zvlastne casovanie vaciek

-> steyr: -> Matulo: a na jednokomor by to slo pekne? odkedy rozvody su zavisle od poctu komor v karbeci, inak rozvody su prvovyroba/domace zasoby/

-> matoo: Mato videl si Janove rozvody? Mozno mas rovnaky problem ako pise aj steyr...

skoda-virt.cz/cz/.../3342 -janci398

-> matoo: a mas spravne rozvody ? mne sa podarilo kupit zle oznacenu sadu posunutu o 1 zub a tiez to bola katastrofa ako pises :D

-> vhml: dava to divne prdy do vyfuku, nejde to naladit tak aby nemal diery a netarokoval, a to mi robi na vsetkych uz spominanych 2komorakoch

-> matoo: a co to dela nebo nedela?

-> elbacil: noo toto je ta odpoved co som cakal :D

-> vhml: tie webre, jeden aj druhy jazdili na 1000cke, a motorkove som tiez skrtil, a nic, inak jednokomorace, ci uz jikov, alebo solex, idu na tom pekne...

-> matoo: může to dělat problém na webrech atd, protože tam toho z karbu leješ moc a ta vačka to nechce. Ale sedr by měl běhat.

-> steyr: ked máš časovanie výfuku menšie má motor lepší kruťak.

-> matoo: aha, diky ... zaujimave,

mal som za to, ze v II/1970 doslo k zjednoteniu casovania vaciek pre oba objemy (dalej pouzite pre 105/120) ...

-> afro100: skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/cs?page=tech_...

-> matoo: zdroj ?

-> afro100: 110L 239°40'/240°

-> matoo: origo 110L je ale 240/233 ...

-> Gemini: a moze takato vacka robit problem s nastavenim inych karbecov? lebo mam taku vacku/origo 110L/ v motore a vobec mi to nechce ist na ziaden dvojkomorovy karbec(boli tam uz dva webre, motorkove a sedr š130)

-> matoo: U atmosférických motorů překrytí ventilů reguluje rychlost nasávané směsy a její množství a tím i tlaky a podtlaky, hodně stručně řečeno.

-> matoo: ja do toho nebudem kecat, je to na mna prilis komplexne :)

-> matoo: napriklad na preplnovane motory.....vacsim otvorenim vyfuku (250-260 deg)ziskame vacsiu energiu na lopatky turbiny, pretlak pretlaci zmes aj cez kvazi kratko otvoreny saci ventil (230 deg), chod motora je kludnejsi, prekrytie ventilov je male

-> darabos: a tie co su opacne, su k comu dobre?

-> steyr: tak isto existuju aj vacky s opacnym casovanim, ked vyfuk je otvoreny dlhsie a sanie...

Trošku OT: Tuším, že seriová vačka na Š120 je 240/230, takže to ani z výroby nebylo souměrný.

Zatímco směs nasáváš podtlakem, tak jí vyfukuješ přetlakem a tak není potřeba mít výfukový ventil otevřený tak dlouho.

nikde som sa nedocital odpovede s ktorou by so mbol spokojny... preco niektore vacky maju mensie casovanie na vyfuku nez na sani ? napr 300/280 , 320/300 a podobne...