skládáme nápravu...

-> MVM: nie je nahodou ten srobik na to aby branil preskoceniu ozubenia pri rane do kolesa a podobne ? teda pokial ja viem ma sa utiahnut na dotyk a potom o kusok povolit aby neryhoval tyč. Vôla sa nastavuje podlozkami pod veko riadenia.

-> eben: Než s tim začneš točit - udělej si značku nebo fotku jak to bylo. Nic zásadního pokazit nemůžeš, ale hlavně opatrně s citem dotahuj ten šroubek když budeš hledat ten okamžik bez vůle! (Povolením max vůli zvětšuješ - pricipielně stejné jako ventilové vůle.)

-> MVM: dakujem pekne za radu skusim to teda povolit,hadam sa nic neposkodilo dovtedy,namazane to je vazelina olej hadam je dobre

-> Tomaso435: vyzera ze je tam ten sroubek

-> eben: Za první to musí být dobře namazané. Za druhé je možno vlézt pod auto,povolit kontramatku seřizovacího šroubku. Otáčet klidně jen rukou nebo s citem malým klíčem až dojde k dotyku a vymezení vůle a potom vrátit o 1/4 otáčky podle toho jaká je vůle. Ten šroub tlačí na tzv kámen který tlačí hřeben k pastorku

-> eben: pokud je to podobný s favoritím řízením, bude tam zespodu šroubek kterým se štěluje přítlak pastorku na hřeben... nebo hřebenu na postorek? nevim. Ale dle mě bude moc utáhnutý.

-> Tomaso435: ide viac stuha,oproti staremu tazsie

-> eben: a řízení jde lehce jako před tím nebo těžce?

Zdravim pani,nechcem zakadat novu temu zbytocne, tak vyuzijem tuto,namontoval som do Rapida nove riadenie/leziak z mototechny/ urobila sa geometria,ale za jazdy sa volant po otoceni nema tendenciu vratit spat proste aj na rovinke kam ho poslem tam to auto ide,vobec nema snahu sa vratit do vychodzej polohy ako je to bezne u vsetkych aut,za prippadne rady budem povdacny

Chlapci ďakujem našiel som :)

-> radar75 18.11.17 17:56:32: www.skodateam.cz/Upravy_p odvozku_Skoda_130L

-> Polyš: správne

-> radar75: minno120.rajce.idnes.cz/2 011.02_-_2011.06_-_renovac ia_a_zastavba_vlecenej_zad nej_napravy

Inak to nájdeš v dokumentácii Škoda 130L/A, bolo to kedysi na Sakyho stránkach, ale to už zrejme nefunguje :/

-> radar75: Nevím kde tady,ale když koukneš na fotky co má Minno na rajčeti-odkaz má u fotek auta,tak v albu repase vlečky má na fotce obrázek i s rozměry.

Chlapci potrebujem pomôcť, neviem nájsť plánik na podložku z lina na zadnú nápravu medzi šikmé a pozdĺžne rameno na Rapidečku. viem, že tu niekde je ale už hodinu hľadám, ale hľadám zle :/

-> Jozka: To rád slyším .

-> Kral288: Bych řekl, že zrovna tyhle podložky se osvědčily spíš ocelový..

Chlapci neváli se doma někomu "umělohmotné " podložky číslo 19a ? Je bezpodmínečně nutné aby tam byly nebo mužů použít "klasické" kovové ? Náprava Škoda 100

-> ozzman1000: Použité asi by som našiel.

nemá niekto zvyšné 2 kusy tohto ?

www.autotypautodily.cz/_o bchody/.../vicko-predniho- naboje-skoda-120-111432080 -0.jpg.big.jpg

-> Kilián: Mě přijde, že se sice tvar silentbloků v čase lehce měnil (nejsou všechny úplně stejný), ale nejspíš přirozenou obměnou forem. Tvar ramen a otvory pro ně jsou stejný dokonce u všech škodovek s motorem vzadu, embéčkem počínaje.

