Cena benzinu a energii

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Podle mě jedinej problém by byl kdybys kvůli tomu vyhořel a pojištovna kvůli tomu odmítla plnit. Jinak není kdo by to kontroloval, někde jsem k tomu našel že když kontrolu nemáš a vyhoříš, tak ti hasiči můžou dát pokutu až 25t. Ale taky domluvu. No tak ti ty papíry shořeli s tím ne? A už si viděl někoho kdo vyhořel kvůli komínu na kondenzáku? Vždyt tam jde houby teplota. Zvlášt ta trubka skrz zed na tom není snad co by se mohlo posrat ne? Ale samozřejmě to nikomu rozmlouvat nebudu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 15.02.26 11:54:53: Revize spalinovych cest kominikem je povinna 1x rocne, protoze tam muze spadnout holub . Revize kotle jsou jenom doporuceny, ale pojišťovny to muzou vyzadovat kvuli pripadnymu plneni.

-> saskyn2 15.02.26 10:54:36: Nemela by ta kontrola komenikem bejt povinna? Jak u kotle na tuhy? Cisteni asi nutny neni, taky nedelam kazdorocne no. Je fakt, ze to je jen vodorovne pres stenu po staru

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To máš ro pojištovnu nebo na co? To je komplet servis? Však jestli máš kondenzák tak je komín v nerezu/plastu, instalovali jsme to nějak 2010 a od tý doby kominík nebyl potřeba Kotel mi čistil kámoš co mu dávám účtenky od nafty do nákladů, pak jsem se to od něj naučil a čistím to sám, takže ho mám jen jako zálohu kdyby se něco posralo. Jednou za 5 let to chce spuchřelý těsnění na komoru asi za 400, jednou jsem měnil výměník za 5000. Ale je to už starej klumpr a táhne to 200m2 obytný nezateplený plochy no. Jinak co mám na chalupě novější model toho samého kotle, tak to se preventivně čistí tak jednou za 3 roky a odešel na tom jednou nějaký odvzdušnovací ventilek za 120Kč, komín to má jen skrz zed.

Cez mi nabizi za 249 penez mesicne sluzbu komenik a prohlidka na plynovej kotel + k tomu havarijni sluzba atd... Co se tyka komenika a prohlidky, tak to cenove vyjde podobne jak kdybych si tyhle dva lidi platil solo... Ma to nekdo? Co posilaj za techniky? Nejsou to nejaky lopaty?

-> saskyn2 04.02.26 12:36:48: a to to porovnávám s Airbank, u Komerčky je to třeba dalších 50 Euro rozdíl.

U malejch plateb, oběd na dovolený apod. , si toho člověk nevšimne nebo to jsou nějaký zanedbatelný drobný, ale u takový větší částky už je to kurva rozdíl.

-> vhml: jo na tomhle banky nehorázně rejžujou

Long story short. Převod 300 000Kč na eurovej účet. Buď přímo v bankovnitcví, nebo je poslat z banky do revolutu, ten jednorázově za 10 Euro povýšit na nejvyšší tarif bez poplatků a poslat zpátky do stejný banky na eurovej účet. 350 Euro rozdíl! Na pár kliknutí skoro desítka doma.

pritelkyne ted na octe hlasila spotrebu 8,5 takovou jeste nemela..., nepodelal jsem to s HVO? kourivost na em byla 0,1 - technik, ze co jim to delam, ze to bude vypadat, ze podvadi
Mozna jsem se unahlil s fabii 1.4mpi LPG, jako myslim ekologicky, ale kdyz chteji hazet klacky pod nohy, tak jsem mozna mel zvolit fabii SDi :/
V panelaku to je naprd, CNG plnicka nejde, elektroauto nejde dobijet... ja bych si v Kauflandu mohl koupit solarni pristresek za 99tis.kc a nabijet si auto na zahrade, jenze to mam 20km a tydenni nabijeni bych vyjel za 1 den :), nejlip by ted vychazela CNG plnicka a 2 hltace kilometru mit na CNG, s nekym se domluvit... jenze treba tady v dedine je jedine CNG auto nas passat, kamarad velkej ekolog by do toho i sel (no kdyby jezdil), ale jemu staci LPG felda, kdyz najede asi do 5 tis.km za rok

-> palinator: pak jsme doma....

-> Tomaso435:
Onehdy měla v oficiálních dokumentech combi psanou vyšší maximální rychlost, než hatchback.

-> palinator 23.01.26 13:56:07: je silenej rozdíl když na libelaku vyřadím s o1 f1 a f1combi. Nejpomalejší a nejmenší plachtící dojezd má f1. Pak f1 combi a vítězí o1 se kterou mam dole i 130. Zatím co s f1 kilo.... Asi je to o váze a aerodynamice. Známí s f1 jezdi s totožným motorem ale combi a širší gumy za spotřebu kam ja se s krátkou nikdy nedostanu

Jinak tacho 100 sem nejel ani nepamatuju. Provoz nedovoluje. A když by, hned někoho dojedu a musím brzdit...

