Kamioňáci :-)

-> StepaNoFUN 26.02.23 15:41:36: já zatim viděl max 72C18
7.2t celková a 180PS

-> Joey 120 LS: 7,5 je celková, nebo nosnost?

-> Joey 120 LS 26.02.23 14:54:46: a jaké to má označení?

-> David29: s dodavkou sem jezdil loni nez firma zaplatila profesak a ta dodavka byla dlouha jak felicia combi

-> venni: u nas jsou 5t, 6,5t a 7,5t. Pak i vetsi ale jen 2 auta

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jako třeba mě

-> Joey 120 LS: Taky čumím, že je to do 7,5t.
Což je pěkně na prd, každej tě považuje za lehkou dodávku, co prostě může uhnout

-> isti: Doporucuji tento vtip dodat i s obrazkem, jinak to nemusi kazdymu dojit

-> isti 26.02.23 11:28:15:

-> Joey 120 LS 26.02.23 11:21:16: jsem měl za to,že daily dělaj max 7.2t a 7.5t už je eurocargo.
Alespoň já chtěl co největší tonáž na daily a mam tich 7.2t.

-> Joey 120 LS: MASSIVECOCK

To tady po roce trochu ozivime aspon 7,5tunou

-> gim: Hele od Drahušky je na clonce napsáno, že vejška auta je 3,43 m. Na mostě je 3,4 m a tím to pro nás hasne :-D Luboš ani já jsme na to neměli koule... Pak tam z nějakýho auta vypadne hrouda betonu, hlíny... my to přejedem a najednou to už nebude stačit. Nebo kdyby tam udělali záplatu na silnici, zmenší ti průjezdnou výšku a bude po ptákách. Nechci mít přezdívku Traverza#2

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tam se projet dá úplně v pohodě i teď.

-> saskyn2 23.03.22 08:52:55: Jsem si říkal, když jsem byl u Tebe posledně, že už ten most rekonstruujou nějak moc dlouho...
Ale to je všude - Radotín byl rozjebanej X let, teď tady u nás kvůli údržbě skály uzavřeli Komořanskou, o pár týdnů později se sesunul gabion pod silnicí v Břežanskym údolí, kudy vedla objízdná trasa (a které dle původních plánů měli od loňska komplet předělávat více než rok, ale asi kvůli kovidu to odložili), takže teď objížďka objížďky vede přes Vrané...
...nedovedu si představit, až teď rozjedou rekonstrukci vrchní strany Barranďáku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tam se to asi nikdy nezlepší... Holt blbá lokalita

-> gim: No, jsem rád, že do práce jezdim jen 2x za tejden... Takhle bude problém Jižní spojka (včera jsem tam vykysnul, protože jsem nevěděl o nový uzavírce toho mostu u CČM). Nedostanu se ani na D11, ani okolo CČM. Horem přes D10 zase problém ve Žlíbku... No to budu asi jezdit přes Říčany nebo nevim. Leda jezdit po Spojce, na Průmyslovou, Chlumeckou a Náchodskou...

Doufám, že ten podjezd ve Žlíbku bude mít alespoň 3,5 m, abychom tam mohli Leskabusem :-D


-> David29: -> saskyn2: Musím najít kdy se to přesně zavře... Je to v řiti, jak se uzavírky dobře plánujou, aby se toho rozmrdalo co nejvíc v jeden okamžik...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Celá tahle oblast je debilní.
Přes přejezd správně nesmíš (zákaz) a přes Zápy od Brandejsa taky zákaz - no a tudy to nejde.

Kousek za tím podjezdem u těch hal je betonárna, tak my jezdíme přes ten přejezd, ale MP to tam chytá

-> saskyn2: to bude podobná situace jak sundali rok dva zpátky všechny mosty přes trať a dálnici. V jednu chvíli se sešlo, že byl dole most na Lehovci na Hutě, půlka mostu na okruhu u CČM, v Bystré to vystužovali (chvílema úplně zavřeno), Ve žlíbku byl snad na semafor a v Zelenči dělali přejezd. Takže cesta na Satalice obnášela buď zajížďku přes Prosek, nebo se "nějak" promotat zadem přes Radonice.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tenhle podjezd ted budou rekonstruovat, tj zavřou ho na nějakou strašnou dobu, to budou fronty až na dálnici, předpokládám že to bude jak s naším mostem co strhli a rok ho nechají než začnou stavět nový. Plus do toho rozjebou druhou stranu na Chlumecký, aby to nebylo málo.

