felda mpi otacky

-> Tomaso435: Komunikace s jednotkou OK? Paměť závad? Čerpadlo dává... jakej tlak?

-> MOLSO: čerpadlo dává.
vstřiky.... před tím jednotka nedala pokyn do vstřiků a tak nešly.
je možný že je to ten samej případ

-> Tomaso435: a co cerpadlo ? vstreky striekaju ?

se sem vseru...

Felda 2000 MPI.
točí ale nenatočí.
byl KO altík. dal se novej mustek a regulátor. to přepětí odsrala jednotka která se dala do kupy.
chvili to startovalo na poprvé po tejdnu na dvakrát a ted po 4 dnech stání nenetočí vubec.
jiskru hází, lišta ok, snímače ok.... to bude asi ko jednotka co?

-> wlad-drakula: to nie je chyba, to je vlastnost. bohuzial velmi sprosta vlastnost

-> MOLSO: mozem potvrdit ze tento postup funguje tiez som to par tyzdnov dozadu robil na mojej feline. Skoda ,ze som nevedel, ze ten problem riesis, nemusel som sa stym trapit s kamosom. Problem spociva ze VAG nedokaze v RJ felicii mpi vymazat adaptacne hodnoty pred zakladnym nastavenim, asi vyrobna chyba vela kusov...

tesnenie som este nepozeral ale mozem sa skusit pozriet vymenit nieje problem :)

už som zažil, že niekedy pomohol aj ťukes cez niečo mäkkšie priamo na klapku počas základného nastavenia a pomohlo to, ale nemusí vždy...

Není vylítlý těsnění pod sacím potrubím? U MPi docela běžná závada...

-> okush20: takze cerstve info a navod v skratke ... treba ti OBDII KKL kabel, a pár programov.

kabel nainstalujes v pc, sadnes do auta, pripojis kabel zapnes program Motordiag simos manager www.motordiag.cz/msm kliknes na factory reset (stale stale s vypnutym klucikom) a dalej je tam sprievodca, ktory ti to krok po kroku nadiktuje co mas robit....

program prepise EEPROMku v RJ "vychodiskovymi" ; adaptacnymi hodnotami zhodnymi s hodnotami v novej RJ.... program musi prepisat 100 %, potom zase pokracujes podla sprievodcu. Ked ti napise ze reset sa podaril, program zavries, zapnes VAG COM, vymazes pamat zavad a vykonas zakladne nastavenie skrtiacej klapky. po nastaveni vypnes klucik pockas pol minutky (ja som cakal minutku) a malo by to byt.

po troch tyzdnoch som dobojoval s tou zasranou RJ, ale obrovske dakujem patri castrolovi, ktory mi dovliekol kabel Mas to u mna ;)

prekopat na bmm tieto nove stroje to je smrt

-> minno: akurat sa s tym zaoberam a resetujem RJ.... len mi to vzdy pri 30 % skape

-> okush20: Nejdřív to celý prohlídněte jestli to někde nesaje falešný vzduch.. Třeba přes posilovač,jestli je tam dobrej zpětnej ventilek..

klapka vycistena bolo to na pc obnovili sme nastavenia aj tak nic :(

-> MOLSO: a prax je aká? vyser sa na to, aj tak to nebude fungovať?

-> okush20: vycistit klapku vratane telesa klapky, urobit reset RJ cez simos motor manager a potom zakladne nastavenie klapky cez VAG ... aspon tak hovori teoria

leo sme si mysleli ze je to bolo klapkov lebo sa zabudlo odpojit baterku a ze klapka bola v haji

-> okush20: vitaj v klube

kvoli comu sa menila klapka ?

zdravim ludia mam mensi problem kamos vlastni feldu 1.3mpi a po vymene motora ma nepravidelnne otacky motora motor bud vypne ale otacky stale dviha cez 2000 neviete niekto pomoct ? bola vymenena skrtiaca klapaka lambda sonda boli sme stym aj na diagnostike aj tak to robi nejake rady? napady budem rad :)