Motorkáři sobě

-> palinator: Tak takový bastl jako máš ty bych klidně zkousl mít ve své garáži
Ale ten fichtl je bastl skutečně: rám a plechařina z 05ky, řidítka z mustanga, výfuk z posledních modelů, prvomodelové lišty z 05 a na to vše nandán štítek a motor ze 73jkové 21ky

-> kraska98:
Mně za škodovku ještě nikdo nic nenabíd… a to je to taky bastl všech bastlů. Např. Jupitery nebo Meteory podle chuti, z výroby 5q, atd. atd.

-> castrol: To je možná nejlepší kombinace. Ono kdyby to bylo i po GO motoru tak kdoví kdo tu GO jak prováděl, takové věci je vždy lepší si pro klid duše udělat sám.
Jestli byl za rozumnou cenu tak paráda. Ale jinak mi příjde, že lidem už občas hrabe. Za tohle mi už pár lidí nabízelo 20 a to je to absolutní bastl všech různých modelů a navíc s tou barvou....

-> castrol: vypadá pěkně. Ten náš je takový dochovaný, jiný lak dával původní majitel před rokem 83. K dokonalosti mu chybí dotáhnout vnější vzhled. Možná někdy, zatím nechávam

-> kraska98: po go len zvonku , to co nieje vydno toho sa ruka nedotkla a cena ? vcelku rozumna

-> castrol: Vypadá po kompletní GO. To muselo být drahé, dnes už i ten fichtl má cenu zlata

-> MATTESS: a ja kupil dalsieho

Já vyjel konečně v neděli

-> vhml, Tuner#2: oboje od K, to stačí
jojo, motárd, to je v jedné stopě pro mě o dost zajímavější, než 4 válce.
Sice jako jo, těch mých 39kW na rovince leda cos utře, maximálka je okolo 155km/h, a to je rychlost, které se fakt jen dotkneš a po chvíli radši zpomalíš, ale stačí se podívat, jakou mám radost z toho, když to nastartuju a je jasno, že bych neměnil
A pak mám ještě 2012 Husaberg TE250.
-> Vojťas 10.04.19 19:56:03: aaa, tyjo, tak v pátek 10.5. tam budu zase

-> Klubko_ 10.04.19 14:19:52: a zase nic nehlasi

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.04.19 16:21:52: taky je to od K

-> vhml 10.04.19 14:23:17: Klubko a Kocvin není jedno a to samé

-> Klubko_ 10.04.19 14:19:52: Ty máš i motarda? to je o dost zajímavější než celá R6 :-)

-> CHIP: u mě zahájeno v pátek v mýtě

U mě zahájení sezóny včera ...

-> Kocvin 31.03.19 08:51:39: jazdim uz par rokov FZ1

-> SO545: Tady těm našim kokotům v ČR jsou vodní zdroje a kvalita půd u prdele no, tak co naděláme.. Za chvilku se budou solit i polní a lesní cesty..
Tak to je hezké kolečko.. A co máš za stroj?

-> Kocvin 30.03.19 20:35:02: jazdim krajinou kde vela aut nieje a vodne zdroje su dolezite tak vacsinou len strk...ja mam kolecko bud cez 400km alebo az k strednemu slovensku a to je 770km tusim ...
potom mam motorky dost na cely tyzden... este stoji v dome a caka na teplo

-> SO545: U nás začali solit i na cestách nižších tříd, takže toho bordelu na cestách moc není a jelo se fakt dobře.. Jen za dnešek, máme nějakých 200km.. :)

-> Kocvin 30.03.19 15:12:57: nadherne je ale cesty su este na .... hlavne na miestach kde ma to bavi...pockam ked bude teplejsie , cisty asfalt a pojdem potahat do karpat...

Dneska je nádherně, byl by hřích to nevytáhnout..

-> 1560: honda SH nebo PCX značkovej nezmar, co jezdí za málo, má ho kde kdo, dostupnost dílů dobrá

-> 1560: Já mám piaggio fly, zatím má houby najeto takže nechci dělat závěry. Dokupoval jsem boční stojan kvůli pani.

-> 11mAjA11 27.03.19 16:18:18: 2t nový už snad ani koupit nejde ne?

-> Tomaso435:
Kvůli parkování u nich v práci a kolonám ve městě nechce o autu ani slyšet. No, nedivím se.

