Přítlačák Sachs

-> vhml: Díky moc, to su nevěděl
-> Tomaso435 : To nemám v plánu (o těch referencích vím nějakou dobu ), ale spíš hledám, kde budě uvedené nějaké číslo, zejména kvůli vyhledávání. O kompatibilitě s Fav/Fel moc nevím (vím, že pár dílů je stejných), takže sa radši ptám.
Jaksi mi auto začalo občas při rozjezdu skákat (už sa mi stalo, že vyskočil aj kvalt), ale spojení motor-převodovka je v pořádku, ale kolem toho spoje je relativně dost mastnoty, takže očekávám mastnotu na lamele a zatím ani nevím, v jakém stavu spojka jako celek je, takže sa chystám na výměnu, ale zrovna včíl žádná nabídka na Sachs sadu na bazoši/sbazaru není

-> k.jarek: nic nekupuj na JBautodíly e nahradni dily a podobným eshopu od chlapa co mluví jak žába. je to čirej podvod. obchody.heureka.cz/jbauto dily-cz/recenze

-> k.jarek 07.10.18 18:05:25: pritlacak ano, lamelu ne

Borci, prosím vás o potvrzení/vyvrácení. Je možné na 130 použít spojkovou sadu Sachs pro Favorit/Forman/Pick-up/Fe licia 1.3 s číslem 047141001 (jedná sa o úplnou sadu přítlačák, lamela a ložisko), viz www.jbautodily.cz/spojkov a-sada-1/spojkova-sada-sac hs-skoda-favorit Měla by to být klasika 190mm a řekl bych, že ji použít lze, ale raději sa zeptám vás, zkušenějších.

-> aceboss 25.08.18 09:55:35: Nová seriová lamela má podle tabulek 7,7-7,8mm. Musí se měřit zmáčknutá přes dva silný plocháče zmáčknutá třeba ve svěráku. Minimum je něco okolo 6mm tu hodnotu přesně nevim -odpovídá to stejně tomu že zmiznoudrážky a sedne si to na nýtky..

-> Tomaso435: U mě měl nový sachs 8,7mm a funguje skvěle asi 600 km bylo cítit jak si to celkově sedá.

-> Bukaj: tady je k nýtům celkem hafo místa. jdu to změřit...
0,75 je plochy k mělčímu nýtu. jinak 7,5 tloušťka celku...
tak pokud ti takhle spojka normálně funguje. že by spíš přítlačák nepřitláčel?

-> Tomaso435: Spíš, než celkovou tloušťku změř tloušťku, zbývající k nýtům obložení. Většinou když měním spojkové obložení u různých škodovek od MB až po Feldy, tak je sjeté až na nýty a ještě funguje, byť spojka zabírá "až nahoře"

-> Bukaj: dik. já mám 7,6 a 7,5 ... tak to budu asi považovat za použitelný stav

-> Tomaso435: Originál Favorit lamela (z počátku 90. let) má v nestlačeném stavu 8,5 mm, při stlačení prsty cca 8 mm

má někdo po ruce lamelu na fávo feldu ? jakou má tloušťku když je nová? Mám tu nějaký jetý lamely tvářící se ještě ok, dal bych ji do feldy.. na ten rok .. ta co tam je je na hranici použitelnosti.

-> MVM: Jasně, ale znáš mne - já si všechno řeším tím svým nadšeným amatérismem a v 95% to vše funguje a nepoznám rozdíl

-> Bukaj: Právě proto se do tech. Výkresu spojkové lamely udává max.hazivost třecí plochy vůči náboji aby spojka při záběru neskubala. plocha se potom čelně brousí a správně by se měla lamela alespoň staticky vyvážit třeba na trnu..

