Zhánam karburátor škoda

Práve som pozeral poriadne tie foto čo mám v mobile odfotené pomerne kvalitne a je pekne vidno . Keby to bola čerstvá prasklina tak ma ta prasklina ostre hrani prosto utrhnuté. Ale kedže ten karbec bol striekany tak je vidno že hrany tej praskliny sú oble prosto ako ked sa farba zleje takže je na hranách tej praskliny pekne vidno ako sú zaoblené. Uvidím keď ráno vstanem no možno to budem riešiť tím lepením myslím že šanca na opravu je veľka no je to len môj dojem . Idem mi skôr o stav zvyšku toho karburatora . Dotyční mi napísal že by si nedovolil odoslať mi takto poškodení karburátor no pri lepšom pohľade na tú prasklinu ma to tvrdenie akosi nepresviedča . Víko je rovné všetko na prvý pohlaď ok no kto vie ako je to vo vnútri toho karb. Eben takže tvrdíš že sa z ním dá jednať ? Predsa len 70 eur je 70 eur a nech je ten karbec nablískaní ako chce ide mi hlavne o funkčnosť motor na nej je pekne živý a škoda to pokašlať na karburatore.

palinator,da sa s nim jednat,a pokial je ta trhlina otryskana a nie cerstva tak sa ani nema o com hadat,ja som mu tiez hovoril ze ten moj je totalne rozladeny a po tyzdni mi sam navrhol qazi reklamaciu,takze ja by som to tak cierne nevidel...

-> Michal N 283: Ja som kupil karbec od ice05 akože novy.. fotky som videl.. a čo z toho bola hriadelka hrdzava a salo falošný vzduch..

-> palinator: Mal to zabaliť tak, aby sa tomu pri doprave nič nestalo.. nech mu vrati peniaze a on nech si to už rieši s dopravcom.. ma to mať poistene ked to posiela...

-> kubo980:
A on mu nasere a svede to na dopravce.

-> afro100: ...ved ja tiež,ale hlavne vždy si pred takou kúpou vyžiadam od predávajúceho podrobné detailné fotky,hlavne ak ide o takéto diely...

-> mereksk: Každopadne mu to reklamuj..

Merek-tak sa uz necudujem,ja mam odtial LSkovy,v pondelok sa mi vratil z od neho lebo bol bol totalne na p.cu,a rozbalil som ho a par veci sa mi vysypalo,a povedal som si ze ho serem a uz sa ho ani nebudem pokusat nahodit,a kompletny repas,inak bol velmi ochotny ked som mu volal ze su snim problemy,a sam mi navrhol aby som mu ho poslal naspat a on to pozre, a keby nic tak vrati peniaze,tak urcite mu volaj,nevahaj ani den,tolko moja rada,a ten karbec otryskavaju

Prikladám inzerát na ktorom predáva neviem no možno ho niekto poznáťe . Ta prasklina : viem si živo prestaviť že sa to stalo prepravou na druhej strane bolo to slabo zabalené ale ta prasklina mi príde tak ako keby ten karbec bol striekany až po vzniku praskliny na druhej strane ale niesom súdny znalec a nerad by som dotičnému krivdil . A tak teraz sám neviem , komunikujem z dotičním cez e-mail jeho vyjadrenie je že ta prasklina by nemala mať vpliv na kolisanie otáčok . Keď by som si mohol byť istí že je to len tou prasklinou tak by som ju zalepil tím epoxidovím 2 zloškovím lepidlim a dúfal že to bude držať prípadne by som to už nejako vyriešil , neexzistuje že by som si neporadil z jednou prasklinou !!! Sory za pravopis dnes mám blbú náladu bol som na návšteve zubára a rozlučil som sa z troma zubami no to je ale už OFF TOPIC .

auto.bazos.sk/inzerat/... /Karburator-skoda-105-136. php

-> Michal N 283: Akoze za 70€ by som sa veru hadal :/

-> afro100: ..no tak potom platí variant číslo 1.

-> Michal N 283: tak pokial vychadzam z toho, ze tu je napisane ze to je starsieho datumu ta prasklina, tak to nemohlo vzniknut pri doprave nie ?

