průměr kanálků?

-> byznysonly: aby ne... pod timhle číslem nic moc nenajdeš a navíc tohle se v originále moc neprodávalo, spíše jako druhoška před lety ale dneska už nikde.

aha, díky za rozklíčování

Nicméně je mi tedy divný, že ani strýček Google mi podle čísla dílu nenašel odpověď.

Seriovy sani na 742.135/6.... akorat je tam pripojka navic, protoze to bylo z auta na LPG.

..

.

-> byznysonly: dej fotku...

ahoj, dovolím si obnovit tohle zaprášené téma

Našel jsem na půdě sání na osmikanál s vyraženým číslem 441.0.1161.270.6. Protáhnul jsem ho Googlem, ale bez výsledku. Podle oválné příruby by měl být na dvoukomorový karburátor, ale nedovedu rozklíčovat model auta. Věděl byste někdo?

-> Pilot 105: Já jen četl Čecha něco ve smyslu, že než vyhlazovat a dopasovávat kanálky v sacím potrubí ze 120 je lepší sehnat eRkový.

-> petřík: v-i-padá já jsem vůl

-> Labros: No mě to moc vymakanější nepřišlo, má trochu jiný tvar, takže se nechá asi lépe upravovat, ale kanály to podle mě větší nemá, navíc to nemá výstup na hadici posilovače.

-> Labros: no taky si to myslim proto jsem chtěl vidět ty rozdíly bohužel nevim jak sací z 110r vipada

Ale sání z erka má být nějaký vymakanější, ne?

-> Pilot 105: díky moc, perfektní.

-> petřík: Sání z eRka jsem bohužel nenašel, asi skončilo v propadlišti dějin.:/

-> Max: Ano.

Na 130tkovém sání je odlito číslo 441.0.1161.262.6, na 120tkovém 441.0.1161.243.6, což odpovídá katalogu.

-> Pilot 105: rpůměr vývodů do hlavy jsou stejný ?

Průměr kanálů je naprosto stejný, na kraji kanálu 32 mm, zužuje se na 30 mm vnitřních.

Vlevo 130, vpravo 105, 120.

Vlevo 130, vpravo 105, 120.

-> Pilot 105: dík moc

-> petřík: Zítra ti to změřím.

nikdo neví? alespoň u 130?

Ty nedas pokoj vid? :) Je to stejny jako u 120 :). Nevim jestli u 130 ale ja ho tam mam. Jede to subjektivne trosku lip :)

zdar,

navíte jakej je průměr kanálků v sacim paroží u škody 130 a u škody 110r ?

díky