-> minno: Jinak jednou jsem se dost natrápil s originální lamelou Sachs do feldy - byla zmetková - při nýtování obložení při výrobě jim povyjel jeden pružný podkladní plíšek a místo, aby byl zanýtován pod dvěma nýty, byl jen pod jedním a druhý jeho konec skříplý mezi lamely obložení - než jsme na to přišli, tak šel motor dvakrát ven a kupoval se dvakrát nový přítlačák - nikoho nenapadlo, že bude zmetková nová origo lamela...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.08.18 20:24:20: Jo, tohle dělá většinou lamela - dost často mi to ze začátku dělala lamela, u které jsem si sám přenýtoval obložení - po čase si to vždy sedlo.
Jen jednou jsem měl nějakou lamelu, která to začala dělat někdy v zimě asi po 50 tisících a zhoršovalo se to, jednu dobu se s tím nedalo ani normálně zlehka rozjet, řadicí páka chtěla vyskočit z tunelu a omlátit mi koleno a palubku - po čase se to začalo usazovat (neměl jsem náladu v mrazu to řešit) a s příchodem jara to ustalo a už se to nikdy neprojevilo

-> minno: aj vodič

Skubanie pri rozjazde môže spôsobovať ako prítlačák, tak aj lamela, a aj zotrvačník.
Mám sachs prítlačák, lamelu TAZ radiálne odpruženú (bola dávaná nová) a občas sa to pri rozjazde rozklepe, prítlačákom to nie je, ten som už menil za druhý nový (sachs za sachs). Pomôže keď sa z času na čas rozbehnem prudko Potom je zas dlho pokoj.

-> Tomaso435 13.08.18 21:47:29: nedelal bych to, si to nacakas do spojkovyho loziska a muzes demontovat hned :)

a teoreticky. jak spojce pomoct třeba jejím odmaštěním bez demontáže? . na motoru v chodu, lzde při odmontovaným starteru tam tudy nacákat odmaštovák na brzdy ? pomuže to? já to dneska vyfoukal abych zjistil jesi se tomu trochu nedá ještě pomoct :D

a packy přítlačáku TAZ...

a druhá strana k přítlaku

-> Tuner#2: já to měl s origo azbestovou lamelou... dělalo to právě i před tou první výměnou kdy tam byla ještě original spojka z továrny a když jsem to vyndal podruhý, tak na přítlačáku bylo jasně vidět jak má některý ty packy na talířovce víc ojetý... stejně vypadal i ten původní přítlačák co měl najeto asi 100tis....

našel jsem i fotky z té výměny...

tady je lamela k setrváku

To cukání při rozjezdu umí dělat i mastná lamela... třeba od tekoucího gufera převodovky.

-> Pavel P.. 13.08.18 19:44:45: To mě dělá mírně teď taky a přitom přílačák i setrvák stejný jako doposud jen jiná lamela. Dělá to jen při drobném posunu po parkovišti "na volnoběh". Jak se rozjíždím více s plynem a svižněji, tak je vše OK. Takže za mě to může dělat i lamela, čekám zda si to sedne.

-> Jarda - zrušená registrace 13.08.18 20:05:15:

-> Pavel P.. 13.08.18 19:44:45: jj, sachs je bezproblemovej pritlacak, coz se o ostatnich rict neda...

-> Pavel P..: tohle mi dělala lamela . dobový repas s přenejtovanejma kotoučkama

TAZ jsem kdysi asi před 8 lety dával nový na 130 a při rozjezdu se celý auto vždycky rozklepalo... asi byl křivej už z výroby, pač na lamele byla oleštěná jen půlka dosedačky ze strany přítlačáku.... tak jsem ho vyměnil za zánovní Sachs z feldy a je klid dodnes.

-> MVM: no super, takže poputuje do felicie kde je spojka na hranici prokluzu při jízdě a sešlápnutí plnýho. lamela z toho taky není nejhorší takže použiju použitou a ušetřim 1400 za nějakou sadu. na to dožití feldy (rok nebo tři) to plně postačí

-> Tomaso435: Lepší je Sachs. Taz praská když se přehřeje. Když bude auto jezdit pianko -tak to přežije taky.

pánové přítlačák TAZ 190mm .. je možný ho použít na favoritu ? jaký to má výhody a jaký nevýhody? :-D ... totiž rozebírám pomalu motor kterej použiju na blok no a přítlačák je tam přesně tenhle. :-D

Díky, zkusím jim to vrátit teda.

to je pritlacak na Fabii 1.4 MPI

zaujmavee ešte že si to pozrel skor ako namontoval... možno to ani na 120ku neni ale na daku fabču

2.

Zdarec, objednal sem si z obchodu přítlačák 190mm do mojí Š120. Po porovnání se starým se mě ale tento nový nezdá. Střed, kde doléhá spojkové ložisko vůbec nesedí. Také packy mají jiný tvar. Tak sem ptám co je to zač? Do Š120 to asi není ne?