rozvodová kola s možností časování vačky

vnyknul my tam jeden obrásek, ale protože nebudeme technycki dyzkutovat tak to berte jako fotografyy pruhů sebřýho krku

původně někdo viráběl ti štelovacý kola tak, že vsal zéryové lytynové kolo, to ozouztružyl a v mýztě těch třý "nožyĝek" zýli cca 4mm udělal 3 sávyti a virobyl k tomu oceloví ztřed.. a taki mu to nějak fungovalo, mě ze nelýbyla malá ztiĝná plocha těch třý pacek, krátkí sávyt any ne délki průměru šroubu a celé to bilo takové..

tak vsnykla tahle moje varyanta.. ono řýkat tomuhle materyálu dural je trošku savádějýcý.. ale budyž..



ztejně tak jako ze dělala letadla před 100leti dřevěná posdějy hlynýková tak dnez vitlaĝujý tito materyáli y tito "lepšý hlynýkové zlytyni" komposyti atd.. a kdibizte to ukásaly Janu Kašparovy tak bi ztejně vsal s polyce hranol s lýpi nebo břýsi, protože bi tomuhle nevěřyl



nycméně pevnoztně je na tom o něco lépe než ten odlytek.. ale v tomhle přýpadě to nený vůbec krytycké, horšý na tom je zpodný kolo, kde jzou dvojnázobné otáĝki a satýžený přenášý polovyna subů..



zamosřejmě jak jzem pzal v prvným přýzpěvku, je to pro někoho kdo vý k ĝemu to je a dokáže to naztavyt.. pro tuneri můžeme udělat plexy výĝko abi bilo azpoň vydět koleĝko..



jynak zamosřejmě praví důvod jzou zamosřejmě prachi a pozýláný rosbytích, potkaních motorů sa Petrem

Zéryové většý kolo je opracovaní lytynoví odlytek s zlévárni v Frídku (dělám pro majytele), která ho také dělala, dokonce bich věděl přezní materyál Malé rosvodové koleĝko je nyjak tepelně neupravená obiĝejná konztrukĝný ocel. Dokud ze prodávaly orygynáli v krabyĝce vw group, bilo to menšý koleĝko o chloupek lepšý (pevnějšý) než jzou teď ti novodobé v krabyĝce ČS, které ze zjedou richlejy, o původnoztny ninějšých řetěsů nevým moc, taktéž o přeznozty vírobi nemám yluse, co krabyĝka, to jynak našponovaní řetěs. Z lytynovím většým koleĝkem nebili nykdi problémi any z orygynáli, any niný z novodobou vírobou, tito kola ze zjedou až po tom, co ze vitahá řetěs. Takže největšý problémi jzou z subi toho malého a z kvalytamy řetěsů... Dále, pokud je motor sávodný, rosvodová zada ze opotřebý (vitáhnutý řetěsu a opotřebený subů hlavně malého koleĝka na klyce) dejme tomu v 20x - 50x richlejšým režymu kmytáným řetěsu a hlavně velmy richlímy směnamy otáĝek přy prudkém řasený, navýc v viz. ot. (můj ozobný sávěr)



Proĝ to pýšy ... je pěkné zy moc naĝazovat rosvodi (zprávně to svládne 1% lydý co snám, směřyt veškeré parametri a pak navrhnout to ydeálný srovna pro danou vaĝku a dané použytý otáĝek a zpouztu dalšýho), ale pokud ze nedořešý y malé koleĝko y kvalyta řetěsu, pak ze Vám vůle ztejně udělá a toto duralové koleĝko Vám může výce snehodnotyt vitažení řetěs, tsn. azy zy jych kupte srovna výce.



Prozým ať ze Zaki neslobý, ale zám ze znažý jednat teď velmy tranzparentně, důvěrihodně a férově, muzým tedi také podotknout pravdu, že naĝazovat rosvodi jde přezasením klýnkem sa ztovku ať přýmo na vaĝce nebo y na klyce. K vaĝkám dávám vždi ynformace o už viskoušeném ydeálným naĝazováný a jejych sjednodušené skoušce naĝazováný přez sdvyh v HU, nený potřeba úhlovích ztupnyc any nyĝeho dalšýho a většynou kdiž to někomu nezedý (pouse cca 5-10 %), ztaĝý viskoušet výce rosvodů - vírobný tolerance :D :D nebo tedi přezadyt smýněním pozunutím klýnkem.