-> Jozka: je to možný.

Stejně ty ramena užovka x emko v místě toho silentbloku musí být stejný. takže ten emkovej bude ok

jen mě to zajímalo, protože jsem to nikdy jindy neviděl

-> Kilián: Bych řekl, že to co má označený jako "starý typ", je něco podobnýho na něco úplně jinýho.

je rozdíl v použití silentbloku horního ramena užovka emko?

vždy jsem znal jen jeden typ. a ted tady vidím 2 druhy. Nebo jsou identický a jen jedno je starší provedení, ale vzájemně pasují ?



aukro.cz/pouzdro-silentbl ok-hor-ramene-skoda-120-m- 6910435151



aukro.cz/pouzdro-silentbl ok-hor-ram-skoda-105-120st -typ-6910435395

-> 71skoda100: Mazničky jsou buď s koulí nebo šestihranem. Na každou je samozřejmě jiná koncovka. Dej foto obojího. Nicméně originál jsou myslím s koulí a na to je potřeba koncovka, která vypadá jako versatilka.

Caute, kupil som si mazaci lis lebo je treba namazat prednu napravu, a potrebujem trochu poradit. Ta hadicka co mi k tomu dali nepasuje presne do tych maznic. Musim kupit este nejaku redukciu alebo nieco podobne?

-> skodaman: Když přijedeš, tak to navaříme.

-> skodaman: Ak to prinesieš

Prosim. Nenasel by se nekdo kdo by mi zavařil vyztuhy na ramena ? Rapid diky

-> Antony: Nemáš za čo

-> isti: mockrát děkuji

-> Antony: Vzdialenosť je 42mm + hrúbka materiálu hore u tlmiča a u nápravnice 4-4mm

Mohla by mě nějaká dobrá duše změřit na karoserii vzdálenost mezi horní miskou tlumiče (v kufru) a místem, kde je upevněná nápravnice šrouby M10? Díky

-> Vojťas: No, ložisko se o nohavici opírá správně jen vnějším kroužkem. To co vidím na videu je prostě volná poloosa v ložisku. Buď je poloosa oběhaná nebo je ložisko nabroušený s vůlí, nebo obojí dohromady. Když nandáš buben, je to v pořádku a bez vůle? Pokud jo, slož to a neřeš to. Tohle ničemu nevadí.

Jsem z toho takovej rozpačitej Byla tam pomerne velka axialni vule, zmizela az po nasazeni dvou podlozek 0,3 mm, pak uz zustala jen vule na kamenech prevodovky. Je to na ty zeleny potvore, dva roky od generalky brzd, od ty doby sem na to nesahl.

Od konce poloosy po kryt loziska sem meril miry 63 a 55mm, nejak sem nemel chut to promerovat, docela me to nasralo spis. Chvili sem myslel ze je posunutej krouzek az nekam do prdele, ale to vlastne nejde ne? tolik mista tam neni. Mam strach jestli sem to nedotahl sice proti lozisku, ale to se neopira jen vnejsim krouzkem o nohavici, no mozna je to blbost. Sem nevyspalej po nocni, tak me kdyztak ukamenujte, dik.



A pritom stacilo jen zmerit tloustku bubnu v miste kuzelu,

Ahoj,



máte někdo na autě přední pružiny od Kalmára ? Má dvě délky a rád bych viděl jak to vypadá na autě nejlíp s Favoritíma gumama.



Snažím se najít nějako vhodnou výšku předku na Rapidu.

Čus bus. Nemáte náhodou někdo navíc příložky zadních ramen na úhlovku?

-> Lamac 16.06.17 14:32:47: To né, už je to v komaxu :-D.

Už jsem to tam nějak napasoval. Já mám Feldu 95 a zadní silenbloky mám už jako nový Feldy. Sice to po dotlačení rukama nesedí, jak bych si představoval, ale po dotažení to musí sednout. Šrouby jsme tam dostali krásně. Teď jsem byl koukat na starou nápravu a obdobný problém, taky mi seděla na plastizolu i jinde, než v bodech uchycení.

