Zajímavé zboží nejen z aukra

-> Tom Troll 28.12.17 20:02:32: Když vystřihneš tu stříšku, tak jediné, co vytáhneš ven, je motorek topení s vrtulkou. Ostatní musí spodem. A zas takovej vopruz to není, nejhorší je na tom (tedy alespoň pro mne) vypouštění chladicí kapaliny a to, že vždycky něco vyteče do interiéru, takže je potřeba pořádnou prevenci (kýbl a hadry), aby se to nedostalo na koberec....
Vyřezávat tu stříšku je asi podobná prasárna z lenosti, jako rozřezat zadní koberec na tunelu při servisu ruční brzdy, sytiče, nebo výměně struny či bowdenu plynu)

-> David. 28.12.17 20:41:44: Ano - toto se běžně dělalo. Za svou škodováckou historii jsem modernizoval nejednu rodinnou či kamarádovu škodovku (120L M1 na 125L - komplet nápravy, agregát, interiér; 105S M1 na 105GL - kromě nerez lišt; 105S M1 na 136 GL - interiér a přední náprava a brzdy hotovo, před výměnou agregátu ji kamarádovi ukradli...)
V době před 10-15 lety bylo škodovek na díly všude plno, tak se holt omlazovalo. A v době před tím taktéž, neboť času bylo dost a peněz málo, takže se všemožně podomácku vylepšovalo. A vyměnit komplet interiér u škodovky je záležitost na odpoledne (pokud při tom nenarazíš na děravou podlahu - pak to může být akce na několik let)

Tu original 105s 77 www.autobazar.eu/skoda-10 5-105-s-id10895239.html

-> Tom Troll: Pleteš eSko mělo clonítk už v základu, a snad už i všechny škodovky od MBčka (jedinou vyjímkou byla asi jen MBT,nemýlím-li se ).

-> 136rapid: Problém je, že mezi modelem 77" a 78" je několik drobných rozdílů

Tiež tipujem 77-78 vyzerá ako moja ktorú som mal na diely skoda-virt.cz/cz/.../1108 7-skoda78

-> David.: Pokud se nepletu eSka měli clonítka nad oknem až za příplatek, a pochybuju že by se jima při přestavbě někdo zabýval. Za mě je to L.

-> Bukaj: myslíš,že to původně bylo eSko a někdo udělal kompetní přestavbu na eLko?výměna koberců,sedaček,montáž zadních stahovaček,výměna za originální budíky L 76-77
a i střed volantu je L a i v masce šedé lemovky,již zašlé

-> Bukaj: -> Pavel P..: -> Enggik: beru zpět,posilovač ne

-> michael: Joo, na tom že to není topka se sejdem Ovšem myslím si, že by se z ní dalo udělat pěkný auto i bez celkový renovace.
Ale zbatečný se dohadovat, na tohle budeme mít stejně každej trochu jinej názor

-> David.: Já bych se taky přikláněl k tý 77"ce, ale to by rozřešil až štítek. Jakoje tam dost věcí který tam nemaj co dělat, ale většinou věci, který se daj snadno odstranit. Je pak jen otázkou, zda je to někdo za tu cenu ochotný akceptovat Jinak, taky by mne zajímalo, jak jsi poznal že má posilovač? každej prodejce ti k takovýmu autu napíše ,,v původním stavu", protože vidí bez výrazných pohledových změn. ,,Drobnosti" jako řešíme mi, žádnej bazárník řešit nebude

-> Bukaj: Ty prahy a klínky jsou fakt divný. ale takhle z fotek bych snad skoro řekl, že jsou prahy původní. Ta stříška je celkem běžná věc, už jsem se s tím setkal několikrát, mám to i na svý 105Sce A je to přesně z důvodů usnadnění přístupu k topení.

Přemýšlím, že se pojedu podívat zítra

-> David.: kde tam vidíš posilovač?

-> Bukaj: Ten mostek, dle jednoho ostříleního profíka se to takhle vyřezávalo a šroubovalo furt, když chcalo topení a byl potřeba repas, vyleze to nahoru a neni pořeba rozebírat celou palubku, ušetří to tunu času a námahy.

