skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
lze u motoru 120ls snížit hlava o 0,9mm?
18:23:26
16.10.2013
16.10.2013

Mára-rs
ok díky ja právě u tohodle nemam přehled dík
18:22:13
16.10.2013
16.10.2013

havlik
-> Mára-rs: 500
18:21:36
16.10.2013
16.10.2013

Mára-rs
zdarvim chtěl jsem se zeptat kolik mám nbídnout za hlavu na fačko sníženou o 0,6 mm je jetá díky
23:32:43
19.11.2005
19.11.2005

TOMAS
max je 2 mm to mam z overenych zdroju
23:28:14
19.11.2005
19.11.2005

Filip Krtička - zrušená registrace
-> petřík: někdo kdo to odfrézuje, ale s tímhle patvarem se většinou nikdo nechce dělat, tak to obere do roviny.... taky to je funkční
14:58:08
18.11.2005
18.11.2005

petr s
-> petřík: Každý kdo dělá motory do soutěžních aut to máš základ aby se ti nepotkaly písty s ventily
14:45:06
18.11.2005
18.11.2005

petřík
a nevíš kdo by to uměl udělat (kontakt)
11:23:07
18.11.2005
18.11.2005

petr s
-> petřík: Vidím že krást obrázky umíš . To je úprava aby ti ventily nechytaly o píst stačí si to přečíst
10:54:17
18.11.2005
18.11.2005

petřík
NO MOC TO Z TOHO NEHÁPU ... PÍŠE SE TAM ŽE NA TOM OBRÁZKU JE SÉRIOVÝ PÍST 120LS.
A UŽ NĚJAKÝ DOLÍŠKY MÁ .TAKŽE MUSÍ SE S TÍM NĚCO DĚLAT NEBO NE?
A UŽ NĚJAKÝ DOLÍŠKY MÁ .TAKŽE MUSÍ SE S TÍM NĚCO DĚLAT NEBO NE?


10:07:55
18.11.2005
18.11.2005

Labros
-> ps: Moc hezkej píst ten vlevo!
09:22:53
18.11.2005
18.11.2005

petr s
00:37:42
18.11.2005
18.11.2005

petřík
ptám se kvůli vypouklejm pístum . jestli náhodou nebudou na rážet o ventily.
díky moc
díky moc
