znižovať či neznižovať hlavu 1.3 mpi?

Matthes, záškodník z TechWebu 07.10.10 20:15:32 napsal:
→ vybo: Ale tak snad mas nejaky zkusenosti a nejakou vizi co
chces delat ne? Jestli ne, tak se na to vyprdni. To je jakobych se zeptal jestli
si mam upect babovku


To je ako keď si napíšem inzerát, potom druhý, tretí....na ten prvý už aj zabudnem a po mesiaci mi príde správa: "Mám"

-> vybo: nie je normálne sa pýtať ale nie 10x dokola a nedať si poradiť , už sa na túto tému diskutovalo

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Upec a aspon 1/2 mi posles ju? Za odpoved a koukej at je dobra a dost cokoladova

-> vybo: Ale tak snad mas nejaky zkusenosti a nejakou vizi co chces delat ne? Jestli ne, tak se na to vyprdni. To je jakobych se zeptal jestli si mam upect babovku

-> vybo: ked uz ta to tak strasne zaujima, mohol by si vytasit nejaku literaturu a studovat. Pokial ju nemas, je tu forum, podobne veci sa tu preberali milionkrat, staci pouzit policko vpravo hore s napisom Hladat ... Ked uz si bol schopny si najst dakde ze niekto znizoval hlavu, mohol si si vsimnut, ze to urcite bolo z dovodu zvysovania vykonu a s tym suvisiacou upravou/vymenou aj ostatnych komponentov. Pokial si myslis, ze ked znizis hlavu a budes tomu hovorit zavodnicka, bude to trhat asfalt, tak to asi budes sklamany ... na motore sa veci upravuju tak, aby mali nejaky vyznam, teda napr, sanie, zapalovanie a vyfuk ... kazda jedna tato uprava osobitne, bez tych dalsich dvoch teda, bude mat nulovy vyznam oproti tomu, ked budu na onom motore vsetky tri ... k hlave by som povedal asi tolko ze pokial tam nechystas nejaku ostrejsiu vacku, nema to az taky vyznam a do beznej prevadzky (na beznu seriovku) staci ked bude zarovnana a na novom tesneni ...

Tzv. znizenim hlavy dosiahnes vacsi kompresny pomer, ktory je sice oblubenou ale nie az tak uplne spravnou cestou zvysovania vykonu (dovod si napisal sam, vacsie opotrebuvavanie) ...

Dufam ze Ti takato odpoved staci

-> afro100: a co je na tej otazke blbe????????...nie každy sa do toho vyzná taky čo rozmýšľajú sa najskor ako niečo urobia spýtaju

vybo 07.10.10 19:50:41 napsal:
→ Kuladmin: aspon ze niekto
dokaze poradit

ako neviem co cakas, na blbu otazku, blba odpoved ...

-> Kuladmin: ok..dik dam ju aspon zrovnat..aspon ze niekto dokaze poradit

-> vybo: Max pokud mas hlavu dole tak zkontrolovat zda neni vyzrana a kriva a pokud ano tak zarovnat vic neres.

-> Shark: ventily neriešim , bude to polodvojtakt

-> vybo: pokial nejdes motor upravovat ,alebo nieje poskodena hlava...(vyzrata ,ohnuta) tak to nema zmysel

lebo raz som sa to tu z pytal..ci je dobre ju znizit ..jedni vravia ze ano druhy ze nie tak sa pytam..ty co vravia ze nie ze to ničí piesty..tak neviem chcem to na bezne jazdenie..všade čítam že znižujujú hlavy tak sa pytam radsej

-> suri: a ventily ?

být či nebýt

-> Matthes, záškodník z TechWebu: načo hlavu , hore položiť ocelovú platňu 12mm , zabiť sviečky a hadičky z benzínom a diery na výfuk a máš vysokotlakový vstrek priamo do valca

To je zas tema A co jako dal s tim?

znižovať či neznižovať hlavu 1.3 mpi?