Kyvka pružiny+vlečka domce

-> CpEaRjHaY-průserář 18.11.15 20:37:45: to už bylo na suchu

-> Antony - zrušená registrace 18.11.15 20:35:18: Bojí? "Kdo brzdí nevěří gumám" ??

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.11.15 20:31:47: mě by se do toho už taky nechtělo řezat. A na vodě to asi drželo, ale člověk se bojí. .

-> Tuner#2: Ne to byl jen blbej vtip Je mi jasné že u tebe to je už nesmysl jít na menší kola.

-> Antony - zrušená registrace 18.11.15 20:28:46: Jasný, ale do toho se mě tak nějak už nechce. V Mostě se na mokru ukázalo, že je to slušně čitelný i tak a je to perfektně vyvážené, takže teď už jen zlepšit sebe sama a nemít volšové ruce co neumí ani řadit

No co nejdriv to vyzkousim, to abych tam ty dorazy zase vratil jsem je pri brouseni tlumexu na torpedech sundal a zpatky mi nesly dat

-> Tuner#2: pak jedině překopat držáky a upravit karoserii . .

-> CpEaRjHaY-průserář 18.11.15 20:23:37: Menší kola nic neřeší, já chtěl jít níž se zadkem abych dostal auto cca. do roviny, ale prostě je limitem fukční možnost propérování. V tom kola nepomůžou a zveda předek nechci.

-> Tuner#2: Menší kola? Já sem zase vázanej průjezdností, už teď docela škrtám Ale trochu dolů to ještě snese, hold už s tím nebudu jezdit do lesa pro dřevo

-> CpEaRjHaY-průserář 18.11.15 19:09:35: Já chci taky níž, ale už nemůžu, už takhle jsem 1,5cm od dorazu

-> Vojťas: Strč si pod rameno hever. Změř si vzdálenost mezi ramenem a kastlí ve svislé rovině u tlumiče když to stojí na zemi. Pak si to začni přizvedávat a až bude kolo v takové pozici v jaké chceš aby bylo na autě tak si to tam změř znova. Zjistíš kolik potřebuješ ubrat na pružině. Pak buď dát vlečkový domek nebo upravit kyvkový. Už ty domky mám doma dva a přibude další Ze začátku sem to chtěl co nejvejš, pak sem to dal níž a chci to zase ještě níž

Chci snizovat, ale jak rikam, nevedel jsem o kolik jsou domky nizsi, tak ze kdyby to bylo moc musel bych to podlozit nebo tvrdsi pera, coz by bylo reseni celyho problemu tak ze diky

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.11.15 18:47:16: Však už má také m8rinek zkorigováno.

-> Jirik_Tuňák1983 18.11.15 18:43:22: Nemusíš, sr*čky je třeba korigovat ihned

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.11.15 18:37:27: No to je dost. Už jsem si říkal, že si budu muset počkat až do zejtra.

-> Vojťas 18.11.15 12:57:26: Jak píše vhml, nevím zda chceš snížit či zvednout. Rozdíl mezi domkoama je cca. 2cm.

-> Jirik_Tuňák1983 18.11.15 13:56:18: Tak padající kola jsou výsadou kyvky a co se týče kloubů, pokud jsou v rozumné stavu, tak se nerozpadnou ani na 1,8T - TUNER má stále původní...

-> Jirik_Tuňák1983: aha, tak jo no....

-> Pavel P.. 18.11.15 13:42:05: Ale tu nikdo nechce, protože na vlečce padají kola a rozpadají se klouby.

-> Vojťas: zadek u kyvky se snižuje snadno.... výměnou za vlečku s použitím kyvkových pružin

-> vhml: no mam za to ze vleckovy domky jsou nizsi nez kyvkovy, ale nevim o kolik. Gumy kdyby to bylo moc nizko, respektive bych to s nima jeste pritvrdil, coz by bylo na miste.

-> Vojťas 18.11.15 12:57:26: tak chceš to níž nebo vejš, že mícháš vlečkový domky s gumama do závitů?

Zda se mi ze kazdy resi snizeni na vlecce, sle co kdyz budu chtit snizit zadek u kyvky? Siroky poloosy a pruziny z uzky kyvky s mezizavitovejma gumama, je mi lito je rezat protoze jiny nemam a spis bych potreboval jeste jedny na druhy auto, kde uz se mi zveda predek. Jaky je rozdil vysky ulozeni mezi kyvkovym a vleckovym domkem? Kdyz bych dal z vlecky, pridal jeste gumu do zavitu, vyndal podlozky co mam pod prickou motoru pripadne nejak prizvedl prevodovku o kousek.