-> David.: Jo, těch věcí jsem si všiml - myslím si, že to asi kdysi byla 105S, nebo je hodně pěkně provedená výměna prahů. Takhle bych řekl, že prahy i blatníky jsou možná i původní, jen levý přední blatník nesedí odstínem ke dveřím, nebo možná oboje levé dveře ke zbytku auta...
Jen ten posilovač tam nevidím...

-> Bukaj: -> David.: Ale chlapci,to je už všetko lepšia výbava

-> Bukaj: ono tam nemá i co dělat posilovač, asi měněné prahy,klasicky se po výměně už nedaly prahové lišty,ipury a kapsy ve výplních nesmysl,měněný přepínač světel+blinkrů, víčko nádrže,stěrače

-> Enggik 28.12.17 19:20:32: Jo, taky když si prohlížím fotky, tak mne na tom zaráží dost věcí. Hlavně se mi nelíbí fotka mezistěny v kufru - vypadá to, jako kdyby tam byl nějaký zásah do příčky s číslem kastle a se štítkem - a ta přišroubovaná "stříška" nad topením - to někdo nechtěl vytahovat topení spodem při opravě ventilátoru, či co? Také že to má Lkovej interiér, štítek 120L (ale ten je novej, včetně osvětlení SPZ a zadních světel), ale nemá prahové lišty a klínky v těsnění oken jsou černé...
...navíc IPURy na dveřích
Ale i tak bych se tam po Novém roce zajel mrknout - bude-li tam ještě na prodej...

-> Enggik: vypadá to na model 77(spínače,přístrojovka,m echanismus otevírání kufru), ale bohužel už dost neoriginálních věcí (na to že v inzerátu se píše původní stav)

-> Enggik: Já jsem pouze reagoval na to že byla nazvána jako top.
Vůz jsem neviděl, ale myslím že má již měněné např, blatníky, bouchnuté zadní dveře u zástěrek ohnila atd. Vůz je prostě na renovaci.

-> Bukaj: To ti schvaluju
Jen by mne zajímal skutečnej modelovej rok. Z fotek podle barvy a některých detailů vypadá spíš na 77"
A hle, koukám že je v Kralupech. Tak to dej echo až tam pojedeš, zajel bych s tebou.

-> michael: Jako fakt nechci soudit z fotek,
ale ... ta má své nejlepší za sebou. tohle myslíš fakt vážně?
Tím taky nechci tvrdit že je top, ale rozhodně nevypadá nezachranitelně. A pokud je to vážně 77"ka, tak ty už se taky moc neobjevují a v téhle barvě obvzlášť.

-> dragon_cb_cz 28.12.17 17:23:57: Ale já mám v zásobě právě jen jeden užovkový a nějaké malosériové z výrobních družstev...

-> michael 28.12.17 17:31:20: taky mi neprijde uplne top, ale zas na uzovku, vem si, jak je to stare auto kdyz se nechalo koupit garde docela za dobre, tak jsem schaneni vzdal, protoze vse bylo tak hnile... ale mel jsem moznost koupit par docela top rapidu, bohuzel na kezdym se mi nejaka drobnost nelibila, to jsem podelal , hlavne dve 136ky bych ted bral vsema deseti (kolem 20 tis. kc), jesteze jsem koupil alespon BAZe, ikdyz na nej moc cas nemam, vzdy opravim jen to nejnutnejsi...

-> Tom Troll: Co je na ní top ta má své nejlepší za sebou.

-> Bukaj: Jeď, vyměním pak s tebou jeden užovkový vejfuck za eMkový

-> Tom Troll: Kurňa, na tu bych se jel podívat...

Zase někdo odevzdal top užovku do bazaru..

www.tipcars.com/skoda-105 /.../skoda-105-puvodni-sta v-eko-placeno-48220426.htm l

-> isti:

-> castrol: Čo ti jebe brácho

-> isti: a kolko si mu ponukol ?

Vraj najvyššej ponuke
ostatne.bazos.sk/inzerat/ .../Predam-unikatny-preciz ne-zlepeny-papierovy-model -SKODY-FAVOR.php

-> PD-TOMMY: Nerozumim. Jestli myslíš "kategorii 130" jako pro škodu 130L, tak nesedí klikací rok.
auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-110r-218-vyrobena-p latne-doklady--puv-motor.p hp Je libo jedno z prvních erek? Prodává Lukáš Krpálek, tak bacha

-> bouchy: ked to inzerujes v kategori skoda 130 tak tam nebudes mat udaje o RS-ke predsa

-> PD-TOMMY: Trochu mi tam chybí foto motoru...

