skládáme nápravu...

-> Eidy: : OK, snad nebude pozdě

-> T: Pořešíme to v sobotu v Plzni.

2 otázky :

cestuje mi stabík na levou stranu....to je fuk nebo někde chyba ?



a pak vaklík na pravém kole,ale pokud ho zvednu, tak vakl nikde, pokud je na zemi, tak tam je...pořád to vidím na čep, jen se ptám, jestli tohle může dělat čep ?

Když mám převodovku na mokrý poloosy, je normální že ten vehement do kterýho se zasouvaj kameny poloosy ma jakousi axialni vuli ? vnejsi kryty pro ulozeni nohavice sem vzdycky po demontazi polonapravy zajistil maticema.

tohle bych ani neschovával... vyhazoval jsem i lepší kusy, nemá cenu schraňovat doma šrot.

-> Eidy: jak hovoris, iba z nudze. inak je dobrom stave, len to chcem dat do farby aspon, žiadny luxus.

-> xerox422: Tak chleba to nežere, takže pro případ nejvyšší nouze to doma ležet může. Asi tak.

mam v garaži jedno rameno z kyvky, začal som ho brusit a odhalil som na každej strane takuto dieru. Ma význam ho nechavat do rezervy alebo je na šrot.

-> Vojťas: Jo, to se stáhne.

-> stepan: tak to je jasny, alw ted sem to slozil na stole s mezi bubnem a osou je asi vule, tak ze to bylo moc :-D tak ted doufat ze se to oak stahne k sobe matici a krouzek se treba poposune

-> Vojťas: No to má, ale zabrušovat to musíš bez ložiska.

-> m8rinek: vsak to se preci pres lozisko ma opirat ne? Ale vzhledem k tomu jaka tam byla axialni vule, otazka je jestli nebyla uz na nohavici

-> Vojťas: Hele a nejseš opřenej o kroužek, takže buben nejde natlačit víc na kužel? Pak s tim můžeš točit jak chceš a nebude to dělat nic :))).

-> Vojťas: 5 - 10 minút jeden bubon ... a bolo to fajn

-> Vojťas: Ono pokud jsou ty kužely hodně jiný, tak už to nezabrousíš a uděláš už jen vrypy po kružnici. Tak nevím. Myslím si, že pokud to bude perfektně sedět na 4cm, tak ten 1 "chybějící" by neměl vadit.

Edit: Jinak já brousil jeden buben tak 5 minut.

Hele, kyfkari, jak dlouho jste zabrusovsli buben naa poloose nez se vam zdal kuzel ok? Mam poloosu ve sveraku a porad se mi zda ze na posledni 1-2 centimetry buben nedoseda spravne. Tocil sem tam s tim uz asi pul hodiny :-D hrubsi brusna pasta na ventily

Já jsem v plechu propiloval díry a mam po problému...

-> m8rinek 08.07.14 21:51:33: Hever pod svislák a zvednout vždy jen jednu půlku. Když je stabík v rovině s ramenem je to hračka.

-> Eidy: J to jsem taky někde viděl, asi by šlo to takhle natáhnout do pozice, zajistit svěrkama a stáhnout šroubkem na čisto... No nic už je to tam...

-> m8rinek: Co jsem kdysi úspěšně použil byl dlouhý šroub M6 krz rameno. Prostrčit držákem stabíku, pak do matky a dá se zapáčit a protlačit. Vespod ramene kontramatky a jezdil jsem s tím pár let.

-> Tuner#2: Nj to nemam, bych musel do kufru naložit cement :D



-> ZdenoR: Tak to taky nemam, chytám ještě klasicky krátkou m7.

Dá se do nich nacpat i 22, ale chce to M8 šroub skrz celé rameno.

Jako radekp... Normálně jsem tak montoval stabík 20mm do gum od pemita snad už 5x. Chce to mít ramena v rovině.

-> m8rinek: v pohodě. na stabík navlečeš gumu, připravíš si plech a stolařskou svěrku. Upneš jí tak, aby ti nesklouzla a neudělala ti hezčí úsměv. A pak jen točíš a pak dáš matku. Stolařská svěrka se mi už na autě hodila mnohokrát. Třeba když jsme stahovali nohavici k podélnému ramenu...

