Škoda Favorit Sportline

A já vám povídám, že z výroby ze škodovky ho neměli i když je na letácích, sport-line je poměrně častý kousek (nám tu jezdí dva) a ty panely mají odhadem tak 50% kousků asi tak jako je častěji mívají silveři atd... Maximálně je dávali jednotlivý prodejci (Laureta atd..) navíc, viz pár lidí mělo ve favoritu při koupi od určitých prodejců namontován navíc středovej panel od Martínka (nemyslím klasický, myslím ten flockovaný), pár kousků mělo takhle prodejcem jako další výbavu montované autorádio co nebylo origo ze škodovky, některé měli při koupi fungl nového vozu potahy a některé zase ten panel. A zrovna tak nesouhlasím s tím, že všechny zachovalé sporty co mají autentickou hodnotu ho mají, když projdeš web a inzerce, hlavně mobile.de a podobné, tak dost kousků ho nemá a pochybuju že každý druhý němec, rakušák, nebo i čech co sporta prodává a prodává ho jak to koupil včetně liťáků atd.. by si dalo tu práci a ten panel odlepovalo a zamaskovávali po něm stopy na tom spodním černém panelu klasickém.

-> Havoc: havocku nezlob sportík ho fakt měl.... a co vím o těch marathonech tak bych řek že taky,,,,

-> Havoc: u ostatnich modelu bych tomu veril ale u sporta je to z prominutim blbost,sport ho mel v zadkladu.jednak je udavan jako soucast paketu sportline-jinymi slovy prectes si co sport obsahuje,das za nej 189tkc a pak si to cos mel dostat dokoupis???..... a druhak se znam s clovekem co ho kupoval novyho a byl tam.Mel jsem s nim dlouhy hovor na vsechny ty doplnky co sport ma.je to fanda skodovek,tak moc dobre si vse pamatoval

navic vsechny sporty,ktere jsou zachovale a maji tak nejak autentickou hodnotu tak ho maji,coz by byla velka nahoda.takze nesouhlasim

Ani sport-line neměl ten panel z výroby, na žádného z favoritů se nikdy ten panel nedával ani červenej, ani červenokouřovej, ani ty jen podklady reflexní a to i když třeba u sport-lina je to na dobovém letáku. Všechny tyhle panely se musely koupit zvlášť v tehdejších autodoplňkách a každý majitel si tam ten panel musel namontovat ručně. Sama fabrika je tam nedávala nikdy a na žádný z favoritů i když se to prodávalo jako "originální" doplněk.

-> berkym1: Jak píšu, bylo na nich předlito 4x98. Asi by se nevyplatilo měnit kvůli tomu formu. Třeba to dělal nějaký malovýrobce tak, že nakoupil odlitky a obráběl na 4x100. Ale je pravda, jak jsem psal, že pán v krámě je měl označené 4x100.

-> alesek - 105 S 20.03.09 09:20:41: skutočne nemali žiadny nápis, ktorý by ich na prvý pohlad identifikoval od 4*98? zda sa mi to príliš "sudružské" vyrábať dva na prvý pohlad rovnaké produkty, s rovnakým označením na zásadne rozdielne autá...

to mi pripomína príbeh zo starých čias, ked si chlapík kúpil novú škodu 120 jazdil na nej spokojne 10 rokov a pri generálke v značkovom servise AZNP mu povedali, že tam má motor zo 105-ky... .Tak chlapík reklamoval priamo u výrobcu, ten sa chytal za hlavu, ale postavil sa k tomu čestne a na vlastné náklady mu tam namontoval fungl novy 120 motor.možno preto, že toho boli plné noviny... vlastne iba stop a svět motoru, iné vtedy neboli

-> bobin19: Kola ze Sportline existují i s roztečí 4x100! Nekecám, omylem jsem je koupil s tím, že mají určitě 4x98, dokonce na nich bylo odlito označení 4x98, akorát mě zarážely ty kulové dosedací plochy pro šrouby. Zkusil jsem je ještě bez pneu nasadit a ejhle, středová díra malá, tak jsem je přeměřil a vydal jsem se je vrátit. Bylo to v Železném brodě přímo v prodejně s náhradními díly Škoda před dvěma lety. Kola byla úplně nová a pán na nich měl papír s nápisem 4x100. Chvíli jsme o tom mluvili, vysvětloval jsem mu, že jsou na Sportline a že musí mít rozteč 98. Když jsme na kolech objevili odlité „4x98“, uznal, že mám nejspíš pravdu. Pravdu měl on. Hold se zřejmě dodatečně původní odlitky obráběly na novou rozteč, aby se uspokojily potřeby majitelů novějších Favoritů.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: jj sem si jistej,,,, už podle toho že všechny marathoni co sem viděl ho měly,, a taky pár obrázků z netu,, někde mám i prospekt,,,ale to by bylo na dýl

-> Tomaso435_Žák 3.Bé: jses si jestej s tim marathonem?mas nejakou dobovou fotku ktrera to potvrzuje?rad se drzim faktu...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: nene neměly.. z výrobe pouze sportové a marathoni . . .





jinak u sporta mě ještě zaujaly oranžový ručičky tacháku a to má ještě budíky starýho modelu

jak je to s tim reflexnim panelem vzadu?videl jsem ho na dobovych fotkach jen u sporta,mely ho vubec black line z vyroby?

-> bobin19: hlavne je tu ten fakt,ze sport se delal jen 3mesice a oproti black/silver/solitare je jich opravdu malo

-> bobin19: skoda-virt.cz/cz/.../7578 7-favorit-135ls-sport-line ?poffset=10...

-> bobin19: žádný fávo není "normální" .. dnes už je každé originál :o))

-> bobin19: jj sou ještě motory byly 43 kw a do německa to mělo ekotronic

tak že normální fávo.. líběj se mi ty kola... jenže to jsou 4x98 že jo?

-> Havoc: lehce

Tomaso435: Byl jsi o něco rychlejší

Jedno téma o sport-linu tu už je. Hlavně rím, že sport-line byl jeden z line modelů před facelitem, black je už novej model. Sport měl svoji extra červenou barvu a nápisy sport-line na boku, měl interiér včetně dveřních tapecí s takovýma červenýma kostičkama, měl svoje extra litá kola a kouřová zadní světla, to je asi všechno co si vybavím, použij hledání, je to tak měsíc dva co tu byla velice detailní debata o sport-linu, millionu, x-line a dalších line modelech, tak se mrkni tam.

black - černý interier, tvarovaný sedačky, tonovaný okna, central, rádio repro, ostřikovače světěl, vstřikování , rok výroby 93 vejš,křídlo horní, 5 paprsků alu ,kouřový světla atp



sport - hnědý interier , rok výroby92 -do 93 , jiný rozteče šroubu kol, karburátor,křídlo spodní, maska plná,pavučiny alu , někdo říká že i pružinama byly tužší , tonovaný okna stejný jako black, centrál to mělo myslim taky kouřový světla taky



víc mě v rychlosti nenapadá

Čím byl sportline jiný například od mého black lina?