-> 1560: a co feldu za dvojku a 28 tis projezdit? na 15km denně to je celkem neomezený účet

2T

2T nebo 4T ??
Něco od Gillery, případně Katana, Burgman.

Páni,

nějaké doporučení na skůtr? Podmínky:

- ŘP "B"
- nějaká rozumná značka (ne čína apod.)
- co nejmenší hmotnost
- možnost většího kufru - alespoň 30 litrů
- konstrukce taková, aby to uneslo 130kg prase (aby například neruplo zavěšení sedla apod.)
- cena do 50tis za nový kus nebo do 30tis za jetý kus
- jednoduché ovládání - cesty cca 8 až 15 km denně, majitel nikdy na moto nejezdil (snad jen nějaké kondiční jízdy před pár lety měl)

Mně se nejvíc asi líbí něco od Piaggia nebo Peugeotu, ale on by asi radši něco "víc" značkového, no, myslím, že v této cenové relaci nesžene. Já mu doporučoval Peugeot Kisbee 50i.

-> Borderer: Jezdím 7 roků na fichtlu, z toho 5 let s papíry a stále mě to baví, řekl bych možná že čím dál více, navíc fichtl je defakto taková moje daily kára Ale třiapůla mě láká už dlouho.

-> Nevšovjan: To jsem nějak promrhal no

-> MVM 14.02.19 12:25:10: tiez ma FZ1 poslednu verziu asi aj posledny predany kus v CZ

do 7000ot/min je to maciatko alebo nuda ako si kto vyberie

nad 8000 je to peklo a neskutocne sa straca benzin.

-> vhml 14.02.19 12:21:52: Pravda,je to jak říkáš....

-> Luky 14.02.19 12:13:06: Tak jasně - to právě ta stará R1 uplně stejně kopala a klidně se to na čtverku/pětku umělo takhle zvedat nebo hrabat - prostě mrcha. Nevím ale taky to mělo přes 190PS myslím tenkrát ještě karburátory. Ale třeba z toho motoru vycházejíci Fazer 1000 - tak na tom se mi jelo hezky - to už bylo posazený krouťákem niž a fakt příjemná motorka.
Apropo - mám reativně blízko ke Kawasaki - a majitel prodejny mi říkal jak jede ta jejich střela H2 /H2R . Uplně s klidným hlasem mě říká - jo tam máš 320hned

-> MVM 14.02.19 12:05:39: já jezdil na kámošovo CBR1000F , svého času nejrychlejší sériová motorka světa. Ale jak to bylo F ( jakože do cestovna ) a ne R, tak to bylo i relativně hodný. Ale stejně, umí to letět jen rovně. Začneš tomu nakládat, dvojka, trojka. Na vymotanou 3 to jede 200 a ještě tomu další 3 kvalty zbejvaj. Do zatáček se tomu moc nechce, protože geometrie rámu je dělaná na to aby to jezdilo rychle rovně.
Ta R6 bude jako každej jinej ,,závoďák", aby to fungovalo, musíš tomu brát u huby a zacházet s tím jak se patří, jinak to bude vzpurný a nebude to fungovat hezky.
Myslím si, že moje litrový Varadero jede jak debil. A to má blbejch 90 koní a 280kg. I to je v provozu nepoužitelně vysokej výkon. Než byl u nás obchvat tak klasika - vyjíždím ze vsi , jedu 50 , dva kamiony předemnou. Předjíždím, zařazuju se před ně a jedu 170...

-> Zdendys Š. 14.02.19 12:11:32: No právě ten cirkus okolo.. milon podskupin - teď si to dodělával brácha aby si mohl pujcit moju motorku občas. No já dělal rozšíření z 50ccm vr.1998/99 . Nakpoli jsme J350 na cvičisti - což zabralo tak 30minut předletový přípravy,dalších 10min se čekalo až (a jestli vůbec) se chytne druhej válec,nedejbůh zhasne dobíjení. A po opadnutí modrý mlhy jsme podle azimutu výjezdoý brány udělali s instruktorem kolečko po okolí a bylo po všem. Samozřejmě předtím testy s příslušníkem .. A žádnej slalom nenahradí odježděný kilometry.

