
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Z čoho filterbox?
-> Nwkt: já mám ale jednokomorák na chladírenskou jednotku s termosytičem.

-> Nwkt: Nicméně sranda je, kolik se tehdy vyrábělo různých filtrboxů...
Pořád se nestačím divit. 



-> Nwkt: Aha, tak to jsem nevěděl. 

-> darklord: Ok, pokud to víš jistě tak tím pádem mě nic na co by to mohlo být nenapadá... 

-> su.tech: Protože Pavel.P. ten SEDR měl
-> Nwkt: No mě právě napadlo, že by nemusel být. Na co by tam byl SEDR, když by na to stačil jednodužší a určitě výrobně levnější jednokomorák... jediné co jsem narychlo vypátral je, že to mělo 13,6 kW při stabilních otáčkách 2000 +- 10% a spotřebu 4,5 litru / hodina provozu a na to mi přijde SEDR možná zbytečný ne?
-> su.tech: bola to 120 a karbec bol sedr
-> su.tech: Taky mě napadlo, ale tam byl SEDR myslim
A co když je to na motor Škoda tuším 105-tka to byla jako chladírenská jednotka... ?
je tam vidieť štítok nalepený zhora, pamätám si len čsn, asi nejaká norma ...zajtra sa pozriem, ale nič iné tam nebolo.
zadny cislo dilu tam neni ?
-> Maveric: podla toho co pises asi nevies
-> darklord: vedla seba nie ale viem ako vyzeraju 

možno ako novšý náhradný diel na kilo, všimnite si aj úchytov....násos je originál pretože to bolo v takom sáčku s cenovkou, otvoril som to lebo do toho nebolo vidieť 

-> Maveric: ale nie rovnaki karburator
-> Maveric: urcite to neni 105, tento je na jednkomorak,osobne si myslim ze ten bocny nasos je tam z ineho filtra , alebo zeby predavane ako nahradný diel na kilo?
-> Maveric: vies aky je rozdiel medzi 100 a 105? Videl si tie auta niekedy vedla seba?
100 a 105 mali taky box co si pametam
-> zdenike: posledné kilá ?
kazdopadne je to na 5ti kanal
-> Maveric: To těžko, tam jednokomorák nebyl
je to zo skoda 105