-> U-Geen: tak to je proti remoska tuning clubu hovno :D

-> m8rinek: no, sroub nechali od pricky +- stejne daleko, jen zmenili jeho uhel :)

-> U-Geen: to je jak?

-> Tuner#2: no ono spis aby to nekdo neupravoval jako odbornici z revila :)

-> ondrej1 13.02.13 16:27:48: Trochu se změní úhel, ale v tom klasickém silentbloku je to tak poddajné, že to ničemu nevadí.

-> Tuner#2:
Chlapeci dakujem za poradnenie vo všetkom ale chcel by som sa opýtať či pri prevarení uchytov na pričke netrpí viac šikmé rameno?......teda myslím až pri prepružení....

-> Bucin 12.02.13 22:25:00: Mě se omlouvat nemusíš, já to vím takže je mě to v podstatě fuk. Ale vžij se do role někoho kdo to nezná a dal by na Tvou radu byť tady řada lidí s posunutou příčkou a nebo převařenýma ušima na příčce jezdí. Takovým lidem by jsi se měl omluvit a tohle by si měli vzít k srdci místní spameři... Jak jsem psal, bohužel to jde tady aplikovat na řadu témat a na řadu místních "guru" co zde vyrostli za rok/dva a že jich tady je čím dál víc

-> Tuner#2: Tak sorry že jsem si byl vědom toho, že se na vlečce Acka netvoří. Teď jsem se akorát dozvěděl, že tvoří taky, ale o dost podstatněji méně než u kyvky.

-> Bucin 12.02.13 21:05:23: Tak pak nechápu proč tady někomu něco radíš? Neber to jako osobní útok, ono tenhle dotaz se bohužel obecně dá aplikovat na většinu témat i současných členů zde...

-> U-Geen: Díky za objasnění vlečku jsem podrobě ještě nezkoumal.

Radsej A-cka ako V-cka

Fakt, čo sa tu človek za posledné dni nedozvie za veci

-> Bucin: jo nicmene to prevareni co jsi psal se dela obykle naopak pro redukci Acek, pohyb kola u vlecky je samozrejme taky "po kruznici" jako u kyvky, akorat s vetsim polomerem, takze pri snizeni jsou Acka vetsi a vetsi a vetsi az... nekdio vezme do ruky COcko.

to je zas kravovin som zvedavy kdo sa zas toho chytne a bude to mat jako modlu

To sou věci, to sou věci...

-> U-Geen: přesně tak, provoz a zlomení je věc jiná

-> Nwkt: ale on to myslel asi ne deformaci, ale normalnim propruzenim... a tam je na tom vlecka krapet lip

-> Nwkt: tak teď jste mne zblbly ....

aby jsme měli jasno ..
Kyvka :
skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../56-zadni-polo napravy-a-hlavy-kol

Vlečka:
skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../57-zadni-polo napravy-a-hlavy-kol

-> Bucin: Bucin 11.02.13 20:37:13 napsal:
→ ondrej1: vlečka sama Acka netvoří to dělá kyvkapřesně naopak

-> havlik: ?? mé vědomosti jsou v něčem mylné ?

-> Bucin: asi ne hele

-> ondrej1: vlečka sama Acka netvoří to dělá kyvka, a Acka u vlecky se dělají předěláním úchytů a je to, běžná úprava pro závody ale ne moc do běžného provozu.

-> m8rinek: Tý výška sa mi lubi :) a ešte nato že je auto v pohybe :) takých ačok sa zase nebojím :)

-> afro100: jsem to nějak nepobral...

Takhle to vypadalo s nepodloženym vlečkovym domkem a kyvkovou pružinou na gumách 175/65r13 skoda110r.eu/garde/besiny _podzim082.jpg

-> afro100:

-> m8rinek: ale on chce dat kyvkove pruziny na vlecku a pyta sa, ci moze nechat domceky pruziny z vlecky;)

-> m8rinek: ved hej :) a preto idem na kivkové :) uvidíme čo to bude robiť :)

-> ondrej1: vlečkový pružiny jsou mnohem, ale mnohem měkčí...