Hlava 742.12 snížení?

Mám sníženou 105 hlavu o 2,6mm. Velkej zdvih vačky, C vahadla a vše funguje. Kompresní poměr 10,8 a umí to ject i na N95 s rozumným předstihem

co jsem zjistovaltak 2mm budou funkcni

-> afro100: aha aha, to sem nevěděl, díky moc:)

-> saSaT: pocita sa s tym, ze na kazdych 1000 ot. sa piest s ojnicou "natiahne" o 0,1 mm ... si to spocitaj, ked si si nie isty :)

-> afro100: 105kovou hlavu si nechávám do zálohy na 130kový motor do eRka ale chtěl bych aby spotřebák nebyl taková líná herka ale díky za info, bál sem se aby mě to necinkalo a abych neměl "tetovaný" písty :D

-> saSaT: fungovat to bude, ale 9,9 je zbytocne moc, si myslim, zvlast ked staci 9,5 ...

pripadne vzat 105 hlavu a doupravit, tu nemusis tolko znizovat, ale je s tym viac roboty

-> afro100: no tak nějak to vychází...mě jde spíš o to jestli to bude fungovat...abych to nepostavil a jak bych zahřál motor a dal mu někde zápřah aby to třeba neoklepalo písty žejo...

-> saSaT: skoda.daves.cz/Zmena_komp resniho_pomeru_pri_snizova ni_hlavy

ked ju vezmes o 2 tak bude kompresny pomer 9,9 ...

Tak nějak sem rešil KP a vyšlo mě že 120ková klava snížená o 2mm by měla dát kompresi asi 9,5 (takže jako 130ka). Zajímá mě jestli tam bude vůbec plac kvůli ventilům atd...bla bla bla...jinak na motoru bude eRková vačka a SEDR...názroy?