-> Eidy: Přesně o to mi jdě, jestli se na dokupování silentbloků na 1150 nevykašlat a nenahnat to do seriovek...

Tady to bylo teda na autě a dostat to tam byl boj. Vždycky to je opruz o dvou svěrkách, ale dneska to byl teda koncert...

Tak to jsem asi slabej. Já na 22 musel použít vymačkaný sériový.

-> m8rinek: : 20 mm stabík s gumama od Pemita a v pohodě....

-> m8rinek: ano podařilo 20mm stabíku:)

Mě by zajímalo jestli se někomu povedlo nasadit stabík na ramena se silentblokama od Pemita bez komplikací? Já je nakonec musel opilovat a závitům v ramenech jsem asi moc dobře neudělal...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.06.14 16:44:40: Ja som to doťahoval momenťákom na predpísaný moment a už to drží 3 roky a takmer 70 tis. km a nič sa nepovoľuje.

-> Tuner#2: Barvu tam nemám vůbec a pérovky sem nahradil nordlockama a nepomohlo, tak zkusim teda utáhnout bez podložek a víc.

-> stepan 30.06.14 13:12:42: chce to trubku jako nastavec na imbus a poradne zarvat. Mam asi 30 cm a funguje to. BTW nesmi tam byt moc barvy a hlavne nesmi tam byt perovky.

-> stepan: taky jsem málem jednou přišel o poloosy

Jo vypadlá byla, respektive v té gumě seděla ale dotýkala se domku, tak sem to napravil a mlátí to zase

-> Zeke-ten šestý: vypadlá pružina z domečku... respektive vysmeknutá guma mezi pružinou a domkem.

-> Zeke-ten šestý: Mně se pořád povoluje spoj poloosy s unašečem (6xM8), akorát to nebouchá, ale skřípe při brždění.

-> Zeke-ten šestý: brzdový štít, ak bol novo natieraný farbou. Ale to zvykne cvakať hlavne pri brzdení.

-> Bajou:

-> Zeke-ten šestý: tak koukni, kde je odloupnutá barva, popř, kde je vidět, že se to potkává. Např. já měl problém s výrobní vadou silentu - buchtou, praskl svár . . .

-> Zeke-ten šestý: motyl ?

-> Bajou: Ven vyviklat, nazpět tlačit a pootáčet..

Taky se zeptám, má vlečka nějaký místo, který se třeba rádo povoluje? Na rapidu mi něco na pravý straně bouchá když vyjedu díru

-> Antony: Jasný, dík za radu

-> Bajou: a když je mázneš mýdlem, jde to ještě líp

-> stepan: super, díky

-> Bajou: Jde to docela lehce rukou, takže by to mělo jít na autě.

Asi blbej dotaz, ale lze vyměnit dorazy přední nápravy (ty na nápravnici) na autě nebo se to tam nějak lisuje?

-> krtik 29.06.14 11:56:06: No, taky jsem si říkal, že tohle je odvaha (spíš hloupost). Ale má bačkory, aby jimi mohl zaklepat...

Já to dělal normálně na špalkách...

...když to děláš jednou, podruhý je to už pohoda. Přirovnal bych to k výměně silentbloků stabilizátoru na jedničkové Octavii



A je jednodušší to vyndat, než měnit silonové vodicí pouzdro hřebenu na autě (to jsem taky jednou dělal)

-> Peca: Jde to celkem v pohodě. Dělal jsem to se S!Dem na jeho autě a asi za 2 hodiny jsme měli komplet přehozený řízení jedno za druhý a to tu nápravu asi nikdo před tím nedělal. Pak jsem to taky dělal na své škodovce kde to bylo horší díky supervýstuze držáků hřebenu, ale díky tomu že už ta náprava jednou dělaná byla, tak to šlo jakš takš.

Vyhodit rezervu, vlízt místo ní a z tama se to dělá celkem dobře.

-> Peťa Klíč: Dle úsměvu pejska to vypadá, že to je v pohodě práce .

...ležíš pod autem, které je jen na heveru? Nebo tam je někde i špalek?