Vysoke CO na EM k.

prohledat
8 příspěvků (zobrazeno 1 až 8) od 30.03.2011 do 31.03.2011, založil/a mereksk
řadit dle data
13:26:05
31.03.2011
mereksk
Jasne ja len tak "JAK pžedpisy mi dovolíííí" . možno občas o 10 km/h viac, no inokedy o 20 menej . 4
upraveno 2x, naposled 31.03.2011 13:27:01
13:13:21
31.03.2011
Tom.t - malej ale vychcanej překupníček
-> mereksk: tak sa prehanaj s rozumom aby si sa niekde nerozsekal 4
12:39:29
31.03.2011
mereksk
Heh STK a EM spravené . Ale EM som bol robiť inde a tam vyšlo CO 1,9 trochu sa to priškrtilo a aha 1,21 žiaden problém . Všetko na aute som mal +/- nastavené podla predpisaných hodnôt . Marena samozrejme pri +/- prevadzkovej teplote motora dnes pri malinko nižšej a na STK som dostal vraj uhundraneho deda no v pohode ešte sa čudoval že celkom zachovalá ta už sa vypitoval za kolko som ju kúpil :-) Ešte bol prekvapení že to ma 5tku :-) Dobre diky chlapy za rady i ked mám pocit že chyba bola niekde inde no v aute asi nie ale už to neriešim hlavne že sa môžem legálne prehanať po cestách 2 2 2



EDIT : sviečky som dával nové + aj sa trochu opekali :-)
upraveno 1x, naposled 31.03.2011 12:44:40
12:17:39
31.03.2011
Mr.Lumpy
pořádně to seřiď, dej nový svíčky, seřiď předstih, ventily. Jinak já měl 0,61% CO při volnoběhu a 0,91% při 3000 ot/min a to je stotřicítka se stotisíci na hrbu bez nějaké speciální údržby ;-)
08:00:38
31.03.2011
sbf
predzapal mas spravne nastaveny, aj spravne sviecky? a pri akych otackach to nakoniec nameral?
07:18:56
31.03.2011
mereksk
Problem je v tom že ani neviem aku ma spotrebu oleja pretože som ho kupil bez STK a EM a tak som si na nom vela nezajazdil kupil som ho nepojazdne ( dvovod bol pokazena pumpička na benzín a zopár drobností ) Ale aspon vyzuálne motor nieje zasratý od oleja atď takže myslím že tím to nieje . Karbec nieje 100% stav ale keď som ho mal na š 105 tak na EM nebol problém . víko je mierne prehnute, spodok (dosadacia plocha na nasavacie potrubie) skoro vôbec možno len minimálne no podla tesnenia usudzujem že tesní a klapky by na nom tiež mali byť v norme .Nastaviť zmes vzduch atď to ide pekne aj chod motora je na nom dobrý. Včera sa môj otec 2 hodiny hral z nastavením no sám sa čuduje že nedimí a ani čuchom ( nos pri výfuku - otcova metoda ) to nerobí štiplavý dym ,Prosto CO okolo 12 tak to by malo dymiť nie ? alebo aspon nepríjemné štiplavé splodiny by mali byť alebo sa mýlim ? Pri zošliapnutý plynového pedála si samozrejme trochu zadimi - ináč dym by mal byť biely ? alebo čierny ?
19:23:22
30.03.2011
Kuladmin
Mas sestelovany klapky karbecu? Vicko neni prohnuty? Nesaje to nikde falesny vzduch? JAk je na tom motor treba se spotrebou oleje?
upraveno 1x, naposled 30.03.2011 19:23:44
14:53:58
30.03.2011
mereksk
No tak dnes som bol na EM kontrole a CO až 11,5 (predpisaných do 1,5) a to nech som šteloval ako som šteloval zmesi tak som sa pod cca 10,2 nedostal .Čím to môže byť ? Na začiatku mu to bolbo lebo otáčky mu stale ukazovalo 1200 a ked som na karburatore otačky na volnobehu znížil tak jemu to tam stale ukazovalo 1200 potom to zresetoval už to šlo no tá visoka hodnota co sa mi nezdá na volnobehu vobec nedimila tak ma prekvapuje to číslo .



skoda 120gls z karbecom zo 105 ( ten 105 som bral z mojej druhej škodovky ktoral bola na stk a em pred rokom)
upraveno 1x, naposled 30.03.2011 14:55:01
Extreme Tyres