pístní kroužky

Sten 02.09.12 22:31:47 napsal:

to je to garde …dělal jsem ho od šrotu po tohle ne zcela perfektní dílo

celý sám se všim všudy včetně laku, ale stejně se mi to nepovedlo uplně

podle mých představ ,jinak je o 4 roky starší než já :D …každý mě

od toho odrazuje ,že prej bych to měl prodat nebo dokonce vyhodit , ale já

i přes to, bych ho rád udržel než se mi zlepší situace

az se Ti zlepsi situace, tak poridis rapida? :)

Znáte někdo pístní kroužky Silver Ring (SR)? Moc důvěry to ve mě nevzbuzuje, jde o starší výrobu...

...

to je to garde ...dělal jsem ho od šrotu po tohle ne zcela perfektní dílo celý sám se všim všudy včetně laku, ale stejně se mi to nepovedlo uplně podle mých představ ,jinak je o 4 roky starší než já :D ...každý mě od toho odrazuje ,že prej bych to měl prodat nebo dokonce vyhodit , ale já i přes to, bych ho rád udržel než se mi zlepší situace

-> Sten: 120 garde = 120LS / GLS = vypuklé piesty. Teda ak máš originál motor čo tam bol z výroby.

no ty vložky nejsou ve špatnym stavu , ještě nebyl dělanej výbrus a vychozený taky nejsou vubec... jen ty starý kroužky někdo předemnou zapekl tim způsobem , že šel nahoru dcl dost olej a byl to takovej hulán za mnou, že mi bylo stydno jet s tim na emise :D no tak děkuju za radu, investovat se mi zatim moc nechce pač sem dálk. student a koruny počítám a obracim každou dvakrát, ale tak uvidím jestli 800 kč nebo vezmu jeté starší typ z C výbrusu... jestě jeden dotaz k pístum ...to moje je 120 garde a teď si nejsem jistej jestli mám vypouklý nebo rovný vrch pístu to je fuk, ale mám ještě jedny písty doma, C výbrus tentokrát z GLS 120 a ty maj malej deflektor ...to je daný typem motoru nebo se dávaj různý na každej výbrus?Dík

-> m8rinek: výmena jednej súčiastky nejakého celku je vždy investice k prdu otázka je čo sa dá zohnať a koľko je kolega Sten ochotný investovať

-> macko KE: což je do jetých vložek investice k prdu ;).

-> peti: presne tak

-> Sten: musíš kúpiť starší typ krúžkov 2mm,2mm,4mm alebo vymeniť piesty za novšie

-> Sten: existuju dva typy kruzkov, original boli 2mm, 2mm, 4mm, a potom existovali GO sady s kruzkami ala favo, a tie boli 1,5 mm, 1,5mm, 3mm, tak mas asi nespravne

-> Sten: kroužek musí být v drážce těsně. Cena 350Kč je málo, za kvalitní Buzulucké jsem dával přes 800Kč. Doporučuji se kouknout po výrobcích jako KS, Buzuluk, Goetze a podobně.

Zdarec potřeboval bych poradit ...koupil jsem si nové pístní kroužky na 120 jedná se o Ačkové Standard...vše by bylo ok až do chvíle než jsem vyndal původní zapečný kroužky, průměr nových by seděl, ale síla plechu ne, ty nový jsou o dost tenčí...tak se ptám, jak hodně to vadí ? Bojím se, že tam budou lítat a prasknou a tu paseku pak nechci vidět...kupoval jsem je v seriozním kamenném obchodě, ne přes net a dal jsem za ně 350 Kč tak pokud to jsou náký laciný šunty z Polska, tak mi dejte prosím vědět na obalu je totiž jen EU jako původce... chytrá kniha totiž povídá o tzv. axiální vůli v drážce a to si myslím, že ty rozměry nesplňují ani náhodou...dííky

ak mas k dispozicii aspon jednu vlozku, bud zo 105 alebo 120 tak tam ten kruzok bud das a bude " lockat " cize 105 v 120 vlozke, alebo ho tam vobec nedostanes, a to bude 120 kruzok a 105 vlozka, alebo to trafis, a zmeras vrtanie vlozky.

-> Pivodak: ano, 120 ma 72, 105 ma 68

někdo mi říkal že e na to přípravek o průměru vložky daného motoru atd....nebudu to tu rozepisovat.120 má průměr 72 že?

najlepšie dať do valca pritlačiť piestom a zmerať škáru , a pozor na hrúbku

-> Pivodak: tak vo volnej polohe v motoru asi nie su ,coz ?

to je mi jasné ale nevím jestli se ten průměr měří ve stlačené poloze nebo ve volné

-> Pivodak: tak asi priemerom nie? ked ma 105 mensie vrtanie ako 120





kurva to su dotazy

potřeboval bych identifikovat pístní kroužky nevíte někdo jak?jedná se mi o to jestli to jsou na š105 nebo na š 120.