Volnoběj Felicia 1,3 Mpi

podle pana Kadaly je to normalni dela to ten bazmek na sacim potrubí

-> Jarda/felda: ale no :-)


porovnávajme rovnaké motory nie nové bmm a mrdku mpi , najlepšiu reakciu má karbec , pri dobe štartu je to podobné
karbec - mpi a bmm

ale u týhle to je nějaký divný. Mám možnost jezdit ještě s jednou a ta tohle vůbec nedělá,ta maká hned.Navíc u tý mný je ten propad moc velkej

-> Thomas: vcelku normální jev MPI chvilku přemejšlí co udělat kdežto BMM to ví hned

tak to se omlouvám,ale psal jsem že to nevim jistě

-> Baruška.125: mělo by, pokud nepujdeš na diagnostiku na 90% to nebude šlapat tak jak má

-> Thomas: ale musi,musi sa nadstavit volnobeh

nejsem si na 100% jistej,ale řekl bych že ne

-> Thomas:
když se bude hejbat škrtící klapkou nemusí to na počítač? naše má uctyhodnejch 300tis:D

to nám dělala v práci felina,taky mpi,ale ta má naběháno 350 000 a bylo to škrtící klapkou a v tvym případě to bude taky klapkou

něco obdobnýho dělá mámě felina, stejnej motor, ale ta volnoběh nedrží, pořád to kolísá, chvilku normál, pak spadne div nechcípne, pak za vyletí do tisíce, nvm co s tim...

mám dotaz. Mám Feldu 1,3 MPI 50kw a když běží na volnoběh,tak běží na cca 800 otáček,po sešlápnutí plynu na chviličku otáčky ještě klesnou (jako by se zadusila) a pak teprv stoupnou. Když he sešlápnu z volnoběhu na podlahu,tak chvilku nic a pak až teprv vyskočej. Tohle mi stříkačkovej Favorit nedělá. Čím to může bejt? Vzduch. filtr je novej....