Ojnice

vyhodene peniaze, pripadne strata casu.....poznam 150PS motor, ktory ma ojnice nelestene

(lestenim sa znizuje riziko vruboveho resp. unavoveho lomu)

zloneny ojnivce sem videl u hodne zetoru to když šoferum nestačila rychlost skoro 25km a chteli jet rychlej a pridali si na čerpadle a vono bum rozštipalo to i blok a pak mi to dali at to spravim a jednou sem to videl u tatry ten zase jel na plnej plny z kopce naloženej a nakroutila se vačka motor se potkal a jedna ojnice taky ulitla a 3 pisty meli v sobe takovou drt z ventilů ale u škodovky sem to jeste nevidel

-> Tiatana: já osobně myslím že leštení je kničemu.Svážení je rozumější.A jen tak pro představu jestli je 1500 hodně,myslím že za 3-4 hodiny práce je to slušná raketa...

-> Jarda/felda: taky by me zajimaly ty zlomene ojnice ?? ja videl ohle ale zlomene??mozna nejaka laborace s kalenim pak praskne :-)

-> vhml: a nebude se to tolik zanášet karbonem

Jedna z teorií pravý o snížení aerodynamického odporu v olejové mlze

Ale kolik vidime zlomenych ojnic?

-> suri: to je pravda ale otazka by skor mohla byt, ci je to na ten motor od -> Tiatana vobec potrebne ...

neleštenú ojnicu vidíš zlomenú menej často ako leštenú

je to moc hezky škoda že to pak nebude videt

To by me zajimalo jak moc tohle pomuze, je jasny ze kdyz se to ma zlomit tak se to zlomi od nejakyho vrubu, ale kdyz vsechny odstranime, tak se to stejne nekde zlomi. Ta prasklina si cestu najde vzdy.

Myslí aby se někde na nyvyleštěnym povrchu nezačala tvořit prasklina. Já bych je neleštlil, vyhozenejch 6000 a rozdíl to velkej nebude, spíš je svaž.

-> afro100: Asi tak uniká mi nějak pointa..

-> Tiatana: pevnejsie ? no neviem ...

BUde to alespon ještě pevnější. JEn mně zajímá cena. Zdali je to v pohodě či ne. Skoušel jsem to a prace nic moc.

-> Tiatana: Proč to chceš leštit?

Chtěl bych malou informaci. Kolik za vyleštění ojnic na Fabku.? Mám kluka který to udělá za 1500 jednu ojnici