Lpg pro lpgisty

-> King 29.01.26 08:44:13: nj, ale todle je blby, ze to chcipne prave pri prerazovani, kdyz mam teda kvalt, tak to nepekne skubne, dnes mi to hodilo dokonce chudou smes kvuli tomu psal jsem, ze problem je jeste po 10km, po 15km od vyjeti uz to neudela, v lete s tim problem neni, ale vim, ze predminulou zimu jsem s tim taky mel nejaky problem (minulou zimu jsem s tim nejezdil, protoze jsem mel spatny rozvody)
-> Bukaj 29.01.26 13:49:42: no octa do levotocivych nedela nic, pecijen vstrikovani...

-> Bukaj 29.01.26 13:49:42: Ja ted docela casto jezdim mapr. do Tanvaldu a fascinovane pozoruju, jak nektery mistri volantu dokazou jet x km s vyhozenym kvaltem a nohou na brzde. Ale neni potreba ani jezdit na hory, staci prazka Blanka - dlouhy klesani v kombinaci s usekovym merenim, a obcas se najde talent, co na urovni Letny slapne na brzdu a vydrzi mu to az pomalu k vyjezdu k ZOO - radost za takovym matejem jet.

-> King: No, dřív mi 130LPG tady v serpentýnách cestou dolů v pravotočivých zatáčkách chcípala a v levotočivých přidávala otáčky. Ale dneska už s vyřazeným kvaltem nejezdím ani se škodovkou. Možná tak někde na výletě s jinou 130, ale 130LPG je předurčená k prasojízdě...

-> ajok 28.01.26 20:22:17: Na lpg konfere na Pandore takovej dotaz obvykle koncival konstatovanim, ze je to uzivatelskej error, protoze zatacky se nerezou s vyrazenym kvaltem V proncipu neni mozny reduktor namontovat tak, aby na membranu nepusobily sily pri akcelaci/brzdeni/hopsani na neronostech/zataceni. Proto se obvykle voli montaz, kdy je osa reduktoru kolma na smer jizdy a tise se predpoklada, ze malokdo reze zatacky na neutral.

kdyz neni octa 1.8T dostatecne prohrata (jeste po 10km), tak kdyz riznu pravou zatacku na LPG, tak chcipne, dnes jsem zrovna podrazoval a tim jsem to nahodil pres kvalt, pak jsem si nadaval, ze to mohlo skocit
Zajimave mi dal reduktor u nivy - nalezato, to by to mohlo resit, zas aby to nechcipalo, kdyz chytim nejakou diru nebo nekde skocim.

Co muze delat u feldy 1.3 MPi obcas vysokej volnobeh pouze na LPG? kdyby to bylo i na benzin, tak bych to videl na klapku, ale dojedu na krizovatku, vyradim a bezi 2500, tuknu na plyn a spadne na 900, ale neudela to pokazde a dela to jen na plyn. Co se tomu nelibi? Klapku jsem cistil, tim softikem zkousel zakladni nastaveni a nepomohlo.

-> ajok 16.10.25 18:43:58: Aha, teď na ten glejt koukám znovu a to razítko s datumkou 26.4.2016 je asi datem schválení technické způsobilosti systému a měli to předržené na všech těch přílohách k TP.
Datum instalace je asi 27.12.2016 a evidováno na úřadě 11.1.2017.
Pak by ten datum výroby nádrže 9/2016 (a platnosti do 9/2026) odpovídal

-> Mil@n 16.10.25 15:37:41: Přesně tak.
Ale záleží na plynaři. Některé větší firmy, pro které to je nezajímavé z hlediska výdělku, Tě s tím třeba pošlou do háje, ale já měl vždy kliku na pohodové plynaře, kteří s tím neměli problém

