Vykon vs. krut moment

-> Gemini: Kone moje hijé ... zachvilu sme v Ilave

-> pistaa: Pistik, zostavam pri zemi, 200 bude stacit....hijoooo koniky moje

-> Gemini: Fabka v ziadom pripadne z mojej strany ja ostavam pri motore ktory tam patri :) a netreba to prehanat aby to nieco z celej rady komponentov nevydrzalo. Hranicu prekona i ten co tammam teraz s fabkou tam musi byt 240HP aspon skusime?

na rade je motor fabka, ktory prekona magicku hranicu 200 PS

-> pistaa: jak rikam, me rupla na atmosfere, ktera mela max. vykon nekde pod 6000 otackami, takze asi vadny kus, protoze toreticky by v takovem nasazeni mela vydrzet vecnost.
Sediva je teorie, zeleny strom zivota, a klika mi lezi v garazi na dva kusy :)

-> Alenka: o kluke som nikdy naozaj nikdy nepochyboval ze sa jej nieco stane.. a ani nemam dovod zacat..

Gemini 29.01.11 16:04:07 napsal:
a co sa tyka zivotnosti, zostavam v nemom uzase…jazdime spolu uz niekolko
rokov a nezlomil kluku, ani neohol ojnicu......

Mistre, ucte mne !!!
Je to proste zazrak. Nekteri jsme zlomili kliku i na 100k atmosfere. Sice jsem na ni najezdil temer 100,000km, ale i tak je zazrak, ze pistovi drzi a drzi :)

-> Gemini: Dik nmabuduce sa snad trafis :)

tak ja som sa netrafil, ale ked sa niekto pytal.....hovoril som ze to ma 170 PS minimalne a nezostava mi nic ine iba Pistikovi zagratulovat k vynikajucemu vysledku !!!!!

A nezostava mi nic ine ako spravit dalsi turbo motor(zavodny, nie do mesta) a Pistika predbehnut :D

a co sa tyka zivotnosti, zostavam v nemom uzase....jazdime spolu uz niekolko rokov a nezlomil kluku, ani neohol ojnicu......

Mistre, ucte mne !!!

-> All: Brzdeny bol motor po celej sezone, minulu zimu prebehla vymena tesnenie pod hlavou, olejoveho filtra, lozisk na kluke i ojniciach.Piesty, kruzky, ojnice, kluka, zotrva(odlahceny (podla LA) je seriovy.
Co sa tyka trvacnosti motor je drziak a nema ziadne poruchy, ci problemy. Tolko k motoru.

Mozte typovat kolko to este vydrzi ale obavam sa toho ze sa tej chvile kedy sa to rozleti nedockat :))

olejove cidlo sa nepripajalo

-> darklord:
Bylo asi nepoužitý čidlo ne?

to bude druhá část ankety-kolik to vydrží sezón a motohodin a kdo to uhodne,bude to auto moct tlačit místo motoru:-)
-> pistaa: už jsem psal u auta-ale to je otázek,co se mi honí hlavou...začali jsme taky stavět a já na brzdu radši nepůjdu abych se po té investici do nových koní nerozbrečel,protože když bych si čistě teoreticky odmázl z tvého motoru tu turbínu,čím to krmíš-o tom radši nebudu špekulovat...tak bychom tu měli mít takový 140ti koňový motůrek a to je víc než slušný)a na to já si ani v nejprudší zatáčce nešáhnu)))budem se muset přijet podívat,no..

-> pistaa: Gratuluju k výsledku.Jakou životnost má takový motor z hlediska nečekaných poruch?

-> pistaa: teplota oleja 3 stupne? Nieje to tak trosku hlupost?

-> pistaa: ked nebudem v praci tak hura do toho

-> castrol: mozes teda zahajit psychicku pripravu, vyzera to tak ze 26.3 sa ide na Ring :)

-> pistaa: no asi hej

-> pistaa: vyzera to tak ze castrol bol najblizsie ... daktori boli konami blizko ale mali inde krutak zas ..

-> castrol: myslim ze mas u man jazdu.. co myslis? pozeralsom to zbezne ale zda sa ze si to ty

tyjo tak tie kone som pekne podhodnotil, ale krutak som odhadol celkom pekne :)

-> pistaa: super raketa

-> pistaa 28.01.11 20:34:34: Pekny, to jsem te podhodnotil :(

-> TTomas: lepsi graf pri aute:

skoda-virt.cz/cz/.../3226 -pistaa-100ka

-> pistaa: Pekna cisla...Gratuluju...kdo by si pred par lety pomyslel, ze to lze ze Skodovky 1.3 s trikrat ulozenou klikou vydolovat a navic nekolik let bezproblemu provozovat:) A to je na kolech nebo cistej vykon? Taky bych se rad podival ne ten graf z blizka:) Do tech cilovejch 200hp nemas moc daleko, tak drzim palce.

-> pistaa: Staci hodnoty :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nestacia hjodnoty chces i graf

-> pistaa: castrol to trafil skoro na chlp

-> pistaa: Krouťák téměř trefil, ale u klokanů projel. :o/

-> pistaa: Zkus to nekam nahrat cece tady je prd videt.

prikladam graf.. :))

kto je ten stastny??

138,5 kW / 6910 ot/min
219,2 Nm / 3890 ot/min

v lepsom rozliseni pri aute :

skoda-virt.cz/cz/.../3226 -pistaa-100ka

-> petr s: dik na tvoj typ som cakal.. uvidime kde to bude v kazdom pripade snad sa to do jari vylepsi

-> pistaa: 180/180

-> afro100: Uvidime v Piatok aku verziu mam ja :)

-> pistaa: ako ktora, bolo viac verzii (40kW, 43kW, 46kW, 50 kW )...

-> jok3r: 62 Hp ma seria nie?

-> buldozerxxx: to skoro ma seriovy facko:D mam 68poniku a 100Nm teda tvrdej to v papirech

-> alpin: Hight Turbo Performance

-> afro100: htp - Hich Tech Power

-> buldozerxxx: to ma kdejaka virtia zavodnicka

moj typ: 150 HP. 220 Nm

68PS 106NM

-> palinator: to jsou ale motory podle nejakych pravidel a s restriktory, ja mluvim o normalnich TDI s upravama bez omezeni.

-> darabos:
Jo.

-> palinator: nemcina mi velmi neide, ale spominal 250hp/520Nm?

-> palinator: kit car je vždy atmosféra. TDi jezdí v třídě D9, Fabia RS má někde přes 200 koní a třeba 420-450 krouťák. Já mam ve Fabii RS se seriovym hardwarem jen za pomoci čipu 350 Nm

EDIT: kecáte :) Nikdy jsem o tom neslyšel, to koukam

-> Nwkt:

-> Nwkt: čtyřkovej golf byl homologovanej v naftě a v kitu

-> palinator: TDi?

-> Alenka:
A jaký parametry mají tedy TDI v nějakých Kit Carech nebo v čem to jezdí rally? Když WRC může mít 600 Nm.

-> palinator: BS.
Kroutaky pres 500Nm se na 1,9 nedelaji ne proto, ze by to neslo, ale kvuli spojce.
300k 1,9 muze mit klidne dost pres 700Nm, ale to uz nepreneses pres spojku a kdyz jo, tak znicis prevodovku nebo poloosy.

Velke kroutaky si muzes dovolit az na velkych motorech s velkymi spojkami/hydro menici. Znam jednu A4 3,0TDI, ktera ma 317k a 690Nm a to uz je slusne pojezdenicko na takove to domaci hrkani v ramci predpisu

175 PS, 195 Nm