ethanoll do nafty?

-> Qwak: avie sežere všechno

kdyz sem makal na benzínce.. tak tak přijel týpek.. a natankoval cca 10 litru do ÁVIE!... nechápal sem ale spokojeně odjížděl a ješte se chlubil tím že je zvědavej co udělá ..

-> Nepér:

-> Pavel P..:

-> OndraKrupi: dej mu ho, aspoň si dojde na rande s Ančou, upustí tlak a zase bude normální chvíli

-> Nepér 23.02.13 18:16:07:

Dobrý...

-> Nepér: za toto ?Nepér 23.02.13 16:40:16 napsal:

→ stepan: Se stim smiř!

-> OndraKrupi:

dáme Banána?

-> stepan: Se stim smiř!

-> stepan: pravda uz je toho dost

-> Nepér: co bereš za matroš? :D

-> stepan: :D :D :D

-> Nepér: Myslim že vyjádřim názor většiny když napíšu: Běž s tim do p****e!

-> Nepér: kvalitne drogy

-> MOLSO: EthanoLL? Se stim smiř!

-> Eidy: a to druhe L je tam ab to zdoraznili ?

-> Eidy:

Skoro... pořád něco přebejvá.

-> MOLSO: Tak oni jsou světový

translate.google.cz/

-> King: warkburk ma neserie ale etHanoLL ano to je to tak exotické že sa nedá napisať etanol ?

Už je to tady zase - WARKBURK

Kamarad měl tenkrat možnost nějakyho lacinyho benzinu...normalně naturalu 95ky...no a lil to do dieselovy fabie 1.9ky s naftou v poměru 1:1 a jezdil na to bez problemu...

-> Petr Volfik 14.02.13 22:18:12:

Používaj se filtry z LIAZky...

-> Petr Volfik 14.02.13 22:02:11:

Vyjeťák neee, na kdejaký sračky borci najezdili desetitisíce kilometrů, ale vyjeťák popravil čerpadlo hned.

-> Urbi: Tak on by se dal uříznout nějakej blok motoru ze šáde- filtr + čerpadlo a filtrovat to před vylitim do nádrže. Třeba by to něco pomohlo.

V tom medvědu bylo ještě řadový čerpadlo, nevim co by řekla ta rotačka po nějaký době no.

-> Petr Volfik: jj, půl na půl to schopnější starý diesel zvládá, akorád chce to zásobu palivových filtrů

Tak benzín do nafty jsem proti zamrzání dával. Ale cca 5l na plnou 125l nádrž... A Avie to schroupla bez potíží. Ale do osobáku bych dával radši ty aditiva...

A nebo vyjetej olej s naftou. Známej se starym meďákem takhle tankoval v jednom servisu.

-> Nepér:

-> Martin/125/: Si domluv nějakou větší restauračku někde v okolí od které budeš brat přesmažený olej, doma udělaj jednoduchou filtrační stanici, návody jsou určitě na netu a budeš jezdit téměř zadara, v zimě tam stačí dávat trochu nafty a aditiva proti zamrzání, kamarád takle jezdil dlouhodbě a startoval v -20 s 2,5 diesel bez turba.

Ale třeba takovej warkburk umí jezdit na směs nafty a benzínu 1:1

-> Martin/125/: No celý vysokotlaký čerpadlo a vstřiky se mažou naftou, co to udělá když tam přidáš suchej líh si domysli.

-> djmaso: to jo... pokud si je v tom předtim smažil, jinak pěkně smrdí...

-> djmaso: cize mensie emisie

-> TechniX: a výhoda rostliňáku -voní po hranolkách :D

-> suri: všiml sis těch uvozovek?

-> Martin/125/: E85 do vznetoveho motoru nepatri! Dopadlo by to spatne.. jestli chces setrit jezdi na rostlinym oleji a nebo topnym oleji, jezdit se na to da.

-> Majki: stejne asi nie , aditívum maže

-> castrol: benzín je levnější a funguje "stejně"

-> Majki: u nas sa dava aditivum do nafty

Ale další věc je že každého kdo jezdí v zimě naftou tak do plné nadrže trochu (přesně nevím) benzinu dáva... aby to nezamrzlo.

-> Martin/125/: Obávám se,že pri tak vysokém oktanovém čísle,které E85 má,budeš mět problém se samovzněcováním takové směsi,ale klidně to ověř v praxi.

-> Nwkt: u nás občas najdeš v pennsu rostliňák za cc20kč/l

-> djmaso: V akci za 34,50 to i nafta je levnější

-> vhml: Že to je super nápad, je jediny koho to napadlo a je to na nobellovku...

-> Martin/125/: Víš na jakém principu funguje benzinovy motor a jak naftovy?

to tam raději kup rostlinej olej :D je levnější než E85 a ozkoušený :D

klasika 1:1 .....

No, co na to řict :-D

Napadla mě jedna vec...při jakem poměru nafta-ethanol by normálně jela felicie 1.9ka? ethanol je o dost levnější a dalo by se to smíchat s naftou a dost tak vydělat...ale nevim jestli by to jelo a jak by se ten motor choval a zda by to něčemu neškodilo...