-> Mil@n 16.10.25 15:37:41: me plynar rikal, ze ho nezajima, kdo ji menil, on ze reviduje aktualni stav :), ale jinej plynar by me za to pry klidne vyhodil... teda ne vyhodil, ale proste by me poslal pryc, kdyz to nedelal on
Jinak do octavky jsem si loni nadrz koupil, chtel jsem ji vymenit a zjistil jsem, ze trubky vychazi uplne jinak, tak jsem to dal plynari a vymenil mi ji za 1200,- a porad nemohl pochopit, ze po nem chci, aby to vymenil, pak se asi po mesici zas divil, ze jsem prijel s rapidem, kde jsem si ji vymenil sam :)
-> Bukaj 16.10.25 13:47:58: tak to je divne... nikdy jsem nemel nadrz ani na celych 10 let, max asi 9 let a 9 mesicu, do nivy jsem kdysi koupil novou 80l a byla uz jen na 8 let

-> Bukaj 16.10.25 13:44:22: Výměna nadrže doma není problem?Já měnil nadrž taky v roce 2016 ale v lpg servise tehdy za 3500kč.Dávali pak razítko o výměně do LPG papíru.Ted za to chcou 8500kč což mi přijde dost... Taky objednám z allegra Ptám se kvuli příloze kde ta nadrž nová nebude zapsana ale tou revizi ji tam dopíše ten plynař?

Teď jsem ještě koukal do papírů k LPG od Volva, dokdy má nádrž homologaci a zaujalo mne to, že LPG systém byl namontován 4/2016 a nádrž má platnost tlakové zkoušky do 9/2026 - to jsem netušil, že může mít více, než těch 10 let...

Včera jsem jel přes Nupaky, tak si říkám, že se u "dvorního" plynaře rovnou stavím na revizi. Otevřu kapotu, odklopím opěrák zadního sedadla a vyndám krabici se žárovkama, aby byl vidět štítek na nádrži, plynař přijde s "čuchačem" a říká, ať mu dám papíry od plynu - sakra, to mi nedošlo, že na revizi potřebuju - tak že přijedu zítra...
...dneska ráno jsem tam s papírama, zopakuju proceduru s přípravou, nastartuju motor a plynař kouká do papírů a povídá: "Na tohle Vám revizi neudělám, máte prošlou nádrž..."
LPG systém byl namontován 2006, 2016 jsem měnil nádrž za novou, ale asi to byl nějaký "ležák" a na nádrži štítek s platností 7/2025 - nějak mi vůbec nedošlo, že platnost nádrže není od montáže, ale od výroby nádrže, takže ne do 2026, jak jsem si tehdy při výměně zafixoval...
No, tak jsem objednal z Allegra stejnou nádrž, jako před 9 lety (psali tam výroba 2025), tak na revizi zajdu, až ji vyměním

-> ajok: Podle vnějšího obalu to bude tento: www.lpgprofi.cz/filtr-ply nne-faze-odstredivy-16_12m m Před instalací sem 2x zalepil vstřiky sajrajtem, od tý doby v pohodě.

-> Borderer 10.10.25 07:24:47: tak to na nivu na ten Kavkaz bych mel asi dat... jakou presne mas? na octu jsem o tom uz uvazoval, ale tam je jiny problem, na hunsgas mi to treba zlobi a na nadrz najedu klidne o 30km min, nez na flagu

-> ajok: Jestli hrotíš kvalitu LPG, tak si kup odstředivku na plynnou fázi místo obyčejnýho filtru a máš klid. Od tý doby, co sem to udělal, nemám problém s LPG a to tankuju kde kdekoliv, když je zrovna potřeba. Jen s revizí vymeju baňku a jednou za X let vyměním filtrační vložku.

-> Jarda/felda 09.10.25 19:38:15: njn, LPG automaty byly asi jen ve Spanelsku

-> Jarda/felda 09.10.25 19:35:50: divný, když lpg tankovat bez dokladu o proškolení nesmíš..... Cng jo.

