Nestačí jenom trochu seškrtit trubičku na odvodu z lišty?
Takze na volnobeh,kdy to vstrikuje malo,tak tam bude tech 6baru a pri plnem zatizeni,kdy to vstrikuje naplno,tak jenom 4? Tak lehce to nepujde
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Regulator tlaku
řadit dle data
18:51:50
18.01.2011
18.01.2011
Ultim
vhml 18.01.11 12:51:21 napsal:
Nestačí jenom trochu seškrtit trubičku na odvodu z lišty?
Takze na volnobeh,kdy to vstrikuje malo,tak tam bude tech 6baru a pri plnem zatizeni,kdy to vstrikuje naplno,tak jenom 4? Tak lehce to nepujde
Nestačí jenom trochu seškrtit trubičku na odvodu z lišty?
Takze na volnobeh,kdy to vstrikuje malo,tak tam bude tech 6baru a pri plnem zatizeni,kdy to vstrikuje naplno,tak jenom 4? Tak lehce to nepujde
12:51:21
18.01.2011
18.01.2011
vhml
Nestačí jenom trochu seškrtit trubičku na odvodu z lišty?
11:09:38
18.01.2011
18.01.2011
PeterKMY
Cau ma to taky zmysel, ze palivo ide pod vacsim tlakom ...da sa nastavit tlak aj na 6 barov, u feldu tento regulator zvysi zrychlenie z 0-100km/h, asi tak o 0.5 sekundy priblizne.
22:28:15
17.01.2011
17.01.2011
Mach
pomuze si nekdo neco vymenou serioveho regulatoru tlaku paliva na Fel. MPI za stavitelny?? nedavno jsem cetl casopis,kde to dotycny manik mel.. Myslim ze to mel nastavene na 4 bary.. Zajimalo by me jaky to ma smysl,pokud to nejaky ma.