Tak je to tak že každy sa rozumie do niečoho iného autá sú taká moja okrajová záležitosť a teda sa veľmi nevyznám a sám neviem úplne posúdiť že či je niečo ešte priatelné a čo už je nevyhovujúce . Narovinu mi povedzte čo si o tom myslíte , zajtra keď tak pošlem foto celého karb . Samozrejme dodám že po jeho nasadení na motor a len čiastočnom nastavení no už tak by mala ist ta GLSka dobre išla akosi lenivo dusila sa . Teraz ani neviem či je to tím že je blbo nastavená alebo tím že je na tom karburatore nejaké ďalšie prekvapenie . No skúšal som aj nastavenie také ake bolo pred výmenou karb. no ani tak to nebolo bohvie čo a to som chcel toho týždna robiť STK / EM

-> afro100: To môže mať dve príčiny:1. bud ho dotyčný pekne odrbkal,2. mohlo to vzniknúť aj pri preprave...z vlastnej skúsenosti viem,že niektorí pošťáci alebo iní doručovatelia si nelámu hlavu s tým,či to donesú k zákazníkovi v poriadku a bez ujmy

-> mereksk: To myslis vazne ze ak Ti niekto z nas da dovod ? Toto by som dotycnemu otrieskal o hlavu hned ako by som to videl ...

Teraz si na meno nespomeniem no je z Prešova . A ta prasklina ano aj ja mam ten dojem že je staršia no nechce sa mi vysvetľovať prečo .Ano moja chyba že som si o tom zistil málo . Taktiež často posielam poštou - PA reproduktory zosilňovače atď no poriadne zabalenie som bral ako samozrejmosť ! krabica v ktorej mi to prišlo bola už tak dosť malá a karbec v tom bol narvaný .Ak mi niekto z vás dá dôvod tak ho posielam nazad alebo rovno osobne.

-> mereksk: Od koho?!

hmm,takto zrepasovany karbec mi je velmi povedomy,smiem sa opytat od koho si ho kupil ja mam dost podobne vycisteny,vid moja ID

mereksk 10.03.11 18:54:08 napsal:
No ja som sa vas pýtal či sa to oplatí kúpiť . Dúfam že som nekúpil
somarinu .

Tak ako toto je vec kt. by som teda predpokladal ze bude OK, to uz je na dohovore s predavajucim, ked nieco kupujem takto, tak chcem hodne fotiek aspon a pytam sa ... rovnako ako to, akym sposobom to posle zabalene, ja uz som si nechal poslat aj som posielal svetla zo sklom (nie plast) a vzdy to doslo v pohode, lebo to bolo dobre zabalene ...

to neni čerstvá prasklina...

Je to citujem : Repasovaný z nových dielov ...
Nove pružiny zrejme aj klapky všetky šruby akceleračná pumpička atď . Nieje úplne nový a poškodenie mohlo vzniknúť pri preprave poštou krabica cela obúchaná no poškodenie som zistil až po podrobnom prezeraný takže .. a to na krabičke bolo POZOR KREHKÉ
No ja som sa vas pýtal či sa to oplatí kúpiť . Dúfam že som nekúpil somarinu .

-> Pavel P..: aha

-> afro100: přijde mi akorát chemicky vyčistěnej... novej vypadá jinak

-> palinator: vyzera byt novy, ale zrejme skladovanim dakto poskodil ...

-> mereksk:
70 Euro za zničený karburátor?

-> mereksk: kde si to kupil?

Super dakujem za tip vyzera to fajn kedže ta trhlinka nieje veľká tak by to mohlo byť ok .Bude stačiť tekutý kov - od -55 do +120 ´C ? no v podstate dvojzložkové epoxidové lepidlo z prímesou ? Myslím že tu aj jedno mám len neviem aké presne , radšej kúpim nové.
Zvárať by sa to možno dalo len myslím že lepšie by bolo to lepidlo tak aby sa to trochu vtlačilo dnu .

-> mereksk: Zavařit nebo tekutý kov

-> mereksk: mozno skusit zalepit niecim, skoos google "tekuty kov" ked sa tym daju lepit hlavy a podobne, na ten zinok to snad tiez bude chytat... alebo reklamovat karbec tam, kde si ho kupil..... ale predpokladam, ze to bol posledny kus.....

hm super .To ma veľmi teší , vysolil som zaň 70e . Určite musí existovať nejaká možnosť opraviť to , neverím že sa to nedá . HEEELP .