-> saskyn2:
Když ono ten barák nejde rekonstruovat tak, aby jsi ho komplet zateplil a pak tam zhutnil beton, kterej jsi vykopal a nalepil na to starý socialistický lino a za zeď dal modrý dlaždičky

Pokud by ten barák nebyl studenej jak panelák v Mukačevu a neřešily se problémy s plísní kvůli tepelnejm mostům, tak bych se na to zvysoka vysral a polepil to za 400 táců do vůně

E: ale jako máš samozřejmě pravdu a jsme za jedno...

-> palinator 23.01.26 14:00:45: Jako pokud někdo nasype 5m do baráku jen aby ho zateplil, tak by udělal líp kdyby si zaplatil nějaký kurz ekonomický gramotnosti Ale ono většinou to je tak, že ten barák by rekonstrukci potřeboval tak jako tak protože je bud morálně zastaralý, nebo už má odslouženo a rekonstrukce je nutnost pro další užívání. Z té 5m rekonstukce jde reálně na opatření související se zateplením třeba jen 1/5 nákladů možná i min a k tomu se využijí dotace, takže ta návratnost tam ve finále nebude až tak zlá. Navíc většina lidí počítá s tím že do budoucna budou energie stále dražší a dražší a dům bude šetřit o to víc.

Ona ta neoblíbenost LPG bude vycházet hlavně z toho že se vyplatí až u extrémně velkých nájezdů, což má odhadem tak 1/10 uživatelů, možná i mín. Navíc z něj pramení nevýhody typu menší kufr, podzemní garáže, revize, vyšší poruchovost, časté tankování. Proto většina na krátké trasy a malé nájezdy sáhne po benzínu a na velké nájezdy po naftě. A souhlas s tím co psal -> vhml 23.01.26 10:58:29:

-> palinator: Vzhledem k tomu, že mi pár měsíců zpátky vyšlo, že cenový rozdíl mezi pětiletou Fabií a iV citigem nejsem schopen projezdit (a začít šetřit), tak máš pravdu.

-> Borderer:
Ono je to celkově bizarní. Uděláš na baráku rekonstrukci za 5 mega jen proto, abys ušetřil 3 litry měsíčně na elektřině a 5 litrů za topení a vodu. Návratnost je přesně nikdy.

-> ajok 22.01.26 13:58:32:
S Fábií jezdim asi za 8,5

A nebudete tomu věřit, jezdí skoro denně a za těch 10 měsíců nebo jak dlouho jí mám, budu asi za měsíc tankovat podruhý Dneska se rozsvítilo voko.

-> Tomaso435 22.01.26 18:17:19:
S Ovcí jsem dokázal v době největší slávy udělat Chvaletice - Pardubice za 3,2/100 - pokud provoz zdržoval, vychytal jsem všechny zelený a brzdil jsem za celou cestu jednou a i tak se mi to povedlo asi jedinkrát v životě... Když se jede 60 na pětku (tj. nějakejch 1200 otáček), tak okamžitá spotřeba ukazuje něco kolem 2,6/100. Pokud se ale jede tacho 100, tak to pod 4,5 nejde ani s větrem v zádech. Podotýkám, že v Ovci to měření mám ověřený podle tankování.

Fabie mi žere o dost víc než Octa - podle palubáku. Jak kecá, nemám tušení, ale to auto má značný jízdní odpory - nenašel jsem že by to bylo přibrzděný, ale stejně je to jako jet s padákem. Jestli to dělaj protektory, lehký auto s těžkým dieselem a neustále horečně dobíjená baterka, nevim. Olej nový 5W40.

-> Sita: Pak je to dáno asi socioekonomickými faktory. Na periferii krajského města poblíž hranic si všímám spíše nových Dacií na LPG, než EV. Ale věřím, že až za stejný peníze půjde koupit nový, výbavou a kvalitou srovnatelný EV, tak se karta obrátí.
Zatím je v tý cenový relaci akorát Spring, opět od Dacie a oproti tomu je Sandero papalášská limuzína.

-> Borderer 23.01.26 13:09:46: to si uplne nemyslim, osobne znam vic lidi co presli na bev primarne proto aby setrili. A nikdo z nich zatim nelituje

-> Sita: A není to spíš tím, že kdo má prachy (i na elektro), tak už z principu ceny věcí neřeší provozní náklady ale spíš pohodlnost a vlastní preference? Naopak ten, kdo řeší prachy si spočítá, že návratnost LPG se mu ještě více vzdálí a koupí benzín nebo naftu.

-> Jarda/felda 23.01.26 11:04:23: no ale kolik stojí plnička? :/ a asi to v paneláku neprojde, když CNG máme jen my... Neprošly ani přístřešky, že 2 domácnosti se sekly, když mi to nechceme, tak to nebude mít nikdo :/

Já ted treba po aute na LPG koukám ...

Já ted treba po aute na LPG koukám ...

-> Jarda/felda 23.01.26 11:04:23: vim, ale nam to sem nastesti nedotahli

-> Sita 23.01.26 10:35:54: pokud máš zavedený plyn, tak můžeš cng tankovat doma

-> Sita 23.01.26 10:35:54: LPG mělo smysl před dieselgate, kdy jetý benzínový auto stálo polovinu než to samý v naftě, protože ho nikdo nechtěl.

