videa škodovek

-> Bukaj 09.12.20 21:46:19: R5 je právě ona zméněná trojková Fabie.

www.skoda-motorsport.com/ cs/fabia-r5

Na videu s ní jede třeba Štochl z Příbrami a tam ten zvuk prostě dělá turbo, respektive ventil v momentě když se ubere, aby turbo zůstalo roztočené.

-> Bukaj: ono závisí asi aj na finálnom opracovaní /povrchu toho zubu, prípadne od jeho tvaru / geometrie zuba ? / .... napr hewland od Kalmara nepiští zďaleka tak prenikavo ako tá 4ka čo mám v prevodovke v zelenej

-> Tuner#2 - zrušená registrace 09.12.20 09:06:56: Žádného R5 jsem tam neviděl. Nejvíc to v tom videu dělají ty dvě závodní trojkové Fabie a jeden Ford, trochu je to slyšet i u jedničkové Fabie a dalších aut ve videu. Ale asi to bude kombinace té převodovky a toho ventilu, cos´ psal...

Nejlépe se stejně kouká na ty staré škodovky a žiguly. Ještě tak to Subaru a Mitsubishi, jinak je to už moc moderní.

-> Bukaj 09.12.20 08:51:33: musíš specifikovat co myslíš a jaké auto. Jedou tam i R5tky a tam to dělá na brzdach nebo při ubrání odfukovy ventil turba.

-> MOLSO: A to ty nové Fabie jezdí bez oleje? Vždyť přímé zuby mají i jiné starší vozy vtom videu a takový kosmický rambajz nedělají... U těch trojkových Fabií tam slyšíš pištění té převodovky dřív, než motor...

-> Bukaj: rovné zuby v prevodovke

-> růža: Ten divný šustivý zvuk (podobný zvuk mají kosmické lodě a vznášedla ve sci-fi filmech ), který vydávají v tom videu převážně nové Fabie a Ford (asi Fiesta?), ale v omezené míře i starší vozy (jedničková Fabie, žigul a pár dalších), zapříčiňuje co? Nějaká věc v převodovce nebo třeba sání, turbo...?

-> růža 09.12.20 01:35:00: Urban je blázen, jede někdy až z hranou, ale hezký průjezd tam má i Martin Kdér.

Teda v těch 8:51 jsem se upřímně zasmál. Ale co ten p. Urban v tom videu předvádí, to je rizí radost.

-> Tuner#2: Jo, díky. Vypadá to, že to celkem jede

-> Shader 07.12.20 17:47:42: je v tom klasika OHVcko s objemem díky klice skoro 1,6l na webech. Na pmautosport najdeš i fotky motoru.

-> Tuner#2: Nemáš nějaké bližší info k motoru?

Další pěkný počin...

-> růža 30.11.20 00:23:08: psaná Garáž není Tomášovo už nějaké tři roky a bohužel ten klikací obsah jak bych to jen napsal... Lidí to chtějí a nebo spíše vedení... Na druhou stranu tam píše Honza Červenka a to já tuze rád. Takže je třeba si vybrat pro sebe to dobré.

No a do Autokult.cz převzali Radka, tak uvidíme jaké to bude.

-> Tuner#2: Určitě zajímavý počit. Poslední dobou jsem měl z těch dílů na Seznamu pocit, že už to nešlape jak dřív. Tady si to snad vynahradí.
Každopádně mě trochu zaráží ta myšlenka, že by chteli dát prostor i "externím" moderátorům/redaktorům. Protože pokud by to bylo na úrovni webu Garáž.cz, tak nic ve zlém, ale bál bych se trochu úpadku kvality. Jako chápu, že všichni nemohou být špička, ale některé články na mě působí, jako by psal puberťák slohovou práci do ČJ. žádné věcné informace, spíše omáčka okolo a všeobecně známe informace.

-> růža 29.11.20 23:18:57: Jasný. Jinak se rozloučili se seznamem a vrátili se na YouTube pod názvem Autokult.cz. A zatím super včetně live vysílání a podcastu.

-> Tuner#2: Aha, díky Já fcb nemám, takže musím čerpat z informací tady, nebo právě z motoristických medií.

-> růža 29.11.20 23:04:02: Ano, nedávno to dával osobně do všech skupin na FB

To je Jourinovo??

-> Milan 136: Já měl za to, že žigul je v obou. U toho modrýho rozhodně a u červený jsem to předpokládal taky, vzhledem k tomu, že jezdí spolu.

-> Eidy 28.11.20 21:03:04: Ta, o který mluvím, měla podle mě klasiku dvoukarburátor OHV.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 28.11.20 21:31:33: Jo, ja nerikam ze to neumi,jezdi hezky. Ale mě vadi Němec ve 130ce A že u nás jsme si to nechali dojít tam kde to je .. To už je věc druhá.
Hromada našich by si s tim taky tak hrála . Ale věnují se jiny technice..

-> MVM 28.11.20 21:26:00: nesouhlasím, protože to jak vodí tu svou 130RS nikdo jiný nepredvadi a on společně s Herrkomerem za Skodovku dýchají a dýchají za Škodu deutschland, která dělá skvělé klubové akce, že se v Boleslavi musí stydět do konce života... Každý rok velká akce na Ringu, v Rakousku a vůbec mají kladný vztah k historii což se u nás nedá říct. Tady jdeš do muzea a pustí Tě film jak 130RS na Monte a pak až Felicia

-> Tuner#2: Kahle je průměr. Zas takova hvězda neni. Ale ber mě s rezervou - protože Němci si Škoda Motorsport podle me po odchodu p.Janeby 2003 osvojili. A nějak jsem neměl rád ani Armina. Chtěl jsem tam videt vic naše lidi. A tak prostě nemám rad pohyblivý obrázky kde se fritzek prohání ve Škodovce, byť sebelip, a přestože ji klidne chválí. Me bavilo dělat jim zle když jsme tam vyhráli a oni slyšeli naši hymnu.

