svíčky

-> TAZ1500:
na LSku vyskúšaj Champion L82YC Copper Core

S Briskama sem neměl nikdy problem...jak na 120 LS tak na polo závodním fávo motoru....to je spíš smůla nebo chudá směs.

no koukam že s briskama nemam spatny skusenosti jen já sem z toho docela sklamanej protože sem si fakt myslel že za neco stoji a oni takle stavkujou pujdu do ngk nerad bych nekde zustal vyset kvuli vadnejm svičkam

Kdyz uz to tady mame kterej typ patri do facka karbec 136 a ktere do 135 BMM feldy od NGK? Dik

No také přidám svou zkušenost. Motor po GO, a s GO jsem koupil Brisky. Po asi 500 km auto cukalo, nestartovalo, prostě děs. Svíčky mi ani nepřipadaly možné ( po 500 km se mi to prostě nezdálo ), proto jsem rozebíral karbec, rozdělovač...no neměl jsem páru, co se může dít a byl z toho celkem zoufalý..Pak se mi kolega vysmál čemu se divím, když tam mám Brisky. Nedalo mi to a zajel jsem koupit svíčky nové. Koupil jsem BERU a ještě před " Kellynou" jsem je namontoval, a ejhle, start krásný, nic najednou necukalo, auto jelo jak z praku. Bavil jsem se o tom s kamarády a nejsem zdaleka jediný s touto zkušeností. Nechápu ale co se stalo, bývaly to tak dobré svíčky..

-> palinator: No hlavně japonky dýl vydrží. Poslední 2 sady brisků mi odešly postupně do kopru. NGKčka přesluhujou,už jednou jsem je chtěl vyhodit ale po trablech s Brisky šly zpět a dosud bez chyby.

Já mám už několik let Brisky ve stodvacítce a fungují. Ale je rozdíl třeba mezi NGK a Brisky jako novými? Třeba ve studených startech nebo tak?

kedysi okolo 2006-7 roku boli brisk dobré , hlavne do starých motoriek behali a vydržali najdlhšie , potom ale blbé kusy začali že dve sviečky v sade nešli , nepálila zohrata pod . tak som sa nato vykašlal

-> TAZ1500: NGK alebo CHAMPION... Brisk je hovno, Denso sa mi neosvedcili a Bosch tiez uz nie su co byvali... S inymi skusenosti nemam...

-> TAZ1500: co som mal cez leto pozicanu motorku tak za dva tyzdne som vystriedal 5 sviecok brisk... dva tri dni vozenia a isla do kosa ale tiez sa pripajam k ngk

Mě v zimě fungujou N14YC dobře, oproti Boschů FR6DP, ale tak to je dáno tepelnou hodnotou.

Zkusil bych nějaký obyčejný Bosche nebo NGK, s tepelnou hodnotou klidně 15 na zimu pokud to nehoníš.

NGK presne za dobry penize dobry svice

hocico okrem brisku no

ja fandim NGK

včera sem ani zaboha nemoh nastartovat skodovku motor od generalky najeto 11 000km je to 120 LS po vymee sviček chytla hned na prvi pokus když sem svičky skousel u znamyho na stolici tak 2 pod tlakem nehazeli vubec jisru svičky byly brisk N14YC ted sem tam dal zase tyhle poradte nejaky kvalitni svičky na ktery je spoleh brisky me už nejedou sklamaly u 1203ky mi vydrželi 2500km což je bída budu rad když vydrží aspon 15 000km