Tyjo, za posledních 15 let sem snad netankoval za hotovost týjo

-> ajok 09.10.25 18:37:34: a že zrovna Itálie známá jako kolíbka LPG pohonů

-> Bukaj 09.10.25 14:45:48: u nás na venkově máme nonstop pumpu bez obsluhy trochu blbý je že před nějakou dobou přetali brát hotovost a jedou jenom karty

-> Bukaj 09.10.25 14:45:48: jo Jizni Cechy, tam se fakt skoro nikde k veceru nenatakuje :/ ale z Evropy je asi nejhorsi Italie, tam nenatankujes v sobotu odpoledne (nebo uz od 11h) a pak celou nedeli -> charon 09.10.25 14:24:40: tak to mas fakt s plynem blbe :(, ze v ZR je jen jedna je divne, polovicni Mesto ma dve

-> Jozka 09.10.25 17:30:02: Myslim, ale ze "lpg ukol " spis cilil na ten danovej unik, coz? Jaky ty ceny za PB na vareni to je cira zlodejina

-> King 09.10.25 14:23:19: Takový proškolení štamgastů je samozřejmě zcela legální postup - a asi furt ještě jedinej.
-> Bukaj 09.10.25 14:45:48: Čas od času měly inspektoráty práce "LPG úkol" a tohle bylo tak za dvacku - stejně jako plnění PB lahví pro domácnost..

-> King: hele klidně. Nebyl bych proti.
Nebo když uz jednou za měsíc jde nějakej normální film, tak ve 20.00 a ne ve 22.30 nebo nejlip ve 20.20 s reklamama do 23h. Na to se jim můžu vysrat.

-> Tomaso435 09.10.25 15:58:13: Jako ze by treba v divadlech byly predstaveni pro pracujici treba od 16:00?

-> Bukaj 09.10.25 14:45:48: tohle je přesnej výstih čr vs Praha. Já furt říkám že když uz něco dávají v TV, nebo je někde nějaký představení nebo něco, co bych šel, tak je to v těchto časech tzv pro Pražáky. Tj v době kdyz zbytek republiky spí, páč nevstáva na 8 nebo 9 ranní, ale na 5 či 6 tak, aby měl člověk pak odpoledne pro sebe ....

-> Jozka 09.10.25 14:05:05: -> King 09.10.25 14:23:19: Nevím, jak "na venkově", ale tady v hlavním městě a okolí vím jen o jedné LPG čs, která je "s obsluhou", taktéž v jiných větších městech.
Na vesnických čerpačkách dále od Prahy tankuji zřídka, neboť obsluha často chodí spát se slepicema...
Vždycky, když jedu do Jižních Čech, tak mne fascinuje, že po páté odpolední na vesnici chcípl pes a všechny krámy mají zavřeno, v okresních městech LPG nenatankuju po osmé a po desáté už ani benzín. Trochu jiný svět pro "pražáka", zvyklého na nonstop provoz ČS...

-> ajok: Mělkovice už léta nefungujou ... respektive tam už ají jen PB na vaření v bombách a je to servis sportovního vybavení ...

-> Jozka 09.10.25 14:05:05: Jasne...ale nekdy po skonceni moji lpg kariery jsem v nejaky diskusi videl zminky, ze nektery cerpacky si mohly proskolit "stamgasty " , dat jim jakousi "bumazku ", na zaklade ktery ty zakaznici mohli cerpat samoobsluzne (?)

-> King 09.10.25 11:11:59: Kdepak.. furt je to holt "obsluha plynového zařízení" s povinností proškolení osob pro KONKRÉTNÍ aparatus.

-> King 09.10.25 11:11:59: Poslední mnou běžně navštěvované čerpačky LPG "s obsluhou" (pistole ke stojanu na zámeček) byly v síti RobinOil - prý interní předpisy. A po sloučení RobinOil s EuroOilem na těch samých čerpačkách s toutéž obsluhou najednou samoobsluha a bez doprošování
Jinak občas na cestách narazím na nějakou "soukromou" čs LPG, kde je to s obsluhou, ale pokud to není zamčené nebo vypnuté hlavním vypínačem, tak se obsloužím sám dřív, než obsluha dorazí.

