-> Matthes, záškodník z TechWebu: Každý blok se deformuje. Dnes jsou na to pc programy simulace, tudíž se dá definovat kde a jak moc. Ale už se nemusí zkoušet co to udělá při zdvojnásobeni výkonu. Stejně tak na ten blok působí reakční momenty daný nasobkem max.tociv.momentu motoru a celkovým převodem. Opět záleží jak a kde se na tom bloku bude tato reakce zachytávat. U Škodovek to je poměrně jednoduchý.
A blok jako součást konstrukce. To prakticky málokterý sériový motor zvládne. Aniž by na to byl navržen/ konkrétně třeba ty traktory.
Ale treba F3 motory do chasis Dallara ( co jsem viděl VW,Opel,MB) tak blok dle pravidel sériový, drželo to za modifikovanou hlavu a vanu...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Fabia drziak kĺuky
-> MVM 25.02.22 18:32:04: OK, tak zas vim neco novyho... Je fakt, ze traktory maj taky litinovej blok jako soucast ramu, ale netrklo me to a fakt by me nenapadlo, ze by se ten hlinikovej blok mohl tak moc kroutit...
-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.02.22 18:15:29: Ano, ale v tuhosti a kvalitě Al bloků,hlav, jsou obrovský rozdily. To je hezký že je lehký, ale vše ma klady a zápory. Škoda OHV blok treva nejde (no jde ale je to slepá drahá ulička) použít třeba u konstrukce formule. Musi byt vždy uložen v rámu. Kde se běžně využívá blok jako chasis. Tam je teprv torzni tuhost bloku problém - a začne se kousat klika .-> Martieers 25.02.22 18:17:06: Tak hlavně on ten Fabia blok je tenčí než Felicia.
-> MVM 25.02.22 17:50:46: A to už preco a ake su dovody teda minusi.
-> MVM: Bych cekal, ze vy zavodnici budete mit radsi hlinik nez litinovej ingot 

-> Martieers: Fabia blok stejne stojí za kulový. Takže mu sice pomůžeš vyřezáváním, ale jinak je to stejně kus hliny se vsim všudy..
Takze sa ide rezat klietka
-> StepaNoFUN 23.02.22 20:39:10: -> Petr Urban 24.02.22 12:20:27: Vdaka hosi...Vsjo jasno.
-> StepaNoFUN: -> MISCHO: Obě zmíněné věci jsou pravda, bohužel u některých hodně reálně cítitelná a draho poznaná.
Na druhou stranu strašně moc lidí s tím závodí, neřeší, staví z toho motory a "nějak to funguje"
To jak je pružná sériová klikovka Fab. či Fel. byste ani nevěřili, byl sem u rovnání této klikovky v lisu (+ohřev) a sebemenší tlak dělá brutální průhyb kliky a ta se ihned po odlehčení vrátí do původního místa. Když si trochu představím jak tam lítá 1kg ojnice s pístem a těsně po úvrati dělají hodně velký nárůst tlaku, musí to zřejmě svým způsobem "pumpovat" s tou klikou. V sériovém stavu se to takto nikdy nezatíží, takže otáčky a tlaky budou hrát roli - velmi rychle se měnící dynamická zátěž. A to buďme rádi že nechytá v vys. ot. nějaké vlastní nevhodné frekvence jako u žigulíků, kde to značně srazí výkonnost... To jsem reál viděl, co dělá jen výměna klikovky za drahou kliku frézovanou z kusu, kolika koní je dosaženo pak.
Na druhou stranu strašně moc lidí s tím závodí, neřeší, staví z toho motory a "nějak to funguje"
To jak je pružná sériová klikovka Fab. či Fel. byste ani nevěřili, byl sem u rovnání této klikovky v lisu (+ohřev) a sebemenší tlak dělá brutální průhyb kliky a ta se ihned po odlehčení vrátí do původního místa. Když si trochu představím jak tam lítá 1kg ojnice s pístem a těsně po úvrati dělají hodně velký nárůst tlaku, musí to zřejmě svým způsobem "pumpovat" s tou klikou. V sériovém stavu se to takto nikdy nezatíží, takže otáčky a tlaky budou hrát roli - velmi rychle se měnící dynamická zátěž. A to buďme rádi že nechytá v vys. ot. nějaké vlastní nevhodné frekvence jako u žigulíků, kde to značně srazí výkonnost... To jsem reál viděl, co dělá jen výměna klikovky za drahou kliku frézovanou z kusu, kolika koní je dosaženo pak.
-> StepaNoFUN: ja som myslel ze k tomu pridieraniu dochadzalo kvoli rozlicnej tepelnej roztiaznosti liatiny a hliniku 

-> SO545: Prostě se to kroutí. I ta klika. A ne málo. A ta klec je tak nějak kontraproduktivní a je lepší když se blok maličko poddá, než aby se to lokálně zadíralo. Proč se pro motorsport nepoužívaj FAB bloky, ale FEL? A když už FAB, tak se to pracně vyřezává...
-> StepaNoFUN 23.02.22 17:54:10: mozes to trosku rozviest prosim ??
Ja zijem v tom ze co najstabilnejsie ulozenie tak je kluka v pohode.
Ja zijem v tom ze co najstabilnejsie ulozenie tak je kluka v pohode.
-> Martieers: nespekuluj. Nech puvodni, jen to rozrez. Tech par mikrometru rozdilu okem ani prstem nepoznas. A tim rozrezanim blok neoslabis, naopak to lehky krouceni je zadouci. Kde to zustalo, tam to stalo za howno.
-> Martieers 23.02.22 17:24:32: Přišroubovat se tam nechají. Ale to je tak vše. Buď to zadreš, nebo to bude klepat.
-> MISCHO 23.02.22 17:26:41:
-> MISCHO 23.02.22 17:26:41:

-> Martieers: neviem či si nerozumel príspevku nižšie , tie domce su zvrtane s blokom. to znamena ze kazdy domec patri do urciteho bloku . ak chces pouzit fabia blok tak s povodnymi domcami akurat ich odrezes , ak feliciovy blok tak pouzijes povodne s felicia bloku .
Sedi to dosť presne tie Feliciacke držiaky na Fab bloku. Tym padom sa to dosť odlahči. No ide o to ci to neoslabi celu tu skriňu ked to toči 7-8 tis.ot.
Davaju sa bežne upravene fab. Kluky do fel. blokov tym padom sa tam nezmesti ten fab. držiak kluky. Takze by to malo byť ok?
Davaju sa bežne upravene fab. Kluky do fel. blokov tym padom sa tam nezmesti ten fab. držiak kluky. Takze by to malo byť ok?
-> Martieers: Na závodní použití se to řezalo.
no předevšim jsou všechny překlady svrtaný s blokem... takže kdybys to chtěl měnit, budeš pak muset nechat protočit blok s jinýma překladama.
Zdravim je dobre nechať povodny držiak kĺuky vo fabia bloku koly pevnosti skrine? Alebo stačia tie male držiaky ložisk ako vo felicii ďakujem za rady.