované.

-> 1560:

Ono se někdy taky sklo mlží až během cesty... a to, že se jdeš mezitím vykoupat - to je asi pro spoustu pražanů a lidí bydlících obecně na sídlištích velmi užitečná a pro ně využitelná informace.



EDIT: Někdo dostane ponaučení bezbolestně, u jiných to dopadá takhle.

palinator 22.10.10 20:20:28 napsal:

→ Luky.:

Je i možný, že to auto vůbec neregistrovala. Stává se, že je člověk

myšlením už někde úplně jinde a udělá chybu.



Ano. Stalo se mi jednou při přecházení tramvajových kolejí. No, od té doby si na to dávám sakra pozor, a je mi celkem jedno, jestli jsou to koleje nebo silnice (byť s přechodem).

-> Luky.:

Tak já nevím, osobně vždycky počkám, dokud nemám čelní a boční skla zbavená jak námrazy tak zamlžení. I když je to taky o tom, že mnohdy v zimě vyjdu před barák, nastartuju, zapnu topení a jdu dom se umýt, najíst... A pak teprv jedu. Kdybch spěchal, tak ano, uznávám, že bych asi taky jel s polozamrzlým sklem.

-> Luky.:

Je i možný, že to auto vůbec neregistrovala. Stává se, že je člověk myšlením už někde úplně jinde a udělá chybu.

-> 1560:

To zase ne. 99% chodců nevchází na přechod v domnění, že auto samozřejmě zastaví. Přeci jen takoví odvážlivci se počítají na kusy. Osobně na přechod vcházím před autem pouze tehdy, když řidič viditelně brzdí - ví o mně. Jinak takhle "odrzlost" některých chodců je mimo jiné zaviněna zákonem absolutní přednosti chodců, která je už z principu nesmyslná. Zde byla chyba jednoznačně na straně řidiče, i když chodkyně by tam dle etiky správně neměla co dělat, i když legislativa to dovoluje (nebo alespoň dovolovala, pokud se onen zákon změnil).

-> palinator: Blondyna no. A se sklem zamrzlym se nema jezdit. Ten typek s cislem ma pravdu.

-> 1560: Se zamrzlým ne, ale přiznejme si, že né vždy je viditelnost po rozjetí ideální. Nebo aspoň mě se to stává

-> palinator: Vbíhání pod auto to třeba nebylo, ale pokud auto nezastavuje, tak na přechodu buď přidam nebo skočim zpátky a né že jdu a nevidim-neslyšim. Bude to zřejmě ponaučení pro oba...

v době vstupu na přechod byla vzdálenost auta bohatě dostačují pro pohodlné zabrždění



Jo, a právě na toto 99% chodců spoléhá. A pak vznikají naprosto zbytečný nehody... A jen tak naokraj - já, jakožto chodec, těžko poznám, zda je ta vzdálenost dostatečná. Každý auto brzdí jinak - nemluvě o tom, že to závisí na hmotnosti (i náklad nebo třeba přívěs) nebo taky na typu vozovky (mokro, sníh)...

-> 1560:

Já taky.



EDIT: nicméně v době vstupu na přechod byla vzdálenost auta bohatě dostačují pro pohodlné zabrždění, takže "vbíhání" pod auto je poněkud zcestný pojem.