135gli Emission very good!!!

-> gabo00000:



beépítettem mind a 2 autóba ezeket az egységeket,de kiszedem az egyiket valamelyik nap és lerajzolom mit kell változtatni,mert rajzot nem készítettem róla sajnos



az egyik ellenállás értékét kellett nagyon lecsökkenteni 10 ohmra.



Jeep Wrangler 2.4i 1986-1990ig lambdaszondát használok hozzá és azzal nagyon jól össze sikerült hozni.



Te nagyon jól tudsz magyarul:)

-> Tuxik: robík v druhém řádku píše cosik o Piči.

-> Tuxik: ked chces ja ti vsetko prelozim

-> gabo00000: jeee piste cesky, slovensky nebo anglicky a ne touhle hatla matla

-> Robi135GLi-HU: eltudod magyrazni hogy mit modositotal??? .. en tipelek ara hogy van egy tranzistor amirul megyeny a szignal a sondarul es csak anak a tranzistornak a bazisos elenalasat kelet egy csopet modositani ... nemtudok oj sok mindent az ecu krol ... inkab mondom hogy semitsem tudok rulok

de az aramhoz egy picit ertek csak nemtom magamat kifejezni magyarul.. nalunk olyan fele magyar fele slovakul beszelunk ... nem minden szo amit hasnalunk magyar ..vanak slovak szavak megmagyrositot valozatban is foleg az ijen szaki szavakat nemtudom megmondany helyesen magyarul ... meg az helyesirasom is szar

-> gabo00000:

majd megpróbálok készíteni egy kapcsolási rajzot a vátoztatott vezérlőegységről.



picit még tesztelgetem,de szerintem jó lezs hosszútávon is

-> Tuxik: on toho vela nespravil ... normalne sondy funguju na 0V-1V-0V-1V-0V-1V-0V



a jeho fungovala na0V-12V-0V-12V-0V-12V-0V



takze ked sa nemylim ... zmenil len zopar odporov ... aby sa tranzistor z lambdasondy otvaral pri nizsom napatí

-> Robi135GLi-HU: have you got schematic from your modification of E.C.U ? thanx

-> gabo00000:



az eredeti amerikai AUTOLITE lambdaszonda(135GLi/RiC) 0V-12V-0V-12V-0V-12V-0V így működik



a többi autójé,lehet az Skoda Favorit ,Renault bármilyen más márka, azok 0V-1V-0V-1V-0V-1V-0V

-> Robi135GLi-HU: ok mar valami renaultos sondara tipeltek .. hogy vlamit a renaultal oszekombinaltal

all

original americka sonda ma 3 vyvody .tytaniovy typ, a ma odlysne napetie ako ostatne lambda sondy



origo riadiaca funguje len s touto sondou



ked skusal vlozit normalnu lambda sondu tak hodnoty vystupili az na 8%c s katalizatorom a bez az na 15%



a preto som prerobil 2 taketo riadiace jednotky ktore funguju aj na normalne lambda sondy tak to celkom dobre funguje



trebalo pomenit iba par suciastok .. zmenit par hodnôt... robota na 15 min

-> gabo00000:



az eredeti amerikai szonda 3 vezetékes titánium típusú és speciális a jelfeszültsége



a gyári elektronikus egység csak ezzel működik



ha egy sima lambdaszondát teszel be az autónak nagy lesz a fogyasztása és a CO ,akár 8% , de katalizátor nélkül mértünk 15%os CO-t is.



ezért átalakítottam 2db ilyen egységet a sima hagyományos szondákhoz,így teljesen jól működik.



pár alkatrész értékét kell megváltoztatni negyed órás művelet.

-> Robi135GLi-HU: robi .. mar ok itt tipelgetnek hogy miket csinaltal ..legyszives megmondod mirul van sto ... mijen modositasokat vegesztel el??? vagy titok?

-> gabo00000: Spíš bych to tipoval na možnost náhrady lambda sondy za renaulťáckou (když je v 135gli henta ŘJ bendix/renault)

-> Gryzly: ako co? ci ma ecu z renaultu ...ma sa ho opytat?

-> gabo00000: a z renaultu tam nešla?

-> Gryzly:

a ze aj nieco robil z riadiacou jednotkou

-> Gryzly: ide tu vlastne o to ze riadiaca jednotka by mala brat iba origo lambdasondy a ti to zevraj nejak nevladzu a ze 135gli ma vecsinou zlu emisiu a teraz zevraj tam stunoval nejaku lamdasondu s ktorou to ide a ze teraz je s tym velmi spokojny

-> gabo00000: přejkládej.

-> Robi135GLi-HU: fuha eszt sem tudtam

Kakaja krasivaja těchňika boľšoja

-> gabo00000:



igen:)



minden GLi-nek nagyon rossz az emissziója,mert a vezérlőegység csak az eredeti lambdaszondát fogadja el.



az eredeti lambdaszonda amerikai és beszerezhetetlen.



most csináltam egy módosított vezérlőegységet és beletettem egy hagyományos lambdaszondát és nagyon jók az eredmények.



az autóban még tényleg 78000Km van,de az eredeti szondák nem bírnak ki csak kb 30000km-t a GLiben:(

-> Robi135GLi-HU: akar mijen motor amin van 78000 km es szerviselve volt jol mehet es jo is az emisioja ... de hat ..gli gli gli :D:D:D

-> bitmap:



78000Km



Original Skoda135i Bendix (Rakousku)

Whats the mileage of the engine?

Still original setup from the factory?

-> King:



new O2 sensor+Catalytic converter+modifications E.C.U.



without a Catalytic converter:

CO 0,4-0,5

HC 90-120

Lambda 1,00-1,01

Nice figures!

fuel consumption:



5,6-7,8liter/100km

emission very good:



CO 0,1-0,2%



HC 50-60ppm



Lambda 1,00-1,01