Chudák Poník (jmenovka za oknem) se dostal tam, kam neměl. Píčusové v mym směru stáli jak debilové ve frontě k semaforu aniž by nechali mezeru vedle kamionu, tak auta za Poníkem zůstala viset. Když jsem já tu mezeru nechal, tak na mě pak zezadu debil troubil, že nejedu. Přitom u semaforu byla po 100 metrech furt fronta... fakt kretenismus. No asi bych na jeho miste zavolal benga o pomoc...

-> vhml: Tak mě došla nafta 2x.. Ale mě ji nikdo nemůže přivézt a bylo to jen o tom, že jsem nedojel tam kde mám tankovat a byla to otázka pár km, že to nevyšlo. A to téměř doslova.
Ale ne uprostřed práce a uprostřed ničeho

-> palinator 04.02.22 13:05:42: o vesnici dal, kilometr pres louku. Byl to hnus. Ale nasledny fungovani vsech slozek vcetne spolupráce s obci jako z ucebnice.

-> vhml 03.02.22 22:36:01:
Ty bydlíš přímo tam? Ošklivá nehoda.

-> David29 04.02.22 12:33:04: asi to není tak zkušenej šofér jako ty :-)

-> vhml: By mě zajímalo jak si může (ne)ohlídat naftu. Předpokládám, že Švestka bude mít beztak vlastní rozvoz PHM

Takhle chtel bejvalej kolega jit do tendru na dodani elektrocentraly (pocitam 1500 kg), co mela stat na takovym vysokym a sirokym baraku. Soucasti nabidky byla instalace ty centraly... Porad mel predstavu, ze mu tam bude stacit Tatra autojerab, tak jsme s jinym kolegou sedli ke kompu, postahovali jsme si grafy k temhle obrovskejm jerabum a vysla nam takovahle silenost, jako je ten vas 400t jerab Kolega se potreboval vlezt do nejaky ceny a kdyz jsme ten jerab poptali, tak jsme zjistili, ze se nevejdeme a co hur, ze se ten jerab s protizavazim nevejde vedle toho baraku na ulici

-> StepaNoFUN 03.02.22 22:41:29: jj 400 + tank na vyndani. Na louku to jeste narychlo v noci zatahly dvema velkyma Fendtama ale pak to zmoklo a ven uz s nim nehnuly.

-> vhml: to je 160t ne? Bejval bych si ji i objednal, ale nezajela by tam. Mel jsem vyhodu, ze to tam od Svestky bylo asi 10km, tak jsem za pristaveni platil "jen" asi 4tis.
Kuwa ted koukam na odkaz... 400. Pekny.

S velkým jeřábem jsme tu měli v létě taky plno zážitků. www.demolice.cz/stroje/lt m-1400-7-11

Hlavně když jim po vyproštění došla nafta v nejuzším místě mezi barákama a na 3 dni rozdělil vesnici na půl, protože se to zavzdušnilo a nešlo nastartovat

-> Enggik: Na 28tun vážící příhradovej jeřáb nám od Švestky přijela 50ti tuna. Borec zkonstatoval - jste se posrali? 28t přes kabinu? Není možný. A jeli pro 100tunu. Přijeli bez přídavnejch závaží (ty vozí druhý auto), takže z toho byla nějaká 70tka. No dali jsme to, ale tohle už podruhý zažít nechci.
Když jsme to stěhovali pryč, tak přijeli s plnohodnotnou 100t. A stejně málem lehla. :-/ Alarm na 110% zatížení řval skoro trvale a když už to bylo nad návěsem, tak se propadla LZ patka. Nikdo netušil, že pod ní jde nějakej kanál. Naštěstí jsme byli rychlí a měli jsme ukrutnou sílu, takže ten jeřáb sednul na ten podval (zhoupli jsme ho tam rukama), protože najednou jeřábník začal rychle odvíjet a šlo to půlkou mimo...