-> charon 09.10.25 12:35:50: nejbliz ty Melkovice, ale nevim jestli jeste funguji...
jinak na Jihlavske jsem si uz taky tankoval sam, tam by se clovek nedockal

-> ajok: Njn, to je pro me vsecko mimo. Jet 20 a vic km km jen abych natnkoval je cipovina ... Hlavne kvuli casu. Tady je to s LPG cerpackama nejaky zaklety ...

-> ajok 09.10.25 10:15:34: Aha, ja jsem myslel, že za těch 15 let, co už nemám LPG škodivky. už někomu konečně došlo, že povinný čerpání "odbornou " obsluhou je cipovina. Na mě taky jednou vyběh frajer se smrtí v očích, co jako dělám - tak jsem mu vysvětlil, že u nich na pumpě samoobslužně tankuju k oboustranný spokojenosti už asi 5 let, ale že kontextově chápu, že u nich asi došlo k personální obměně bez sdílení informací o štamgastech.
U nás v Kolíně mě zase jednou překvapila mladá kočena z pumpy, která byla u lpg stojanu hned, jak jsem se vybatolil z auta, a při pokusu o nasazení pistole do hrdla to tam pěkně zcákala plynem (ještě, že měla "svářečský " rukavice) - tak jsem jí dal zdarma kurz tankování lpg, ale obávám se, že bez posilování stisku je to pro mladé slečny no-go

-> charon 09.10.25 08:59:18: Ja ted nejvic tankuji ve Zdirci - drazsi, ale Flaga, pak Nove Mesto - u Trojana, tvrdi, ze ma taky flagu, ale videl jsem tam cisternu na polskejch znackach. Nouzove obcas v NMnM na te benzince S, kdyz jedes od ZR z kopce, stejna jako ve V.Bitesi. Pak jsem jeste Tankoval v Kroune a v Hlinsku u Paseky, ale ten ma vetsinou zavreno, kdyz jedu pres Hlinsko. Jeste jsem tankovaval v Melkovicich, ale tam uz jsem par let nebyl, nevim jestli to tam jeste funguje a jaky ma plyn.
-> King 09.10.25 08:32:08: ja si skoro vsude tankuji sam, ale na neznamych bezinkach uz na me chteli za to i volat policii :)

-> King: no ja co som vytahoval ten ešte pôvodný filter od montáže lpg, tam bol od roku 2003 a cca 300 000km najazdených, a bol naozaj velmi čistý

-> ajok: Járo, ty se pohybuješ v podobných končinác jako já - v okolí ZR je nějaká čerpačka LPG kromě benziny na Jihlavský v ZR? Ja se pořád rozhoupávám k přestavbě, ale zjišťuju, že při valný vetšině mách cest nemám kloudně kde natankovat (ZR - Nížkov) kromě té benziny a tam jsem vždycky tankoval nerad, tam bylo čekání na obsluhu vždycky šílený.

-> ajok 09.10.25 08:11:37: Tak, kvalita plynu byla svyho casu v nasich koncinach dost v hledacku ouradu, takze se to snad zlepsilo. Navic, ja jsem tankoval na 2-3 benzinkach, kde nebraly uplny sracky a hlavne me nechali tankovat samoobsluzne - to cekami na obsluhu byl desnej vopruz.

-> King 09.10.25 07:58:37: jo, to by asi stacilo, uvidim, tak 5 let tam bude... ale kdyby jsi videl ten po Asii z nivy, ten byl uplne zalepenej cernym bordelem, jak zapeklej zakarbonovanej vypadal

-> ajok 09.10.25 05:25:13: Filtr byl vzdycky v LPG forech velky tema, ale celou svoji lpg karieru jsem odjezdil na puvodnim filtru od montaze, ze kteryho jsem jenom obcas vyfoukal "supiny " z nadrze.

