zahada, nemam tlaky

-> peppa 24.01.11 14:55:42: To je jedno, vic ma i obyc skoda 120, takze jestli mas fakt 7,5atm, je nekde problem a nemusis presne dopocitavat KP.

-> peppa: No vacka na tlak nema vliv, pokud ho meris tak, ze tocis motorem starterem a ne racnou. Za tak kratkou dobu by se nic stat nemelo, ja taky ze zacatku laborovani detonoval a motor prezil v pohode a to byly nejaky detonace A ty vule... 30 za tepla? A mas tam teda hydrostely nebo ne?

je možnost že jsem to počítal špatně, když jsem nalil spalovak tak mi vyšlo 35ml je to kp 11:1??

než jsem veměnil rozdělovač tak jsem ujel tak 5km a detonovalo to okolo 3000 a ja se snažil tomu vyhnout takže to detonovalo dejme tomu 30krat podobu 5 vteřin, vůle jsem dělal 30
ještě takova otazka pokud uvažuju spravně tak stím nema nic společného vačka?? jj v atmosférach

-> peppa: Samozřejmě Koupíš kompresor a taky budeš čekat až se zaběhne?

Osobne nevim co by si melo sedat. Kdyz sem stavel "novej" motor tak jsem byl hned pocitam tak na 95% vykonu nez se to zajelo. Ze by mel polovicni tlaky a pak se to zajelo, to se mi nezda.
A taky neuvadis jak ten tlak meris. V atmosferach predpokladam? To je stejne 12 docela malo.
Jak moc to detonovalo a jezdils s detonujicim motorem? Muze byt v riti. Predpokladam, ze ventilove vule mas ok (hydrostely?).

už ted by to mělo mít 10?

Motor s takovým Kp, by pak mohl tlačit i kolem 15atmosfer, že by ti utíkala půlka, jenom tim, že to není sedlý, je hodně nepravděpodobný.

-> peppa: 10 by to mělo mět jinak je něco špatně

detonovalo to jen chvilku okolo 3000otaček takže mam jezdit? a nechat to byt stím že až si to sedne se dostanu ze 7,5 na 12?

pokud mas vse nove tak 50km je jeste malo na mereni tlaku, motor si sedne tak pri 500 a "dosedne" zhruba pri 1000

Jeste dodej ze ti to detonovalo, takže já vsázím na ty zapečený kroužky.

mam postaveny motor 1,4 mpi nové písty nové vložky udělaná ventilová sedla KP 11:1 najeto asi 50km a tlaky mam 7,5 nemohu přijít na příčinu.... nevíte někdo co jsem mohl udělat špatně??