-> saskyn2 23.01.26 09:48:56: ja se tomu ani nedivim, to uz se spis divim tomu, ze to LPG nikdy nebylo daleko popularnejsi a je jasny ze uz nikdy nebude... Kdyz jsem na to driv jezdil prislo mi to fajn, po prestehovani jsem s tim prestal, protoze nejlblizsi cerpacka 20km... CNG je z tohodle pohledu jeste horsi, nejblizsi stanice je v CB, navic pres cely mesto, to bych musel bejt blazen abych to provozoval... Kazdopadne v dnesni dobe docela chapu, ze ta podpora je na okraji zajmu. Elektromobil je ve vsech ohledech lepsi reseni a uz se i prodava vic nez LPG/CNG auta, tak to ani nevnimam jako nejakou svinarnu nebo krivdu...

-> Bukaj: tam som to trochu prehnal ale bolo nasnezene

Já nevím čemu se pořád divíte, to nevíte že stát vždycky zadotuje to co nefunguje a když to nakoupí dost lidí, nebo to náhodou fungovat začne tak to zabije zdaněním.

Kdyby stát byl kardiochirurg, tak bude zabíjet zdravý, aby jejich srdce mohl dávat polomrtvým

-> Borderer 23.01.26 07:47:39: vsak jsem to psal, 2/3 uleva na dani je malo? Ja bych byl teda sakra rad ze to tak porad je.

edit: a tyka se ta zmena metodiky i cng, neni to jen konspiracni utok na lpg....

-> Sita: Jenže on je levný kvůli spotřební dani a ne protože emise. Nehledě na to, že zdražení je z důvodu fiktivního navýšení právě těch zlých emisí oproti realitě. A jestliže díky těmto umělým zásahům pak nyní vyjde LPG jen o 0,40kč/km levněji, vyplatí se na dálky nafta a na krátký vzdálenosti benzín....jojo...běda, aby nám lidi jezdili na ekologičtější LPG místo benzínu nebo nafty!

-> Syny 23.01.26 07:01:20: já jsem vždy zvědav, kdo se ozve :)

-> Syny:
-> ajok 23.01.26 05:28:39: www.novinky.cz/clanek/eko nomika-ridicum-se-lpg-prod razi-az-o-tisicovky-rocne- 40557806

na to ze ma lpg jen o 20% nizsi emise je porad krasne levny, kdybych jezdil na lpg, byl bych rad ze jsem rad, ze ma 2/3 ulevu na spotrebni dani a s vyrazivem "smejdi" bych setril

-> ajok: Dalsi co po 33 letech stale zije v ceskoslovensku?

LPG zdrazili o 2kcs smejdi, minule 16,9 ted 18,9

-> castrol 22.01.26 20:53:39: Toho 13.1. jsi někde stál na zasekaný zamrzlý dálnici či co?

Mně Volvo ukazuje průměr (za posledních cca 6000 Km) nějakých 11,2. Kolik žere reálně, to netuším, startuje to na benzín a přepíná po cca 2 km, na cca 40 litrů LPG nádrže ujedu něco mezi 330 a 350 km.

auto využívam naplno

Mě ted po Praze v zimě (od novýho roku) 15/100

-> palinator 22.01.26 13:08:57: no s sdi sem do nedavna jezdil 38km trasy za 3.3. akorát mi do cesty postavily 5 kruháků... Takže se vlastně furt jen rozjizdim.. ted v zimě 4.1. za sněhu 4.7.

U fábie ATD mám dlouhodobou spotřebu 5,3, ale je v tom dost kratších cest-město. Dálky za 4,5 až 5. U passatu 1.4tsi CAXA mi to ukazuje dlouhodobou spotřebu taky 5,3. Dálky se dá dostat na 5 až 5,5.

-> palinator 22.01.26 13:08:57:

-> ajok 22.01.26 13:58:32: když jsme měli fabii tak průměrně okolo 5.5, dálky se dali i pod 5

-> palinator 22.01.26 13:08:57: za kolik jezdíš s fabii ATD, já s tou 4kolou dálky 5,8 min 5,6 jsem asi jel

-> King 22.01.26 07:02:39:
Spíš to bude z cyklu Příběhy, které se nestaly.

-> Pavel P@nkáč: s vozejkem sem pod 5. S přetíženým 5.5. samotný to fakt jede samo

-> Tomaso435: ona 4x4 v tehle zimě bere víc píšeš za polovinu tj. 3,5 l na 100km. tomu zas taky nevěřím

-> King: hele nevím jak jezdí Jarda ale já jezdím takzvaně s davem... Provoz Nebrzdím a zároveň nevyčnívám.

-> Tomaso435 22.01.26 06:55:38: S "pantata " stylem pravdepodobne ano, ale to asi nebude Jarduv salek caje

-> ajok 21.01.26 22:21:28: to mi chceš říct ze jezdím na 35km s pd za 50% toho co ty ?