-> mereksk: ano dělá to ta trhlina, přisává si to vzduch.

-> mereksk: to neupcháš ...

Dúfam že nevadí no posielam aj foto mojej GLSky

Zdravím , už mám ten karbec š130 No je na nom trhlina viď foto . Po nasadení na motor zahriatí na prevádzkovú teplotu a nastavení všetkého čo treba ma zaskočila taká nemilá situácia - otáčky na voľnobehu kolisajú a nepomohlo ani rôzne nastavenie vzduchu, bohatosti zmesi,predzápal, uhol zopnutia prosto stále kolisajú cca o 100 ot +/-
Neviete čím to môže byť ? prípadne ta trhlinka ? dá sa ta trhlinka nejako upchať ?

palinator 03.03.11 09:15:02 napsal:
→ Pavel P..:
Ale 130 dle ferarriho funguje líp.nielen podľa mňa ;-)

No ale k veci, z trojce SEDR120L/LS, EDSR120L/LS a SEDR130/135/136 mi na 120LS príde najhorší práve SEDR120...
-> mereksk: ale možno by ti stačilo aj víko...

-> ozzman1000: já chci na jaře vyzkoušet DDSR... taky se zatim webera nezbavuju ale vracet se mi ho nechce, abych to zase ladil tři měsíce a bylo to furt na hovno, to si tam nechám SEDR.

-> Pavel P..:
ja ho ešte úplne neodpisujem, plánujem ho ešte pokusne osadzovať na 105 a 120 motor. tak uvidím ako sa to bude chovať

-> ozzman1000: já taky už před STK loni v září a už jsem ho tam nedal, SEDR funguje o 100% líp...

-> lolek77: sorry ale rozdiel tam je, minimalne vo velkosti difuzorov komory, ked sa do tej tabulky pozries, je to tam aj napisane ... neda sa to takto pausalne povedat, zalezi aj na type karburatora atd ... samozrejme s karburatorom zo 105 v dobrom stave sa to bude chovat lepsie nez na vylietanom 120 ...

No dufam ze ma tu niekto neukamenuje, ale co sa tyka Skody 120 GLS je jedno ci das SEDR alebo EDSR, / tiez je jedno ci zo 105 alebo 120 / hlavne ho spravne osad TRYSKAMI pre 120GLS podla tabulky - napr podla Andrta. Zaklad je aby nebol karbec alebo viko prehnuty / v pripade starsieho kusu velmi prehnuty / a vsetko bude fungovat tak ako ma.

to afro100: mas pravdu, to som si ani neuvedomil...

-> Pavel P..:
ja som ho musel z auta vyhodiť kultúra chodu a spotreba bola s ním výborná, ale bol tam problém s teplými štartami (prechlastávalo sa to) a pokiaľ si nemal dobrý palivový filter a bol bordel v nádrži tak sa zapchávali trysky

-> darklord: jojo jako skvělý a nenahraditelný Weber 30BDIC to je spíš levná náhražka za SEDR a ještě za 7800,-...., ať si m8rinkovci povidaj jaký jsou webery úžasný tak tenhle se fakt nepovedl.

Dnes som sa kontaktoval z tím čo predával repasovaný karb z nových dielov ( na š 130 (
Tak uvidíme.
Mal by prísť okolo utorka buducého týždna tak dám vedieť . Ešte musím na tej GLSke urobiť STK a EM , dúfam že to pôjde hladko. Držte palce

-> Pavel P..: by som skorej povedal, co sa predava na skodateame je drahe.

-> David.: EDSR 2912 a potom neskor 2927 ... je to aj v tej tabulke z katalogu

-> tomvm: dylino a kde ho asi vezme ? :D

-> mereksk: prodavam ho v moji inzerci od novoty ma najeto 15 000 tis je to sedr pro 120 L pretryskovanej na LS

Dej si tam SEDR130, bude se ti lip startovat v zime a 22mm 1.difuzor ucejtíš oproti 21 mm ;)

-> mereksk: skus kontaktovať uživatela ice05 ten mal jeden čas na predaj karbec na 120 aj 130 atd.

-> David.: byl... od 75-76? s nástupem 742.