-> Bukaj 08.10.25 21:05:01: u rapida mam taky hodne stary membrany, je to origo lovato... 1390 a spotreba pres 9 nejde a to tomu davam, ale obcas rana do vyfuku, kdyz jedu na plnej a prudce uberu, to se mi driv nestavalo
Filtrik jsem mel uz kolikrat ve stavu, ze jsem se divil, ze tim vubec neco proslo :), ten asi dnes u rapida vymenim.

No, na těch starých membránách možná něco bude. Od doby, co jsem znovu uvedl do provozu 130LPG, tak oproti dobám minulým mám dost vysokou spotřebu LPG (dojezd asi jako u Volva) a nemá to sílu na vyšší rychlostní stupně - to jsem přičítal celkovému stavu motoru (už dost olítaný a čekám, kdy se rozsype), ale na benzín to jede o poznání lépe (dříve jsem nepozoroval rozdíl ve výkonu na BA/LPG).
Kdysi jsem měnil membrány a filtr po dvou letech, ale od doby, kdy už se nedá sehnat originál sada membrán BRC, si tu poslední, co mám skladem, šetřím na horší časy, filtr byl vždy čistý, takže jeho výměnu považuji za zbytečnost a dokud to funguje, tak jezdím. Možná bych do toho reduktoru zase po letech mohl mrknout, jak to tam vypadá. Ale kdysi, když jsem měnil komplet sadu membrán, byly všechny membrány OK, kromě té, co je ve styku s kapalnou fází - ta byla vždy ztvrdlá a na povrchu rozpraskaná od velkého teplotního spádu na jedné a druhé straně membrány...

-> RoboSK 08.10.25 14:43:18: no jak jsem psal nize, me to tenkrat toto delalo kvuli te saci trubce v nadrzi, ale prijde mi to dost nepravdepodobna zavada, kdyz jsem se s tim za milion km na LPG setkal jen jednou
O vikendu jsem se o membranach bavil s jednim skodovkarem a ten rikal, ze mu to jelo normalne a ze dne na den uz nejelo vubec a membranu, ze zlomil, kdyz ji vyndal. Me styrela membrana 1.st na octe, tak to vic zralo a hlavne to rano nechtelo startovat na benzin, protoze propustila plyn

-> ajok: filter som menil pred par km ako som uz pisal, ten je pod solenoidom ktory je tesne pred splynovacom, a aj ten filter ktorý som odtial vytiahol bol krasne cisty , ale uz som ho vymenil preventivne, a omrznuté nie je nic, pekne sa reduktor ohrieva rovnako s motorom. nemoze to byt nejakymi uz vytahanymi membranami alebo co ? som rozhodnuty dat tam nejaky skladový lovtec co tu mam, len ma to tak zaujimalo ci sa s tym niekto nestretol nahodou

-> RoboSK 08.10.25 07:30:42: a ten filtr? byva na privodnim ventilu nebo na reduktoru... neomrza ti neco? reduktor prohraty?

-> ajok: odkalovak vypusteny, bola tam asi jedna kvapka, ked na tom skrtaku pridam tak to akurat dusí pri akceleracii ale inak sa max vykon nemení

-> RoboSK: no zkus na tom sroubu na hadici pridat, jestli se to zlepsi, oznac polohu, at to zas muzes vratit, pak ten filtr kapalne faze... taky az to bude prohrate, tak muzes vypustit bordel z reduktoru odkalovacim sroubem

-> Jarda/felda: ja, pred dvomi rokmi, odvtedy to najazdilo 0,0prd

-> Jarda/felda 06.10.25 08:58:17: ja mel takto pred 20 lety zavadu na rapidu, pamatuji, jak jsme to projizdeli tady s charonem :) a nakonec to byla spadla saci trubka do nadrze, takze to nahore bralo jen vypary

-> RoboSK 06.10.25 08:05:28: co třeba vyměnit filtr lpg ? dělal to někdy někdo ?