divna prevodovka?

-> VeTëV:

-> Majkl: a vubec nejlepsi pipisku je to vykrouzit pipinkem

-> Jirik: bez ppříklepu

-> Majkl: A vrtal jsi to doufám Pipíšku tím dřevovrtákem s příklepem, že ?
Taky prej je dobré náčiní nebozízek.

-> VeTëV:
-> Jirik: broučku a ty seš taky muj bimbásek

no uz sem to prevrtal tim zminennym vrtakem

-> Jirik: a pak veme vrtak do dreva a sup ho tam

Stejně je Majkl pipík Vrtákem do dřeva. Vrták dřevák vrtá dřevovrtákem.
Ba ne, je to hodnej chlapec, hlavně v sobotu večír je na mě hodnej, to je porád broučku sem, broučku tam.

Taky mám redukční štefty

-> Gryzly: pozde .-))

-> Majkl: A toto je ta tečka s dírma na šteft 10 a zesílená. jinak ty první nedoporučuju převrtávat, koupil jsem jednen 5q už převrtanej a je to tam dost zeslabený. radši si nech udělat šteft kterej na jedné straně je M10 a nadruhé je M8

-> Majkl: todle je ta tečka na starších převosdovkách s osmičkama dírama.

-> Majkl: mám takovou převodovku taky z rapida130 rok 85 i s motorem motor má ty dva horní štefty taky užší.A ve svým rapidovi rok 88 mám už všechny štefty stejný.

-> Majkl: Obaly na 5q byly dva, liší se průměrem otvorů pro štefty a tuhostí, ten novější byl více vyztužen hlavně v oblasti diferáku.;)

-> rolls:

-> Pavel P.: sa tiez nemozes ani raz zdrzat vsak?

-> Majkl: Oni byly asi 4 různé obaly

-> Majkl: provrtal vrtákem do dřeva...


ale nic jsem neřek...

-> Majkl: som premyslal, sag uz davnejsie som ti vravel nex tam hodis kivku

-> ps: aha tak to potom jo, díky moc, to sem netušil že byly dva obaly

-> Majkl: Normální obal staršího 5q 8 šrouby navrchu jinak každý 5q do roku 7/87 pak byly zesílené

-> rolls: na vlečku ze 125ky jo? přemejšlej než něco napíšeš

-> Honza M: jasně, díry sem provrtal a zvětšil na prumer 10mm a vlevo dole dam mezimatku přes kterou to urahnu nebo kratší šteft

-> Majkl: vyhodit, kupit zo 125 a mas pokoj stejne je to kram

-> Majkl: Ale nakonec jsi tam tu převodovku dostal ne?

aha delal to apostrof!!
nelze vlozit prispevek s apostrofem

Dneska sme zjistily ze moje prevodovka 5q (puvodne ze skody 130 ve zvlastni vybave 84 rok) ma ty horni diry na 8ky stefty (stefty motoru) a (pri pohledu zezadu) na diru na levej dolni steft nema ten velkej nalitek takze steft z motoru je moc dlouhej.. jako u 4q.. u ostanich to je spravne (rapid 5q a 120kyvka 5q) diry na 10ky a dira s nalitkem co to mam za hybrida??

-> Pavel P.: dík já to sem proste nenapisu .-(
je divny ze to tak je u 5q! mam nejakej hybrid

alebo tu bodku niegde nevie vlozit

prostě má nějakou divokou převodovku která má menčía kratší dírry na přišroubování motoru. ty dvě horní jsou (byly) menší než štefty na motoru. a ta díry na ten dlouhej šteft co je vpravo tak je kratší.

-> Honza M: pochopil som tvoj joke
takze ta prevodovka je divna v tom ze tam ma niegde bodku? len neviem gde

-> rolls: v tom prvním příspěvku je všechno důležité. Pokud tomu nerozumíš tak neraď
*Joke*

-> Majkl: skus v skratke, z tej bodky co mas v prvom prispevku vela nevycitam

proste to nevlozim

-> Majkl: Tak sory no, ale mě to pobavilo

Asi v ni neni olej

proste nevlozim text o vice znacich napisu to rozkouskovane :-)

-> Nwkt: woe me nejde vlozit jeden prispevek

-> Majkl: to je fakt podivný

.