Teplota š 120

Voda v nádobce je plná, Odvzdušněný to je, Tedko se to změnilo, ručička už není "neklidná"....N astartuju za studena a ručička stoupá na 80....Pak se to zvedne na 90 a hned zase schodí na 80 a takhle asi tak 3x dokola....Jenže potom tam těch 90 zustane na hooodně dlouho...... Auto opět netopí fouká to jenom vlažný...Kohoutek na otevírání topení je nový... Proplach se udělal 2x ale nalil se tam nový antifreeze tak třeba ten mohl ještě něco uvolnit a mohlo se to znova ucpat.....Dřív když to netopilo tak sem zahýbal hadicí co vede k vodní pumpě a topit to začalo....Tedko už to nepomáhá.....

Dolej nádobku

Cidlo by mohlo vyresit "neklidny" budik, samozrejme s funkci topeni nesouvisi, mrkni jeste jestli jsou tahla od ovladani topeni ok, pripadne zkus termostat a pak uz ti nezbyva nic jineho nez dalsi proplach hadic

Pokud to netopi tak je urcite jeste nekde problem a cidlo budiku to neovlivni. Bud se ti to nekde hodne ucpalo humusem ktery povolil nebo tam porad nekde honis vzduch.

-> jarda19:
Čidlo můžeš proměřit, jestli dává správné Ohmické hodnoty. Někde určitě budou, doma bych se musel podívat do chytré knihy.
A s termostatama jsou patálie, každému funguje nějaký jiný.

Kolik stoji cidlo nevim, nikdy jsem ho nekupoval, vzdy jsem vyuzil stare zasoby. Jeho vymena je jednoducha. Pouze ho rozdelas, a das nove + nejake to tesneni. Do termostatu nevlezes, muzes ho orientacne zkusit v hrnci s vodou, ale to je orpavdu jen orientacne, protoze v chlazeni je jiny tlak nez v hrnci. Urcite bych zkusil nejaky jiny, treba i starsi.

Kolik může stát čidlo?? Je složitá výměna nikdy sem to nedělal...... Termostat neni starý asi 2 měsíce ale samozřejmě může bejt špatnej...

Obhlédni budík, připadně ho zkusmo vyměň. To samé bych udělal i s čidlem. A pak bych mrknul na termostat.

Čus lidi měl sem problemy s topením a v celém okruhu se čistili hadice vedoucí k chladiči motoru a chladiče.......Topení topilo jako blázen a teplota vystoupala po studeném startu na 80 a ani se nehla...pak to přestalo topit udělal se ještě jeden proplach a na po studeném startu teplota vystoupí na 80 a po pár kilometrech jízdy jde na 90 a pak zase zpátky na 80 a takhle to dělá furt...Někdy na těch 90 zůstane..Jedu je tam 90 a vyhodím kvalt okamžitě spadne na 80 a obráceně.. Občas se ta ručička taky klepe sem a tam...Odvzdušňoval sem to snad 4x vepředu u kohotku teče jenom voda...Tedko auto topí zase jen málo a takhle blbne teplota...Nevím jestli se opravdu ta teplota zvyšuje nebo jestli je špatnej teploměr nebo jestli je to někde špatně ukostřený...Můžete někdo poradit??