Čo drží volnobeh na karb. Lekr?

-> Robert 106:
OK už som našiel popis kde je vypitvaný celý LEKR ... tak sa do toho pustím ... ale aj ta k díky moc...

Tak budeš muset zkoumat já už víc neporadím měl sem LEKR jen chvíli.

-> werty:
Ano ten ventil je dobrý ... ten vzdušník pozriem ...

-> darklord:
no to neviem či viac ako 20 l benzínu treba ???

Do nastavení karburátoru potažmo volnoběhu nedrbej dokud se neujistíš, že příčinou není jen např. ona neprůchozí tryska respektive vyloučíš všechny možnosti které by tenhle stav mohly způsobit. Málo kdy (téměř vůbec) se stane, že za oním problémem je samovolná změna nastavení. Volnoběžnou trysku najdeš tak, že sundáš kryt filtrboxu a podíváš se na víko karburátoru. Uvidíš tam tři vzdušníky v řadě za sebou, ale pouze jeden jde vyšroubovat (poznáš jednoduše tak že má štěrbinu pro šroubovák). Ten vytočíš a profoukneš případně ještě líp prošťouchneš něčím odpovídajícího průměru např. vlascem. Zašroubuješ zpět (jedno v jaké pozici), vyzkoušíš a dáš vědět jak jsi uspěl. Mimochodem seš si jistý tou funkčností volnoběžného ventilu? Cvaká když máš sepnuté zapalování a vytáhneš a dáš zpět konektor? On může být nový, ale jak nemá šťávu tak je to houby platný.

-> darklord:

Lukas/Fishmaster 24.11.10 09:30:19 napsal:
auto šlo parádne, a z ničoho nič začalo zdochínať
… a teraz už zdochlo načisto …

treba zajst k takemu farebnemu domceku, odstoplovat nadrz a naliat tam co najviac takej smradlavej vodicky, potom to zase bude chvilku fungovat

-> Robert 106:
Tak to som pozeral ... prívera je otvorená tak na 80 % čiže to je v pohode ... a to je dobrý nápad s tou klapkou .... no skúsim to poštelovať ... ale neviem skorej by som povedal že je iečo zapchaté, lebo mi to robilo z ničoho nič ... auto šlo parádne, a z ničoho nič začalo zdochínať ... a teraz už zdochlo načisto ...

-> werty:
Nemáte niaky obrázok kde sa nachádza volnobežná triska??? ešte som to nemal rozobraté ...

Vyčisti volnoběžnou trysku.

tak ještě vyndej vzduchovej filtr a podívej se jestli je přívěra úplně otevřená možná to je moc bohatý.

Pokud funguje el.mag. tak to dožeň tím dlouhým šroubem u plynového táhla.
Nastavuje se jím doraz škrtící klapky I. stupně.
Je to tam jak je rohatka na sytič a tak.

A ked idem na jemnučkom plyne ( klapka je máličko otvorená) tak sa dusí ... skacká ... podla mna bude niekde chyba vo vzduchu, ale neiem kde ... poradte prosím ...

Mám taký problém ... auto ide v pohodičke všetko ako má, len nechce držať volnobeh ... Jedná sa o LEKR ... auto štartuje na brnk, sytič drží, len ako náhle sa zohreje ( ked vypne sytič) tak motor okamžite zdochne ... ked ho držím na plyne ... tak ide v pohode, ale ako náhle pustím plyn tak motor zodchne ... elektromagnetický ventil je nový ...