-> MVM: kamarád má Ducati Monster. Na nějakým Ducati dni v Mostě na okruhu si půjčil Panigale (nevím už jakou, koukám že to může mít i 220 koní s cenou přes milion ). Jeho vyprávění jak se mu to půlce cílový rovinky na nějaký hrbu v plný rychlosti prostě samo zvedlo na zadní bylo docela divoký Děkuji, nechci...

-> kraska98: Šak A2 se dělá automaticky rovnou s Bčkem v 18 letech, přece. Udělal jsem to tak a mám klid, stálo to pár korun, v té době žádný cirkus na cvičišti, žádný komisař za mnou v autě, žádné jízdy, prostě klasika a hotovo.

-> Kocvin 14.02.19 10:54:56: V klidu nikdo Ti to nebere - R6 měla kamošova ségra. Byla to kulervoucí kombinace. Kamoš z vojny si jako druhou motorku koupil v.r.2003 tenkrát UFO Yamahu R1. Přijel ke mě prvních 60km se projet a celej se klepal. Ani si nemohl zapálit,seděl na schodech a ukatoval jak se mu po sundání rukavic třepou prsty. Dal jsem mu napít a řekl ať se mezitím jdu svezt tama zpátky že to neumí popsat jak to jede.. Tak jsem mu to za 10minut vrátil a mám jasno jakou motorku (nebo styl superbike) si nikdy nekoupim. Ale na vybátí a vyčištění hlavy to funguje ..
PS: Loni na jaře jsem dával dohromady jednomu známýmu dohromady Kawasaki ZXR 12 (Ninja) - Tak to jsem to vezl na STK a zpátky, a zatím jsem na ničem strašnějším nejel .. A to jsem jel velice rozumně - ale na tom se jaxi uplně nedá jet v klidu, furt to chce moooc jet ale fakt moc.

Ale kluci.. Nekazte mi radost přece..

On to není můj začátek, jen papíry si dělám až teď..

-> kraska98: Nečekej, vystavuješ se riziku, že schválí další kokotinu, rozdělení řp atd. Nakonec to budeš mít dvakrát tak drahý, na zkoušku a bůhví co ještě. :-) A jestli jezdíš dlouhodobě na 125ccm Jawě nebo Čezetě a baví tě to, všecka čest a klobouk dolu.

R6 do začátku, no všechna čest Nemluvě ani o tom, že na český silnice je to nepoužitelný

-> MVM: no proto mám Africu Twin žejo (teda napůl v depozitu, napůl myslim někde ve stodole )
Ale já ji jednou snad vzbudím
Baví mě výlety po vedlejších silnicích skrz zastrčený vesničky...

-> Luky: Relativně jo, jde na tom jezdit i v klidu - protože to odspoda moc netahá,a zase když budeš točit do mrtva tak si užije až až .. Takže jde o tom kam pustí otáčky. Jde o to,co má rád za styl jizdy. Mě vadí že u nás je hodně málo pěkných silnic s dobrým povrchem. Když se chci dobře projet,musim do rakouska. A tyhle žehličky si užiješ hlavně na hezkým rovným asfaltu.

-> Kocvin: no teda nevím jestli je to dobrý stroj do začátku...

-> Kocvin: Aha, já si chci dělat rozšíření na A2. Ale chci to jen kvůli 350tce, takže Ačko asi nikdy nevyužiji, jinak je asi lepší si počkat do těch 24. Ale teď ceny těch Jaw šly na horu snad ještě rapidněji, než u škodovek, takže ten řidičák odkládám na dobu neurčitou až doufám někdy něco seženu

-> kraska98: Jen AM a musím celý výcvik.. Rozšíření z A1 nebo z A2 na velkou je bez výcviku jen, když máš ty papíry nějakou dobu.. Ale nevím jak to tam je přesně..
A od 24 můžeš čisté A bez jakýchkoliv omezení..

-> Kocvin: Předpokládám, že máš asi jen AM, nebo A1: když přeskakuješ tu A2, tak děláš jenom rozšíření, nebo musíš absolvovat celý výcvik ?

-> kraska98: Dík.. Řidíčák zrovna dělám.. Čekal jsem až budu mít 24 a budu jej moc udělat přímo na čisté A..

-> Kocvin: Pěkná raketa. Sice to není Jawa, ale i tak dobré . Apropo, ty máš neomezený řidičák na motorky, nebo budeš lítat bez něj ?

Tak je konečně doma pořádná motorka Dnes jsem dovezl YZF R6 2005..