zapaluje v Dú

-> Saker: proste spatne predstih. Najdi nekoho,kdo je blizko tebe a rozumi tomu...

dobrý, tak už jsem sehnal prvo výrobu rozdělovače.. jiska jde na všechny 4válce, předstih nastaven, ale stejně nechce chytnout jen se točí..

-> Eidy: hele mam tam 0,40mm

-> Saker: Ještě se zeptám, jaký máš odtrh na kladívku?

-> haso: odpojovač mám dotáhnutý dost..
-> sbf: tak na to se podívám, ale že bych měl dva palce od různých prodejců na favorita?? když jsem chtěla na 120ku? nevim kouknu na to

do 120 vika napchas aj tusim favoritovy palec o 2 mm dlhsi, (asi) preto sa pyta.
stalo sa mi to ked som daval novy rozdelovac co prisiel aj s palcom (nenapadlo ma ze favo ma min. dve vika), sadnut sadne ale chyta o kontakty

-> Saker: mne odpojovac cvakal ale nemal som ho dotiahnuty...

-> Jumbo: jak jaký, mám na 120ku 2nové..

-> Saker: A palec máš jaký?

-> MOLSO: jj, 4x se od dálí
-> David29: ten tam mam.. když otočím klíčkem do první polohy, tak mi kvakne
-> kamikaze: to jsem nezkoušel.. zkusím a uvidim..

Jinak můj postup by byl následující:
1) vyndat svíčky krom svíčky na prvním válci, otáčením motoru poznáš kompresi, na rozdělovači podle palce poznáš, zda je správně(měl by směřovat k 1 na obrázku)
2) nastavit odtrh, pokud jde
3) nastavit 5° (první malej dílek na pravé straně stupnice při pohledu na na prsa motoru)
4) otáčet rozdělovačem dokud neskočí jiskra, zajistit rozdělovač a zkusit jiskru na včech 4 válcích
5) nandat svíčky, zapojit kabely v pořadí 1-3-4-2(viz obrázek)
6) pohladit, pomodlit a zkusit to natočit

Omlouvám se za zneužití fotky, je to snad pro dobrou věc

-> Saker: A když vyndáš kabel od cívky z víčka rodělovače a dáš ho blízko ke kostře, hází jiskru na všechny 4 nebo zas jen na dva válce?

-> Saker: Když si dělal ten karbec.... nevyškub sis kablík od elektromagnetu?
Jednodušejí - je na karbci připojenej nějakej drátek?

-> Saker: a su vsetky hrany rovnake ? odtrhnu sa od seba kontakty 4x za otacku ?

-> MOLSO: je tam jakoby čtyř hran..

-> Saker: cudoval by si sa co vsetko u cinancov jde

-> MOLSO: nevim jak to myslíš a jak vypadá dvoj, to snad ani nejde :D ale je to klasickej 120kovej rozdělovač(china)

-> Saker: nemas stvorhrbu vačku v rozdelovači ale len dvojhrbú

nové info,koukal jsem, že mi jiskru hází jen na první a druhý válec... třetí a čtvrtý nepálí.. čím to může být?? svíčky nové(ani na ty staré neházela) víko také nové(ani na to staré neházela) kabely taky skoro nové..

-> sbf: dobře, tak já se o to ještě jednou pokusím.. pak to už vzdávam.. dík

jednoduchsie... ak ti to stale neodpali
1. nastav rysku na prvy dielik cca 5st.
2. ak ti palec smeruje k 1. valcu, otoc klukou este raz o 360st a znova nastav na 5st rysku. tam kde ti teraz smeruje palec by si mal mat 1. valec v kompresnom cykle.
3. pootoc rozdelovac aby ta stvorcipa hviezda sa co najpresnejsie prekryvala so snimacmi.
4. tam kde ti smeruje palec daj kabel na sviecku na prvom valci.
5. v smere hodinovych ruciciek pripoj kabel na 3,4 a 2.

edit: pri bezkontakte este skontroluj ci mas spravnu cievku (konci cislom tusim 820) ale neviem ci by to pri starsom type cievky nefungovalo

-> Jumbo: hází až do svíček, a celý jsem to právě kontroloval a kabely jsou nšechny na místě... takže nevim, je to fakt záhada..

-> Saker: Mě podobně blbl favorit 135 karbec, když mi vypadl drát z rozdělovače do elektromagnetu. Jiskra skákala, benzín tekl, ale nenaskočilo to, jiskra jakoby prsknula jindy. Nemůže být chyba tady? pokud teda 130ka má podobný systém. Jinak ještě hadice podtlaku, ale ta je myslím jen pro vyšší otáčky, ne? Jinak už fakt nevím. A háže jiskru až do svíček, nebo jenom do rozdělovače? Aby nebyl na nic palec...

no, tak jsem to udělal jak mi tu říkáte a nic... prostě hází jiskru na pěti, dělal jsem to i podle knížky co mám, takže rozdělovač cívka kabely, jsou cajk(kabely jsem zkoušel různě prohazovat protože dva mi řekli jak maj být a každej jinak a v knize je to taky jinak :D) ale dobrý, pokaždé to dělalo to samé, jen se točila.. takže co jsem s ní dělal: odešel rozdělovač než jsem sehnal jiný, tak jsem celý prostor motor a tyč co drží motor natřel akrylem, karbec jsem čistil(zvenku)+sací svody(ty jsem leštil), cívku jsem čisti+kontaktyl, měnil jsem altík(dal jsem z favorita=otsřihnul jsem relé).. no tak čím by to mohlo být? ted když s ní točim, tak mi nestřílí nic, jen se točí klika a ta jde vždy docela dost z tuha když jdou písty nahoru...

