Vraky

-> Vojťas: No tenhle z pětky má alespoň prvky nárazníku a není ho třeba po kontaktu s čímkoliv zametat na lopatku.

-> Hurdis: Když by to šlo do šmelcu, určitě se to dozvím, tak bych kdyžtak dal echo. ;-) Jinak nárazník je tam z jakýhosi jinýho Forda. Ten původní nevydržel ten "lehkej" škrábanec na boku asi tak, že ho tam chyběla skoro půlka a tenhle tam drží na několika samořezech, protože nebyl k čemu přišroubovat.

-> Hurdis: naraznik asi menen kvuli tomu lehkemu nabourani :)

-> Stepan FUN: Kdyby to šlo do šmelcu, možná bych věděl o jednom adeptovi na motor. Stejná MKVII, combi, stejná barva. Trošku jsem na to nedávno koukal, když to přivezl do dílny ke švárovi. Zvrací to lehce olej do sání, svíčka na třetím válci z toho auta úplně vlhne. Občas dle zvuku jde na tři, při naložení do otáček jede.

Jinak úplně stejná komedie, příprava na STK. Sice auto v mnohem a mnohem lepším stavu, ale laminát (miluju tyhle trsátkové nárazníky, zlatá MKV) a troška ipy za lemy, barva ve spreji odstranily ostré hrany. Po technické stránce OK, nebyl důvod nedat, ale tohle je vždycky taková "krása" sledovat.



Jinak koukám znovu na foto, to nemá MKVII nárazník.

-> Hurdis: Trefil jsi se přesně. :-) 1.6 16V Zetec... Ten motor je snad to jediný co v tom autě funguje jak má. :-) Stačil by přetěsnit a přežil by ještě jedno auto... :-)

-> Jumbo: No jo... Stane se... V tomhle případě bohužel... :-/

-> Jarda/felda: Kdyby se to mělo týkat opravy kaosařiny, tak to taky pošlu o vesnici vedle. Tam je jedno místo, kde by z toho udělali nový. Ale mezitím by z toho byly třeba kancelářský sponky. :-D

-> Stepan FUN: na něčem podobným po mě chtěli opravu prahů který drželi silou laku směle sem je poslal do pryč ať jezdí dokud to auto je schopný jízdy

-> Jumbo: uz som ti na to nieco povedal, ale ked si nedas poradit

-> Stepan FUN: Super. A hlavně že já mám STK na měsíc...

-> Stepan FUN: Tohle je dávno konečná. Escorty znám moc dobře, tady není šance na vyvářku, prahy a podlahu bys musel chytat až od tunelu, zadní podběhy budou sežrané až pod okno kufru, nosníky už tam nejsou léta.

Dobré na střechu pro slepice.

Není to náhodou 1,6 16V? Zetec?

-> Hurdis: To víš že jo... A pak to budu z dílny tahat UNCem na plavecko a orvu si beton... :-D Navíc nevím jak bych to zvednul na hever, když náprava je jediný místo za který se to zvednout dá. Za "práh" bych ten hever směle protlačil až někam do půlky dveří a auto by bylo pořád na kolech.

-> Stepan FUN: Štěpáne, sundej zadní kola, vyvěs nápravu na hever a dloubni do nosníků nad nápravnicí.

...a pak že feldy hnijou... :-/ Rok výroby 1996...

...

...

Dneska jsem měl na dílně Forda Escort, měsíc po STK na výměnu hadice k brzdám (praskla)... To že je to "trochu" nabouraný by mi snad ani tolik nevadilo... O tom, že je to shnilý dost jsem věděl. To že to má na předku čistý slicky by se nechalo řešit... Ale po bližším ohledání jsem zkonstatoval, že bych se do toho bál sednout, natož s tím jezdit po celý republice... :-/ To auto už je nebezpečný nejen posádce, ale i všem okolo. A pak se ČR nemá říkat vrakoviště Evropy... :-/



Trošku odřený...

-> Tomaso435: hm a značky pro SOCky

bolo ? :-D

-> Targa: Bane bože chudak ja mam s kamaradem takovou podobnou dohromady (jezdíme se ní oba) a jezdí to teda fakt krásně

Edit: hodili by se ty poklice. mnelí sme originalni vzadu i vepředu na obou stranách ale pak to vepředu nakej buzik corknul a vzadu mu to asi neslo tak je tam nechal. aktualne ma auto jednu poklici vzadu nalevo. (ta pravá odletela při bouračce a KO.)

na dovolené v řecku..místní vůz

-> Pavel P..: to parkoviště v Dubči je moc pěkný, občas kolem něj jezdím, škoda že není přístupný asi bych udělal menší probírku. Dílů není nikdy dost

-> Ceskejparan10: To bych si vzal leda na pole, ale má to luxusní blinkry z avie (jak z avie)

Zadek

-> TC: SZ odeslano

-> Pavel P..: Tak je to přes šest let zpátky, takže si myslím že teď už to bude asi dobrá paštika. Navíc v tý Dubči už stojí min. dva roky.

