karburátor Sedr

-> dragon_cb_cz: to budu řešit zítra. mě jen zaráží, že to chce zdechat jak při prudkym plnym, tak při pomalym plynulym..

-> George88: A dává kolik má?

přidám dotaz: sedr 3223, volnoběh OK, ale jakmile se dotknu plynu, chcípne. vše XYkrát vyčištěno,zkontrolováno,s rovnáno.. předtím fungoval suprově.pak se začli zasekávat klapky. teď vše chodí jak má. pupička dává.. nějaké tipy? Děkuju

-> Pavell: Tak je repasovaný nebo prakticky nový? A u SEDR čím víc je jetý, tím víc je potřeba přivřít klapku víc než je předpis výrobce, protože přisává okolo os klapek...

-> vhml: taky mě napadá jen toto, ale zas proč by měla být, když je ten karbec prakticky nový? Seřízený tak jak má být. A jak tedy správně seřídit doraz klapky?

-> Pavell 05.10.13 12:50:13: nedovřená klapka

Ahojte. Mám takový zvláštní problém se sedrem 22/24. je komplet zrepasovanej natriskovanej na 136ku. Pokud mám správně nastavený předstih, nemůžu zaboha snižit volnoběžné otáčky pod nějakých cca 1400ot. Mám téměř uplně utažený šroub na volnoběh, nevíe čím by to mohlo být? děkuji za rady

-> Urbi: diky ja som sa len informacne pytal lebo by sa to takl dalopochopit z: " Kulička se šroubkem omezuje množství vstříknutého paliva injektorem při jednom zdvihu pumpičky" (citacia by sa tu hodila ) Inak vacsi nastrek nepotrebujem, uz tak to zere dost

-> MOLSO: Pokud chceš, mohu ti na srazu převrtat injektory na různé průměry jak si řekneš, mám na to maličký výstružník. Ze zkušenosti to na tvůj povoz ani není potřeba zvětšovat, spíše kontrola zda to opravdu nastřikuje v celém chodu hodně. Já jsem pod membránou maličko natáhl tu pružinku a nástřik již při malém sešlápnutí od zavřené klapky se značně zlepšil.

no co skoda chlapci .. ale bola by to pekna funkcia ne ?

-> MOLSO: Taky jsem si to myslel, ale pokusy s odměrným válcem potvrdily co píše Bukaj.

-> MOLSO: Ne, t\ kuličky jsou tam jen jako zpětný ventil, aby nestékal benzín z injektoru. Šroubek je dotažen nadoraz.

-> srdcar 120L: takze povolenim toho srobika sa da zvacsit nastrek akceleracnej pumpy ?

-> srdcar 120L: no super popis.dekuji ti

Ta druhá patří pod mosazný šroubek, který je ve stěně plovákové komory na straně u injektorové pumpičky seshora.Pumpička je čtvercová, uchycená přímo na karburátoru 4 šroubky. Kulička se šroubkem omezuje množství vstříknutého paliva injektorem při jednom zdvihu pumpičky. Snad jsi tomu porozuměl.

Ahoj všem. Prosim vás, nevíte někdo kam patří jedna ze dvou plastových kuliček? Jedna jedna pod injektorem, ale ta druhá? moc děkuji