Zadné úchyty musíš komplet prerobiť,nebudú sedieť diery na zadný silentblok,ani jeho dosadacia plocha.Rovnaký postup a úprava ako montáž do favorita.

Tak se vetřu s dalším dotazem na Feldu: při montování nového typu přední nápravnice na starou kastli je to pouze záměna kus za kus nebo se pod zadní úchyty, resp. mezi nápravnici a kastli dávají nějaké podložky? Nějak se mi to šponuje a je celkem problém, aby si nápravnice vzadu dosedla - vepředu to je cajk, ale když ji snažím dotlačit vzadu, tak mi příjde, že vepředu nebude sedět rovně. Dokonce mi úplně vzadu (jak je horní plech nápravnice zaohlý pod auto) nápravnice líže kastly. Je tam ale trochu víc tmelu, než na druhé straně. Takže nápravnici co nejvíc dopředu. Je to v pohodě nebo mám něco špatně? Nápravnice je úplně holá, jen řízení je zvrchu položené, ale bez šroubů, na volno. Nejraděj bych to dotáhnul a šel od toho. Děkuju :)

-> Vojťas 12.06.17 21:14:44:

-> krtik: však mi je to buřt, sem si přihnul tak rýpu

-> Vojťas 12.06.17 21:03:33: Šak skládám nápravu pod správnej motor, co je špatně?



Klidně mi to moderátoři můžou přesunout, nenašel jsem pro první dotaz vhodnějšího šuplíčku.

-> krtik: nam tu kurvis 742 temu

A ještě jeden dotaz k přední nápravě. Novější nápravnice má vetší závitový vložky pro šrouby držící objímky řízení. Je rozdíl nějak v konstrukci objímek nebo jsou pouze větší díry pro šrouby? Jsou obě objímky na novější nápravě stejně veliké nebo taky jedna větší a jedna menší? Mám novější typ nápravnice, ale nemám k ní držáky řízení. Tak bych sehnal pouze další větší kousek pro použití gum od Pemita a pouze převrtal díry na větší pro použití na novější nápravnici..? Nebo shánět obě nové pro novější nápravu?

Děkuju.

-> krtik:

-> castrol 11.06.17 20:57:27: Uvidím, jakt o bude sedět, děkuju :).

-> krtik: neupravoval ,trci von

-> castrol 11.06.17 19:29:39: A taky Ti ten silentblok tak kouká ven? nebo jsi ho upravoval?

-> krtik: mam to az na doraz, jak na ramene tak aj silent

Mám dotaz k feldí (novější) nápravě, tvrdé silenbloky od Pemita. Konkrétně zadní uložení (domeček).

Jak to skládáte? Musí čep/tyčka z ramena sahat až na dorazovou misku na konci domečku uložení, tzn. vyhrát si s hloubkou zasunutí silentbloku pomocí okrájení jeho konce? nebo nechat vše tak jak je a mít ,,doraz" tak, že silnější část tyčky ramene/čepu ramene dosedá až na silentblok? Nebo dorovnat tak, jak to je origo na rameni co jsem sundal/popř. na funglovce?



Aktuálně to mám jako druhou možnost, kdy jsme to jen složili a ještě nezkoušeli. Na fotce je ale vidět, že to rameno je o kousek vystrčené ven z domečku, stejně jak silenblok. Nechat to tak, když to sedne do auta? Potom je asi zas zbytečný ten doraz na konci domečku, když je dál od tyčky ramene a ještě tvrdší silenblok co rameno nepustí až tak dozadu..?



Děkuju :).



edit: jinak on je i ten domeček samotný navařený na tom držáku v každé verzi jinak. Nahoře originál starší provedení nápravy, dole novější. Tím se mi rameno ještě víc vzdálí od ,,osy uchycení v kastli".