-> Enggik: asi to nikdo nechtěl, tak se ho ujala TSK

-> Radek Retro eLeSo: ne to jsou kopretiny

-> Pavel P.. 11.08.11 22:59:26: to jsou otvíráky Pavle

-> Pavel P..: To modrý Rápo mi bylo kdysi nabízeno A je to jen 120ca

-> Pavel P..: beztak nějakej mini sraz virtu a nechali to přez noc před barákem a ráno tadá...

odstavný parkoviště Dubeč.. hned dva rapidi v záběru a jeden na koprech

www.praha.eu/public/.../9 19380_123556_c_98__s__ADI_ _6353.jpg

-> Ceskejparan10: Hmm, 412.

-> Ceskejparan10 11.08.11 10:40:16: kde to je? doufám, že ne někde na vrakovišti?! Kdyžtak do SZ

zase

-> Karlos (WIO46): -> Kaprof: JJ diky ted sem vyprazdnil foták takže toho bude hodně .

-> Ceskejparan10: Krása.

-> Ceskejparan10: A taky je trošku od mechu

Okolo Hradce v malé zahrádce zahlíd jsem hasiče.

sou celý červený, a trochu rezavý, majáky svítí modře.

-> Ceskejparan10: Peres,ale ak s nemylim uz tam nestoji-ten kombik

-> Lukaso358: chapu :D je tam aji ta bugatka na obalu .ale je ji kazdpoadne skoda nestoji tam dlouho jeste tam stala Sirena Bosto ..Již odtaženo.

-> m8rinek: VW opisovalo dřív asi často viz brouk-Tatra a hlavně ty jejich starý konzervy se mě vážně nelíběj...

-> m8rinek: nwm jestli je to stejní

-> Luky.: asi ne, nicméně Corvair je taky prcek. Hold VW někde dost opisovalo (viz linie přední kapoty a mřížka pod zadním oknem...)



Tak něco od broukařů:

zajímavé pro nás je, že výše uvedený agregát sloužil pro v 70. létech populární konverze do VW. V brouku byl problém s rozměry a hmotností, ale v busech a rámových buggy už to bylo o něco lepší. Protože se motor Corvairu točil obráceně než motor VW, obnášela konverze i instalaci zrcadlové vačky a výměnu jiných dílů motoru.



nebo



Když jsem to viděl na vlastní bulvy v Corvette muzeu, čuměl jsem jak puk

Vzduchem chlazený boxer v zádi, připomíná to Karmann-Ghia a kombík zase typ 4... akorát tak nějak v měřítku 1,5:1 - stejně jako motor.

-> m8rinek: to asi nee, je to VW

-> m8rinek: to není ono. Leda by to byl výrazně jiný modelový ročník. Navíc tohle mě přijde na americké poměry hrozně malinký, má to vůbec zadní dveře?

-> Ceskejparan10: -> Lukaso358: -> OJOUCH: Je to Chevy Corvair Kombi, to auto má motor vzadu, kyvku a v serii turbo hooniverse.com/wp-content /.../1186094149Corvair-Kom bi-1962Hr-Modos-2_preview. jpg



E: a pak jsem našel tohle upload.wikimedia.org/wiki pedia/.../800px-Typ_4_412_ Variant_aus_Offenbach.JPG že by VW hodně opisovalo?

-> Ceskejparan10: www.csfd.cz/film/26204-je stli-se-rozzlobime-budeme- zli

-> Radek Retro eLeSo: v polsku ale tak Spz tomu neodpovida WTF?!

-> Ceskejparan10 10.08.11 13:17:47: jinak ještě VW Bus T2 asi s Westfalia nástavbou a VW Buggy který je fakt škoda,to ale nestojí v čechách néé???

-> Ceskejparan10 10.08.11 13:00:28: tohle je VW variant ale typ ted' takhle nevim,motor to má vzadu pod podlahou,venku je to hodně ceněný auto

a Bok podle spz cizina tak se snad nekdo ozve