a varííme ...

ale na tu hlavu to moc netipuju lebo tam bolo dane nove tesneni a hlava bola dotahnuta na 70 momentu

ešte mna napadlo, skusim dve veci , najprv vyhodit termostat a vyskušat chladeni bez neho alebo vyčistit chladič, a mohlo by to byt aj zle dotahnutu hlavú?/ zlym tesnenim pod hlavu? raz sem take neco robil ale to bolo na š120 ale tam to robilo aj ked bolo topeni zapnute.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pri zatvorenom kureni je tam len 4-4,5l kvapaliny (mozno ani to) a teplota sa drzi u tych 90 ... stacilo to trosku popohnat alebo drzat chvilku 90 km/h a hotovo ...

-> afro100: Copak ma pracovni teplotu nad 90?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mne ne.e ale ja som to pisal ze -> Peto-89: by mohol mat zle viecko ...

-> afro100: Takze vicko to delat nemuze.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj tak nejak okolo 80°

-> afro100: Buble to kdyz se motas okolo 100°C ale pracovni mam osobne 90°C, takze to varit nemuze a ty mas predpokladam mene, 82?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: som v zelenom poli na zaciatku, takze to neriesim, moze kecat aj budik ...

a pokial je naprd vicko, neudrzi (pod) tlak v sustave a buble to skor ...

a viko nefuci? aj ked je nove treba ho vyskusat, najma tie nove autopal zvyknu fucat cez spodny nit

-> afro100: To ti nefacha termostat nebo mas spatne nastavenej motor. Kazdopadne nechapu jak s tim muze souviset vicko, kdyz ma pracovni teplotu pod 100°C

-> Peto-89: potom ma napada zle viecko ..

Inak je bezny jav, ze kazda skodovka chladi inak, trebars ja mam problem dostat sa na 80° s otvorenym kurenim, pokial to nenahanam alebo nejdem kdesi do kopca ... ale, zasadne je, ze uchladit 120 v kilu by nemal byt problem ... Moj povodny motor (110L) sa tiez nedal uchladit s vypnutym kurenim. Teraz tam mam 110LS a v pohode.

-> afro100: chladiaca sustava tesni dobre, voda mi vivrela cez odkvapovu rukrku čo je hore u hrdla chladiča, no chladič novy nieje , tak je možne že nejaka usadenina v nom bude ale zaujimave je to že začalo variť až ked som vipol kurenie . kolko vody nalejem, tolko tam mam, ked mam zaple kurenie. ešte ma napadol termostat ale ten by mal byť tiež ok cez vikend ho kontrolujem/ vimenim potom už inak neviem :(-> Radar: topeni neprasklo , mal som tam nemrznucu namiešanu na -30 st. a ked nalejem vodu do chladiča tak hladina drži nikde netečie

Prasklo topení...ten samej problém po této zimně ;)

-> ozzman1000: tak ja nwm, mne uz sa stalo, ze to prasklo a voda sice vyvierala ale chybalo tam uz tak 3l ...

-> afro100:
neboj ja viem kde je v kile kurenie. Ja by som šiel po tom ventile. A propos, píše že mu voda vyviera - keby mu vychcala všetka kvapalina tak mu už nemá čo vyvrieť.

-> ozzman1000: kravina, u kila je kurenie vzadu pod sedackou a odvzdusnuje sa samo ... jedine comu prikladam vyznam, ze zaneseny chladic to sam neuchladi, popripade praskla gumicka vo ventile a vychcala vsetka kvapalina skrz ventil von ...-> Peto-89: chladiacej kvapaliny tam mas dost ?

Tož mosíš zistit esli si nelapnul luft do topení. To pak posléze uderí do chlazení a amen tma. Enem vyndat a zgruntu skontrolovat topení, jeho ventil a veškeré ovládání esli šecko tesný jak má.

zdravim virtáci, mam š100 s original chladenim a motor 120 v zábehu , cez zimu jelo vše jak ma , teplota max na 80 a jezdilo sa celu jesen a zimu...dneska sem ztahel tu mizernu páčku od topená , kuknu na teplotu a už byla ručička tam kde nemnela voda sa začala vivírat... viedel by mi nekdo poradit ? popripade nekdo kdo by ju chcel kupit? myslim to važne cena 300e a link: skoda-100.autobazar.eu/10 -id1965848.html dekuju