start v zime

-> bobo2510: No vidíš, mal si šťastie, mne ani to nepomohlo, ja som musel meniť štartér.. :(

A koľko ma stál? No starší z feldy z rakúska ( ako nový ) som kúpil za 15€ a diely na prerábku do 120-ky: 1x pastorok - 8€ a 1x príruba - 8€, takže všetko 31€.. Je tomu rok a je to ok.. A najviac sa mi páči, keď niekna na parkovisku stojím vedľa vytunenej škodovice a zaštartujem, tak ten pohľad toho majiteľa by si mal vidieť.. :D

-> bobo2510: Tak gratulace.

startuje v pohode....spravil som kostru vycistil kontakty a chytla ako keby ani zima nebola

-> Dušan: Ano, ale pokud se sejde vic faktoru (kostra, festovější motor, unavenější startér) pak už s tím má problém. Ale pořád dokola říkám, chce to komplentní revizi elektrického vedení startéru, případně i vyzkoušet jíný kus.

0,6kW roztoci motor bezproblemu, obzvlaste seriovy

Přesně tak. Kostra je základ.
-> Klubko_: Může, ja jsem ho měl jednu zimu na rapiďáckým motoru a taky se to skoro neotočilo a pokud je to ještě podpořeno špatnou kostrou, je problém na světě.

-> bobo2510: ukostreni! ukostreni! ukostreni! Az pak neco vrtej do zbytku. Najdi doma (nebo u souseda ) kabel tlustej jak prst a pripoj ho navic na prevodovku.
Kdyz to jezdi, tak do predstihu bych ani nevrtal.

Nemuze tam mit 0,6kW starter a ten tu 130tku tak spatne zvlada?

no diki za rady chalani idem sa do toho pustit co to povie.....ak bude v spravach ze vo vychodnej nieco buchlo tak to znamena ze ma to prestalo bavit a nezadarilo sa drzte palce

-> bobo2510: zkus lehce zvysit predstih jestli to bude lip tocit

-> palinator: mam moc velky pracovni nasazeni

baterka je AEE booster 45Ah 12V startovaci prud 400A. na tie kontakty sa musim pozret....kontrolky nezhasinaju a priznam ze ten pasik si nepamatam dako presne..baterka ma 3 mesiace...uz som skusal aj druhu tam dat 62Ah a vysledok ten isty...este skusim vybrat ten starter a pozret sa na to...ale ked je teply motor tak starter fachci ako hodinky

-> Dušan:
Nevím jestli to je vtip nebo překlep, ale o LCD se tady moc nebavíme.

-> bobo2510:
Co je to za baterku? Výrobce, kapacita, jmenovitý proud? Zhasínají při startování kontrolky, žárovky? Když jsi dělal startér, izoloval jsi ten přívodní pásek, který vede mezi statorem a víkem? Kontakty na baterce jsou namazané vazelínou, jsou nezoxidované a dobře utažené svorky?

predstih mam nastaveny na benzin a na benzin aj startujem...vybral som kabel z inducky a ziadna zmena...takze tuto moznost som vylucil

ja bych se podival i na ten predstih. Protoze LPG a benzin maji jiny tak jestli nejzdis na spatny predstih a pri studenym motoru se sam brzdi

ked skusim pretocit racnoou a pojde stuha to nebude asi dobre ze? dufam ze to bude len v tom ukostreni

-> bobo2510: pouzivany upraveny kupis od 30 do 50 eur

-> bobo2510: www.magneton.sk/, cena štartéra určeného priamo do 120 je tuším okolo 2800,-Sk, kupoval som ho pred 3 mesiacmi.

No keď je problém pretočiť štrartérom len studený motor, skús pootočiť kľukou motora račňou, že či sa bude dať pohnúť motorom normálne - ľahko, alebo či nepôjde veľmi ztuha......

Predelej tu kostru az na blok motoru nebo nekam ke starteru apod pak to bude ok - i u toho feldackyho rychlobeznyho bys to tak musel mit jinak to bude porad stejny. A hlavne tim nic nezkazis ba naopak.

ja som tiez rozmysal nad kupou toho startra. nevies cenu nejaku orientacnu aspon?