-> PD-TOMMY: To jsem nevěděl, že v 130RS je dvanáctistovka a má 58k.

130 RS www.autobazar.eu/skoda-13 0-rs-id10834112.html

-> Luky: Jasně, něco za to dostat mohli, ale ještě když jsem kupoval svoje první auto (110L) v roce 2006? Tak byly fakt hezký litry okolo 10 tisíc... a ještě nějakou dobu potom.

-> Tomaso435: tak tady je svět ještě v pořádku
-> dragon_cb_cz: to se třeba podaří i dnes. Že někdo třeba nevěděl jakou to má hodnotu a byl rád že se toho zbavil není ve vztahu k tržní ceně tak úplně směroplatný ani právodatný

-> Luky 13.12.17 14:08:06: Člověče, ještě v roce 2008 jsem celkem slušného (ne moc hezkého, ale slušného) litra dostal zadarmo

-> Luky 13.12.17 14:08:06: za 500 000 prý prodá hned.

auto.bazos.sk/inzerat/... /E46-320d.php

len za 1000€

-> suri: Však píšu repas přes škodovku. To co si dal je repas za 2400 Kč, to už do 3600 není tak daleko
Samozřejmě tamty už od pohledu budou nejspíš repáslý jak píšeš, ale když to spočítáš za ty dva brzdiče, držáky a kotouče tak myslím ta cena není nijak mimo.

-> Jarda - zrušená registrace 13.12.17 18:14:46: musis tu rucku obcas pouzit aby ten mechanizmus nezahrdzavel

-> saskyn2: www.cc-autodily.cz/trmen- kot-brzdy-zadni no neviem , či toto je nejaký špeciál ? ja už dnes tieto brzdy neriešim , však O1 strmeň 38-41mm kúpiš v TRW za 60eur kus , kde je vybrúsené logo VW AG a je s tým pokoj

tie repasy kde sa dal za 15eur piestik a sada gumičiek , vybrúsila sa oska na ručnú , celé čistilo a skladalo a po zime bolo zase zatuhnuté už nerobím ... na 3,6 som mal strmeň za cca 80eur , na vetraný kotúč nový TRW

-> charon: -> Eidy:
Za takovýhle brzdy je to úplně normální cena.
Repas přes škodovku možná něco takového vyjde.

-> charon 13.12.17 16:52:17: a hlavne, aby ty pistky chodily na rucku, mel jsem to kdysi (tendle mechanizmus) na felicii a problemy s jednim jsem nedokazal vyresit :( ani se mi to nepovedlo cele rozebrat

-> charon: Asi když to vezeš autem přes celou republiku na repas a pak zase vyzvednout. Jinak nevím.

auto.bazos.cz/inzerat/... /velke-zadni-brzdy-280mm-n a-O1-GIV.php - by me zajímalo, co muze stat na repasu jednoho brzdice 3600,-

-> Jarda: to podle znění inzerátu (a podle toho, že se s tím tahal až od žabožroutů) určitě moc dobře ví Skoro bych měl obavy, aby těch půl mega stačilo

V roce 2003 prodával pan Kopelent (plzeňský závodník a trochu škodovák) na srazu v Běšinech celkem hezkou MBX myslím za cenu někde kolem 60. V tý době ale hezkej litr stál 20, tak jsme si klepali na hlavu, jak je to hrozně drahý a neprodejný... A hle!

-> isti 12.12.17 22:54:38: Ja chtel pred nekolika lety koupit tu v brne, ale to byl proti teto rozpadly vrak a pry sla za 77tis. Kc, coz mi tenkrst prislo dost:) tadle bude tak za pul mega, jestli pan vi, co prodava...

auto.bazos.sk/inzerat/... /Skoda-1100-MBX.php

knihy.bazos.sk/inzerat/.. ./Predam-knihy-od-autora-X avier-Crement-kompletna-tr ilogia.php

-> saskyn2: Jj, přesně takový případ myslím... a ty by právě mělo to sociální bydlení na omezenou dobu (2-3 roky?) řešit. Tzn dát jim stabilní zázemí a zároveň rozumnej časovej horizont, do kterýho ví, že se musí nachystat na přesun do komečního nájmu.