
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor škoda 1000mb
-> hans1: Jo jo, 1100 MB (a MBX) taky 10..

-> doog15: 9 je správně = série, kdyby 10, tak by to byly "tropy".
Poslední otázka ,lopatek větráku je 9 je to dobře nebo špatně?
-> Jozka 20.07.20 15:28:52: díky za potvrzení
-> doog15: Tisícovka - pozdní sběr.
-> Jozka 20.07.20 15:16:25: No právě , mám tu ještě 105ku a ta má za lomítkem 1 , tak jsem z toho trošku divokej
-> Jozka 20.07.20 14:56:21: A jaké jsou ty detaily dle kterých by to šlo poznat?
-> darklord: 130 s 8k v litině?
Na ty poslední evoluce (zado)motorů jsou tu jiný lidi, nežli já - ale třeba už na užovkách se hojně vyskytuje zajímací jev = číslo za lomítkem je z menší sady.. a přijdou mi to pozdější čísla přece jen lehce úhlednější..
E: A hvězdičky se taky vyvinuly..


Na ty poslední evoluce (zado)motorů jsou tu jiný lidi, nežli já - ale třeba už na užovkách se hojně vyskytuje zajímací jev = číslo za lomítkem je z menší sady.. a přijdou mi to pozdější čísla přece jen lehce úhlednější..
E: A hvězdičky se taky vyvinuly..
-> Jozka: tak hadam sa pozrem na filter a je jasno ci to vobec 130 moze byt
Ale zaujalo ma to o style razby, akoze takto skakajuce cisla uz u 130 neboli? Lebo ja si prave pamatam tie cisla na mojej ex 130 ze boli prave kazde uolne inak, dokonca este aj "kolmost" nebola uplne 100%

Ale zaujalo ma to o style razby, akoze takto skakajuce cisla uz u 130 neboli? Lebo ja si prave pamatam tie cisla na mojej ex 130 ze boli prave kazde uolne inak, dokonca este aj "kolmost" nebola uplne 100%
-> doog15: Sice z bloku moc vidět není, ale nejen styl ražby je pro typickej litr / kilo.
Motory 988 ccm měly nejen /1 a /7 (viz ten origo štítek z roku 69), ale u kil dokonce i /8. Jinak se bloky samozřejmě dají rozlišit podle žebrování a dalších drobných (nebo i velkých) odchylek, číslo za lomítkem se v průběhu času používalo opakovaně pro různý motory.
Motory 988 ccm měly nejen /1 a /7 (viz ten origo štítek z roku 69), ale u kil dokonce i /8. Jinak se bloky samozřejmě dají rozlišit podle žebrování a dalších drobných (nebo i velkých) odchylek, číslo za lomítkem se v průběhu času používalo opakovaně pro různý motory.
napsal jsem to trošku špatně , ona kastle je 64 a motor je venku tak samozřejmě nemusí bejt z roku 64 , jde mi jen o to jestli je z litra , kupujicí mi tvrdí že je ze 130ky , že litorvej motor by měl za lomítkem 1ku , tak nechci napálit jeho ale ani sebe
-> doog15: Je to tak = -> hans1: /7 se používalo až ve finále a nějaký motory přišly i do prvních kil.
Příklad 66 vs. 69:
Příklad 66 vs. 69:
tabulku nemám ale 64 to určitě není to je tak 69 nebo stovka, 64 byl začátek výroby a to je až moc vysoké číslo...