Mal som podobny problem. Ale bolo to trym, ze mam hlavu znizenu o 4mm... Motor ide tazko.. Pomohla vymena startra s reduktorom z feldy s upravou do 742-ky...

starter som uz robil..su tam nove puzdra a uhliky plus setko vycistene a premazane...myslis ze to bude len v tychto dvoch veciach? nenapada ta este nieco?nemoze to byt nejaka chyba v motore? nieco pridrete alebo tak nejak ?

-> bobo2510: tak jedine skontrolovať to ukostrenie a prípadne skúsiť iný štartér

staci ze sa zohreje ani nie na 40 zhasnem ho a potom nastartuje na jedno pretocenie....len ked je uplne vychladnuty tak nechce chytit ani keby som neviem co robil....baterka nabita a starter sa sprava ako keby bola vybita uplne...ledva tym motorom pretoci

-> bobo2510: keď je motor zohriaty tak štartér točí normálne?

ked je ale zohriaty tak chytne na jedno pretocenie....v predstihu by som chybu nehladal...cisto teoreticky by mohlo byt nieco pridrete nie? kluka a podobne? ci to je uplna blbost? lebo ja uz mam v hlave najhorsie scenare

-> bobo2510: prvotný problém hľadal v elektrike štartér - ukostrenie motora, stav káblov. Pri -15 a oleji 10W40 za predpokladu dobrej baterky musí štartér motorom točiť pekne svižne. Ak káble aj ukostrenie bude v poriadku, skús iný štartér.
Keď vyriešíš problém s roztáčaním motora a stále bude problém s tým, že motor nechce naskočiť, hľadaj problém v zapaľovacej sústave, prípadne v celkovom stave a naladení motora.

Hm, ale keď točí s teplo a čerstvo nabitou baterkou pomaly, tak to bude chyba alebo v štartéri, alebo v kábloch vedúcich k štartéru...nemáš možnosť vyskúšať iný overený štartér?

-> bobo2510: je tam toho vic, vule v rozdelovaci, tlaky na valcich, kabely, svicky, atd. Napred to komplet projdi a uvidis.

no tak ja to cez zimu startujem vylucne na benzin...zapalovanie je klasika nie tyristorove...a predstih je nastaveny na presno....este skusim pozriet ten karburator..diki

hlavne kdyz startujes tak nikdy nezkousej napred LPG a pak benzin. Uchlastas to a pak to nebude chtit chytnout vubec. Na LPG to muze startovat jeste tak do -10°C na brnk, ale pak uz jen benzin. Zalezi taky jaky mas zapalovani, jaky mas predstih a v jakym stavu je karburator kdyz to porad jezdi na LPG.

-> bobo2510: pozry ukostrovaci pas od alternatora k priečke motora j

olej je tam Castrol 10W40

mam pred sebou voltmeter a zda sa mi ze napatie klesa dost nizko....ale baterka ma sotva 3 mesiace tam asik problem nebude si myslim....skor nieco s elektrikou v aute

-> bobo2510: a olej máš aký?

-> bobo2510: zkus přítáhnout kostru od baterky přímo na šroub u převodovky, nebo startéru.

jasne spojka stlacena vyhodena rychlost baterka nabita ( dokonca som ju ani v aute nenechaval v noci) naslapem jej a aj tak starter s velkymi tazkostami pretaca motorom....robi to iba v silnejsich mrazoch....ja som uz zufaly z toho

V aktuálních -18 mi stovka točí jako kdykoliv jindy.

Hledej problém v ukostření motoru, baterce či samotném startéru. Je-li baterka starší tak ani nabití nepomůže a při startování klesne její napětí příliš nízko.

a kdyz ten benzin nacerpas rucne a parkrat naslapes plynovy pedal tak taky ne?

Viskozita oleje v motoru?

-> bobo2510: si na virte tak si musis zvykat

mas vyslapnutu spojku ked startujes ?

no je to skodovka...ja som chcel radu nie blby komentar k tomu

-> bobo2510: nebude to asi skodovka ? :)

sak praveze na benzin startujem.....nebude to skor niekde problem so startrom?alebo nieco s elektrikou?

-> Šulda: melo by ale da se i na ten plyn

to se snat startuje i vlétě na benzín né je to aspon lepšé

jj startuj na benzín

zdravim mam problem so startovanim v zime ked teplota klesne pod -15....ani bohovi to nechce chytit...baterka je nabita len starter toci ledva a aj to s velkymi problemami....mam 130ku na LPG.moze byt problem s tym ze tam je plyn? prosim poradte niekto mna ide z toho klepnut