-> Milan 136: Pak je ještě modrá stejně upravená. Jenže tam mají motory ze žigula a celkově značně přepracovaný.

Octavia je dobrý závodní náčiní
Pamatuju si červenou s bílýma kolama z Hořic a Dvora Králové a ten s ní jezdil dobrou palbu.

-> Eidy 28.11.20 13:07:33: je to TS to bude v cajku, když to má Sport v názvu Jinak je to blázen a jeden z mála co by zajeli i na vratech od stodoly.

Matthias Kahle. S eRkem ok, ale s tou Octávkou bych se fakt bál.

-> Bukaj 09.11.20 13:12:46: Tý jo ! Starej konfident StB zamlada ještě z vlasama !

-> Tom Troll 09.11.20 13:33:23: Já si právě dobově vůbec nevybavuju, že bych kdy s GL poklicema viděl něco jiného, než škodovku - nejkomičtější ty poklice byly na 14" ráfcích - s tou 2 cm mezerou mezi plastem a ocelí...
Jinak já se v centru Prahy pohyboval také hlavně až v druhé polovině devadesátek, když jsem chodil na gympl - v té první polovině můj akční rádius byl převážně Košíře, Radlice, Jinonice, Smíchov (Moskevská-Anděl), Malá strana a na pravém břehu Vltavy jen okolí Palackého a Karlova náměstí...

-> Bukaj: Video jsem viděl, je luxusní. Úplně mi vyvolává nostalgii po něčem, co jsem nikdy nezažil, respektive jenom dalekej okraj tohohle.
A s GL deklama vypadá vše skvěle, Škodovky, Favority, Trabanty, Wartburgy, Oltcity, prostě všechno.

Tak sice to video jsem dal už do jiného tématu, ale sem se taky hodí...
Zaujala mne kombinace v čase 32:10...

Jinak tu bílou škodovku (taxík ADA 31-33 ze stejného záběru) o pár let později koupil a v Praze s ní taxikařil jeden můj známý - byla to tehdy nejnovější škodovka a v nejhorším stavu, co jsem znal - občas jsem mu to auto aspoň umyl, aby nebylo tak odpudivé...
Po třech letech si pořídil krátkou Feldu BMM - přes léto vždy jezdil do USA pořádat tábory pro děti (Felda přes tu dobu stála u nás na zahradě) a od podzimu do jara dělal v Praze taxikáře...

je to sice hudební video, ale škodovky tam jsou

-> Eidy: Tak díl jsem kdysi viděl, ale toho budíku jsem si fakt nevšiml..

Není to úplně škodovka, ale je to díly ze škodovky. Čas 8:11

Jsem spíš ještě neviděl ručku palivoměru "za rohem"..

-> Tom Troll: Tak teplota asi bude v pořádku, ale nepříjemný pocit na hrudi z toho mám aj tak Jinak, to tam je nějaký topný kabel?

Ty vole existuje nějaký kousek záznamu se Škodovkou o kterém tu nikdo neví?

-> k.jarek: Teplota bude v pohodě, při akceleraci (38:38) mu teplota krásně skáče s palubnim napětím.

Btw, je to to samý auto co skončí v jezeře (KYR-12), o dvacet let pozdějc. (film z roku 98)

Recenze jedné finské. Co mňa překvapilo, měl tam i sken nějakých místních článků s prototypy. Předpokládám tedy z testování.
Co sa týče projížďky, tož u toho budíku teploty vody sem měl málem infarkt. Každopádně sa mi zas zastesklo po silniční dopravě ve Skandinávii. To ježdění tam během dovolené byla prostě slast.

Škoda 110 R v podání M. Vaculíka
www.mall.tv/jizdy-sveta-m otoru/jizdy-sveta-motoru-v -praze-s-martinem-vaculike m-12-9-14-00

-> Tom Troll: Kde pán přišel na to, že standart je o tři tísíce lacinější o proti luxu, když rozdil byl pouze tisíc korun.

-> Enggik: Taky jsem si jich všim. Z toho parkoviše existuje i fotka v rannejch prospektech, kde je ta samá tmavě modrá. Samozřejmě jí teďkon nedokážu najít.

-> Tom Troll: Hergot, na těhle 13kách to mělo vyjíždět standartně. Na tý odstavný ploše jsou hodně zajímavý ty tmavě modrý. Barva úplně mimo vzorník.

Blesjsklo to na mě na FB ČT, tak jsem to stáhnul a reupnul na YT, protože jsem ho ještě neviděl.

-> Venca. 24.09.20 18:01:09: JJ komplet s vyrezanou stěnou motoru. Je to vidět na fotce ke konci galerie v předchozím postu kde je na nosníku příčka motoru třeba

-> Tuner#2: Jak se dá na škodovce posunout motor? To jeko komplet s převodovkou dopředu a delší poloosy?

-> vhml 21.09.20 21:14:20: Protože s tím jezdí teď ty exhibice. Na cross má tuhle novou oranžovou. Je to krásně hravý jak to má motor posunutý víc dopředu, tak to nemá takovou trakci a jezdí to snaz bokem.

www.facebook.com/10847205 0526763/.../30475220756541 2?type=3

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.09.20 21:07:07: se mi zdálo, že jsem to někde už viděl. Ale že to teď má sklo, dvě sedačky, světla...?

-> vhml 21.09.20 20:38:49: to je Petrovo první a původní auto na rallye cross. Letos ho měl na Pohofestu, mrkni na galerii ke mě na FB. A nebo zde má popis: www.trotinarallyeteam.cz/ tt-4-skoda-130-lr-autocros sovy-special.html