-> Saker: Co furt resis? Divej,tak to delam ja:
Nastavim si remenici na 5stupnu. To je ta prvni mala vlavo od te velke oplne napravo. Ted vemu kabel co vede z vicka k prvnimu valci,vytahnu ho,dam tam druhou svicku,hodim ju na altik. Otocim rozdelovac po smeru hodinovych rucicek co to jde,pak s nim zacnu pomalu otacet protismeru hodinovych rucicek a v jednom miste to hodi jiskru na te svicce. Hotovo +-5 stupnu nastaveno.
Kdyz to nekdy delam nekomu kdo se v tom stoural a ani tohle nepomuze,tak je to pootocene o 180.

-> mb136gl: dobře, zkusím to a uvidím.. ten rozdělovač, je to tak, že ryska na víčku jde na pravý šroub na palici a tam ukazuje i palec, je to tak ne? dělám to vůbec dobře?

-> saSaT: presne tak

-> mb136gl: a když to dá zasej naopak, tak stačí přehodit káble a jede...

-> Saker: vyskúšaj druhý rozdeľovač..... Poďme na začiatok píšeš, že starý rozdeľovač je KO dal si nový a nejde to. Ak ti predtým motor šiel, teraz ti nejde a medzitým si manipuloval len s rozdeľovačom tak je asi chyba stále v ňom a navyše keď ti to strieľa je zrejmé, že sa ti to tam háda. Takže si inštaláciu rozdeľovača zopakuj. Vykašli sa na sledovanie ktorý ventil kedy otvára, zatvára. To je zbytočná strata času a robota navyše. Remenica na nulu a zbytok máš napísaný v hociakej príručke. Máš len dve možnosti, buď sa trafíš alebo to dáš zas naopak.

-> mb136gl: a když ani tohle nepomůže, tak čím by to mohlo potom být? nemůžou být třeba podpálené ventily?? když jsem ji naposledy táhly s rozhozeným předstihem, tak jsem potřeboval několikrát dost brzdit, tak jesem jí zapnul aby se mi zapnul posilovač..

-> Saker: budeš to mať zas zle, daj si rysku na nulu nasaď rozdeľovač tak ako to píšu v knihe a skús, keď nenaštartuje prehoď káble a pôjde to.. predstih nastavíš potom...

-> saSaT: ale zas když jsem prohodil kabely, tak mi lítal kouř z karbecu..

-> Saker: nebo to máš prostě pořád otočený

-> Nwkt: když jde dolu, tak má vlastně nasávat že? takže má otevírat sací.. to je nějáký celý posraný.

-> Nwkt: já nevim.. každý právě říká něco jiného :D

to by zas ale neházelo jiskru ne?

Saker 26.02.11 13:00:18 napsal: první válec když je HÚ tak jsou oba
ventily zavřené, přičemž když otáčím s klikou dál, tak se mi
otvírá výfokový ventil… Tak to má pálit 4.válec ne

Tak si kup original rozdelovac. Nacase ten cinsky vyhodit, uz to ma za sebou.

opravdu kdyby jste někdo věděli, tak napište, já si s tím nevím rady a už mě to štve.. zvlášť když je tak pěkné počasí a taky jsem nestihl letos první škoda sraz ato mě štve nejvíce, chtěl jsem být letos na každém srzazu! opravdu, žádám o radu, už nevím..

tak nové info: jiskry hází, benzín tam jde, předstih je nastaven dobře, kabely ke svíčkám taky, a střílý! první válec když je HÚ tak jsou oba ventily zavřené, přičemž když otáčím s klikou dál, tak se mi otvírá výfokový ventil... tak čím to je? podpálené ventily? tlaky jsou, a dost velké, jde to celkem z tuha otáčet, když jdou písty do HÚ..

-> sbf: zavírá se mi sací, myslim.. na prvním válci, ten od rozdělovače vzdálenější..

-> sbf: Saker 25.02.11 16:31:35 napsal:
jiskru hází pěknou

ale oba ventily mas vzdy zavrete ked je piest hore alebo 7st pred vrchom. ide o to ci sa ti zatvara vyfukovy alebo saci ventil ked ide piest nahor. a iskru hadam mas (to sa ani nepytam)

nevim hele... a co třeba kostra cívky?? já jsem celý prostor natřel akrylovou barvou tak jestly to nekostří?

-> Saker: Nemáš špatně kabely k elektromagnetu? (tak to má aspoň fáčko rozdělovač, nevím jak 130...)

-> sbf: nejni otočenej.. sundal jsem víko, a když je to na rysce těch 7°tak první válec jev zážehu(jsou zavřený oba ventily) kabely jsem zkusil prohodit a dopadlo to tak, že se mi kouřilo z karbecu...

no ak mas nastavenu rysku na 7 st BTC tak v DU urcite nezapaluje, len v zlom cykle, hlavne motor zbytocne nestartovat lebo striela aj do sania ked je otoceny o 180st.

-> Saker: prehod kable 1-4 2-3 a nemusis nic riesit otacat.

-> afro100: a jak to dám zpět?

a jak to dám zpět??