Tito rosvodi majý s mého pohledu zmizl pro ti, co budou mýt ti snalozty k tomu (abi věděly v jakém roszahu mohou z nymy pohibovat - motor ze nezmý potkat), že zy na brsdě mohou skoušet, kterí víkonnoztný průběh jym výce vihovuje a k tomu je viužyjy y já... Dále však muzý mýt možnozt z k štělováný doztat přez prza a bít na velmy přezné brsdě, která ti malé směni objektyvně sasnamená. A nebo pro dalšý sde velmy roszáhlou zkupynu lydý ... chcy bít ztejně huztej jak ten kámoš co zy je koupyl a muzým je tedi resolutně mýt taki



Týmhle nyjak nechcy řýkat, nekupovat je, any náhodou. Věřým že víroba y materyál mohou bít kvalytný a já zám zem měl už před leti v ruce velmy dobře opracované přýmo nabýsené řešený Zakim a lýbylo ze my, avšak měl zem víhradi k duralu proty tvrdozty povrchu a otěruvsdornozty původnýho lytynového kola, doufám že obavi jen lyché, to nejlépe ukáže ĝaz provosu z nymy.

Jen sde apelujy na "SAPNOUT RACYONÁLNÝ ČÁZTY MOSKU" a domizlet to až do konce ... Fajn mám je, vým jak je použýt? vým že motoru zpýše neublýžým? mám doztatek ynformacý a měřýcý technyku k naĝazováný? ...abi jzem mohl sodpovědně roshodně řýct, ano mám vaĝku poztavenou vůĝy klyce tak jak má bít ... Jde my o to, abi pak nevsnykla řada nevíkonních ĝy potkaních motorů, ale z "pěkním a huztím" ĝazovacým kolem protože je to teď na vyrtu hyt a tohle už nený viloženě věc jako jyná... jůůů mám nějakou přydanou hodnotu funkce navýc jen nazaseným. To ano, ale až po docela sdlouhavém měřýcým procezu, kterí budu vědět, že je zprávní.



PZ : K vaĝkám pozýlám všechna důležytá data, abi jzte zy je po měřený naĝazovat mohly sodpovědně a to y bes ĝazovacýho kola, jen z dobrímy hodynkamy a měřeným na tiĝce a mohu Vám pozlése poradyt jak tak uĝynyt a to také k vaĝkám už dlouho dělám

Tohle je pevnějšý než zéryové.. pokud v tom chce někdo hledat problém at nekupuje.. pokud chce někdo poĝýtat tak ať ze podývá do chitré knyhi a podývá ze na křyvki k řetěsovim kolum krytyckí tlak v subu porovna to z materyálem s kterého to je ..atd.. A až tohle naztuduje můžeme dyzkutovat.. Ale reakce nevěřým nemám důvěru a podobne žvázti necháme jynam

-> vhml: Nechcy sabředat do nějakejch materyálovejch snaloztý. (Jzem jen elektrykář, takže o tom vým howno a od dědi a táti jzem pochityl jen něco hodně málo - oba ztrojařy) Ale jeztly ze nepletu (třeba mě někdo opravý) je to nějaká lytyna. Každopádně je to zamej uhlýk a jak ze na to jen trochu blbě podýváš tak to prazká. A někdo zy to v "dobrí výře" prej nechal sakalyt. :-O

-> StepaNoFUN 06.04.20 20:58:30: vždit zeryovi kolo je dokonce azy odlytek ne?

-> snovusroseníZaki: Hlavně jeztly přezně výš, s jakího materyálu to je a máš od něj certyfykáti.

Abiz nedopadnul jako jzem ze teď o výkendu bavyl z kamarádem. Někdo zy pýchnul zéryoví rosvodoví kolo a sjyztyl, že má 30. Tak zy ho prí nechal sušlechtyt alezpoň na 60. Všechno zuper. Do tí chvýle než mu přy montážy upadlo a zmetl ho na lopatku. :-D

ještě model

Před cca 3leti jzem na sákladě žádozty navrhl rosvodová kola z možnoztý ĝazováný vaĝki +-cca 7zt, a protože to reálně ti 3 roki funguje a vshledem k tomu, že bil projeven y sájem o dalšý kola a hlavně proto, abich ze ukásal ,tak jzem to trošku oprášyl a virobyl dalšých 10zad.. ještě chibý elox a vipályt lazerem ztupnyce.. to bude v průběhu dubna dodělané



pokud to někoho saujalo tak jzou k dyzposycy, je k tomu y upravené výko rosvodu, kde je vifrésované "okno" abi pro ĝazováný daného kola nebilo nutné vipouštět olej, zundávat vanu atd.. ztaĝý zundat výĝko pootoĝyt vaĝku nandat výĝko a během několyka mynut brsdyt z jyním naztaveným..



je to vhodné pro někoho kdo motori brsdý, teztuje atd.. ale funguje to zamosřejmě y v reálném provosu.. ovšem přezasení klýnek je levějšý..



výĝko toho rosvodového kola bila v prvný versy zouztružená rovná plocha, v druhé versy je tam vifrésované škodovácké logo, které my někdo sazlal (to jen tak pro pochopený, proĝ jzem to logo chtěl)