relatko na karburatore

prerušený kábel od prístrojovky, neriešil som to opravou ale dočasne, mám tam kábel od indučky. Nastavená zmes a predzápal spravili veľmi vela, taktiež lepšie ukostrenie motora.

kde byla chyba ? ať sme chtřejší.

takze vsetko uz slape ako ma....komplet nastavene a super vysledok

dakujem za rady, skusim a dufam ze to pojde...majitelom auta som sotva tyzden a stale sa v nom len vrtam....stalo toiz 4 roky v garazi bez pohybu a po kupe som s nim absolvoval cestu 260km a to na dva krat pretoze po prvych 120-tich km odislo tesnenie pod hlavou ktore bolo napucane a totalne hrdzave :D ale auto zato stoji, casom zalozim kartu..

Hele nevím na cívce ta svorka co nejde do rozdělovače to je + od klíčků.

Tam musí bejt + pořád při běhu motoru.

Skus ukostřit tu zajištovací podložku pod magnetem třeba to špatně chtá zem krz sání já to na autě tak taky měl.

No kabely sou tam tři ale prohodit by neměly jít kvůli délkám podle mě se ti špatně kostří motor obě čidla snímají proti zemi a může se to krz mě vyrovnávat proud.

uzeni to na kastli drátem uvidíš.

a etse jedna vec....na inducke(kontakt blizsie k zadnemu celu) je po zapnuti zapalovania tak isto 12V a solenoid zopinal, po zohriati motora uz nie...preco?

ano ano, to som si vsimol ale prisoel som este na jednu vec....zistil som ze tam vedie zvezok 3 kablov, dva zelene a jeden zlty....zlty by mal byt na cidle teploty, jeden zeleny na cidle oleja a druhy zeleny na solenoide. Ale ja mam na soleonide zlty...napriek tomu fungule cidlo oleja aj teloty....uz mam z toho hlavu v smutku.....

Při zapnutém zapalování se přivádí + tím drátem a - to bere přez tělo karburátoru.

Při běhu motoru musí být pod proudem tak, aby kotvička byla v těle mag.

Zasunití je slyšet dobře zřetelným cvaknutím.

dakujem, pomohlo

Není to relé, ale solenoidový ventil.

Odpojuje volnoběžný systém a tím zabraňuje samazápalům.

tak momentalne je tu prihlasenych viac ludi ako cez den poobede

-> zdenike: urcite v nedelu vecer v 11 hodin tu kazdy caka aby mohol riesit nejaky problem ... vydrz

nevie nikto nic? neda mi to spat

No nedalo mi to a dnes ako som prisiel domov, zacal som sa v tom vrtat. Nakratko som s kablom napojil rele s inducky a pekne cvakalo, nastartovsl som a aj tak nedrzalo otacky (je to sposobene nenastavenou zmesou) pvovodny kabel som volne odpojil a isiel sa previest. Prvych 500 metrov sa to javilo celkom schopne ked neberiem do uvahy tu zmes. Po vypnuti motora som zistil ze relatko s kablom od cievku znovu necvaka a tak som ho odmontoval a skusal nakratko na baterii, bezproblemov zopinalo. Dalsi jav ktory som si vsimol je, ze po odpojeny pvovodneho kablu z rele mi prestalo na pristrojovke ukazovat teplotu, po spatnom napojeny pvovodneho kabla mi tuto telotu znova ukazovalo. Je zopinanie rele podmienene teplotou motora?

jop a zakladne info...Rapid 136 '88

musim sa s tym v pondelok pohrat, stve ma to lebo som momentalne v Tatrach a nemozem sa v tom vrtat....mozem len polemizovat a na nic ine nemyslim :D auto som kupil minuly tyzden v piatok...6 rocna garazova ulozenka.......najprv jeblo tesnenie pod hlavou asi 4x4 cm, potom brzdy a teraz toto :D inak motor ma poctivych 78 000km

-> afro100: a ked ma nahodou manual

Nebo se podívat na volnoběžnou trysku když nejde na volnoběh

-> zdenike: tak skus zapojit priamo na cievke na ten kontakt blizsie k zadnemu celu a odtial na magnetku, ja tiez tak mam

-> castrol: akurat ze na facku je sytic automatika a ked mu vypne tak je v haji :D

-> MOLSO: no další věc se kterou se mu blbě pojede.... super přerušíme tedy kablík vypínačem

-> zdenike: jojo

relatka som prehodil asi 4 kusy a vsetky na druhom aute funkcne, bude v pici kabel....auto potom ide len na sitic, ked pustim plyn ma tendenciu skapinat a semtam streli do vyfuku....predzapal je nastaveny na stroboskope a 5 krat overeny

-> afro100: volnobech=sitic

-> zdenike: nie od cievky

odkial ide ten kabel? od spinacky ?

-> zdenike: tak vymenit za iny kus

-> castrol: pojde ale musi drzat stale plyn, inak mu to zdochne

Tomaso435 20.11.10 23:23:11 napsal:

MOLSO 20.11.10 23:21:17 napsal: a odblokuje volnobežný

systém a když ho odpojim aby při zapnutí klíčku neodblokoval?

pujde to nastartovat nebo ne?? . . . mě něco napadlobezpecnostny system? :D





no problem je v tom ze nezopina ale nastartovat ide...len nedrzi otacky....

-> Tomaso435: pojde

-> Tomaso435: nastartješ ale nebude fungovat volnobeh

MOLSO 20.11.10 23:21:17 napsal: a odblokuje volnobežný systém a když ho odpojim aby při zapnutí klíčku neodblokoval? pujde to nastartovat nebo ne?? . . . mě něco napadlo

-> afro100:

nie nema nic spoločné s nastavenim zmesi pri zapnutí klúčika magnet potiahne kotvu a odblokuje volnobežný systém

-> zdenike: nema

Zdravim, aku ma prosim presnu funkciu magneticke rele na karburatore? Okrem toho ze pri zopnuti pusta palivo do karburatora? Ma nieco spolocne s nastavenim zmesi? Dakujem.