-> palinator 31.01.22 09:03:56: no ale aspon ti to ukážou

-> David29 03.02.22 11:57:59: Jsem si úplně vzpoměl když jsem kdysi přijel skládat do Teplic na stavbu železo. Zvyklej že to všude skládaj AD20 , nebo 28kou, luxus už je nějaká 50ti tunka. A tam stála od APBčka 350ka Jsem se za strojníkem zašel zeptat, kam se mu mám postavit, a z legrace řekl, že by si mě vlastně mohl přemístit sám, kam bude chtít Tak mě trochu schladil,, že i s těma balíčkama bude mít chvílema ,,problém", že to skládá za 3patrovej barák.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle je dle mě jen vedle... Ten Hanyš tam staví věžovej jeřáb a já tam byl na pilotách

-> bouchy: 50t maj ty malý 4 nápravový.
Já to vidím na 80, 100t

Popravdě nevím. Jak s tím nejezdím, tak už jsem to zapoměl

-> David29: www.liebherr.com/en/.../l tm-1650-8.1.html moc se tam nepíše...ale třeba 60 tun? (googlení jen podle počtu náprav..)
Ještě dotaz, je pravda, že na dráze se používá opačný značení brzdových hadic, než u náklaďáků? (žel. žlutá zásobní, na silnici žlutá ovládací)

-> David29: Jeee, to uz bouraj Chiranu? :-(

Jeřábek.. Chtěl bych to vidět jet. Nebo kolik to tak váží.... Se musí pod tím prohýbat i D1

-> vhml: Jako je pravda, že v případě osobáku bych to udělal opačně - E na jakýkoliv vozejk

Ale dřív CE bylo běžně za doloženou praxi s C - což mi přijde logičtější. Ve finále to, že někdo bez praxe vleze do CE je taky špatně

-> Jarda/felda:
Tak couvat s točnou tě už nenaučí ani v autoškole na T. U nás měli na zemědělským učňáku sedmitunu a 7211. V rámci modernizaci koupili nějakou Proximu nebo co a za to malinkej dvoukoláček.
Jo, učit řadit s jen částečně synchronizovanou převodovkou a couvat s točnou, to je moc práce. A možná to ani leckterej instruktor neumí.

-> Mr._Nosferatu: B1 je od 17, takové ty Aixamy atd., co už mají větší motor než 50ccm/45 km/h, nebo jak to tam je. A asi i čtyřkolky.
Hm, to s tím T jsem nevěděl, zase si to úředník zjednodušil...

-> Jarda/felda: Do roku 2012 nebo kdy se posunulo C od 21 let bylo T součástí C jako podskupina, stejně jako C1, případně B1 u B, až po téhle novele zavedli zapisování podskupin, a zrušili T jako součást.

K čemu je vlastně B1 ?

-> David29 30.01.22 19:16:07: T mi zapsali při první výměně taky i když jsem v tom nikdy předtim neseděl, naučil jsem se až v práci a couvat s vlekem s točnou neumím dodnes

-> bouchy 30.01.22 16:43:13: dostal jsem T zapsaný už v 2016 k C takže to žádná novinka nebude

Mě přijde docela vhodný aby s vlekem nejezdil kazdej trouba co si zrovna vzpomene že ve 40 letech si poprvý půjčí velkou káru, naloží jí jak kokot a vyrazí.

-> StepaNoFUN: Mě přijde i pikačovina i to E.
Jako v čem to je jiný, když si ted zapřáhnu za sklápečku vlek - jako netuším. Já bych byl pro, aby E bylo automaticky třeba po 5letech praxe, nebo něco takovýho

T mám v ŘP odjakživa, ačkoliv jsem v tom nikdy neseděl

-> bouchy: Tak já nevím nic o zapsání T. T je českej vejmysl a platí pouze v ČR. Dle vyjádření ministerstva můžeš s C+E řídit i traktor s vlekem a T nepotřebuješ. Protože C+E je skupina vyšší.
Jediný co jsem zaslechnul, tak nově by mělo bejt možný s C (bez E) řídit i traktor s vlekem, ale jak to je jsem nezkoumal. Ono je to taky v podstatě pikačovina. Můžeš projezdit celej svět s náklaďákem a nemůžeš si o víkendu privýzt traktorem kárku dřeva z lesa domů?

Co je pravdy na tom, že majitel C+E při výměně ŘP dostane i T? Je to podle netu novinka 2022, ví někdo víc? Musím si o to extra říkat? Čekám, že budu platit 200. Minule byla totiž nepříjemná diskuse o tom, jestli mi zapíšou A1 100km/h /125ccm k B (dle znění), na což mám právo. Nezapsali a do harmonizačních kódů se to taky nedostalo. Ne, že bych u tohle stál, ale "T" by bylo bezva.

www.stream.cz/serie-1/v-z uzeni-na-d1-peklo-tady-rad ost-kamiony-si-ziskaly-nym burk-64210227

Trošku z jiného soudku - někomu by se to mohlo líbit.
Prej můžu používat hlášku, že mám nacouváno víc, než leckdo naježděno popředu

Delal jsem uklid a nasel tuto publikaci, mne to na nic nejni, nechcete to nekdo?