podložka pod karbec

No vidíš, vybavené

takze turbinky bohuzial nevyskusam nezmestia sa do priruby sania.

darklord 27.08.10 14:07:40 napsal:
→ krtik: co pridaju? maximalne pridaju odpor v saniv niektorých prípadoch trochu krúťaku v nízkych itáčkach okolo 2000-2500...

-> Syny: -> mishom: OK dajme tomu, že je to dobré niekomu kto jazdí dedkostylom, že to lepšie smeruje zmes ... ale s tou spotrebou si nemyslím že to má až taký prínos ...

Jeste lip nez hypersitko by fungoval filcovy hadr narvany pod karbem. Snizeni v tlaku v potrubi by bylo jeste vyraznejsi, tudiz vetsi odpor, lepsi odpar paliva, a jeste lepsi spotreba :)

Mimochodem, co se tyce toho licovani potrubi s hlavou, se kterym se nekteri piplaji s takovou pedantskou peclivosti ... zkuste si nekdy zarovnat epoxidem tu hranu, co fabrika vystrouhala na prechodu kanalu v hlave a sani a prisroubujte k tomu sani s prumerem o 2mm vetsim nez je prumer kanalu v hlave. Vysledkem budete prekvapeni :)

-> afro100: kukni -> mishom 27.08.10 15:12:05: hej ma to odpor ale ma to aj asi dajaky prinos a je na vazkach ci za klady a zapory rovnaju.. nemyslim ze by to tam sudruhovia davali preto aby minali material a peniaze..
vyskusam a uvidim..

-> afro100: protoze zavodni motor nekouka na spotrebu ale vykon a tahleta kravovina do sani je kvuli spotrebe... Ovsem myslim, ze to efekt nema zadnej - nekdo to tady kdysi snad i testoval a zadna zmena...

-> mishom: ... to sa lícujú kanály s hlavou, zvačšujú, atď. aby zmes mala čo najmenší odpor a potom si tam dáme takéto kurvítko ... a to sa vyplatí ...

Prečo to asi žiaden závodný motor nejazdí keď je to tak prínosné ?

-> afro100: preco?

turbínky >>> ... kurvítko zasrané ...

nebude už turbínka a sítko moc?

-> mishom: to se těžko popisuje,jak je husté ani nevím,na co původně to sítko sloužilo. Ale je tak husté,že nevidíš jednotlivé dírky,ale spíš,jakdyby ses díval přes igelit nebo tak něco.. A turbíky+sítko nevím,můžeš to vyzkoušet,jak se to bude chovat.

-> krtik: dik -> dakar.cz: to dava zmysel ake huste je to sitko? asi to skusim niekedy. a co kombinacia sitka a turbiniek? ale to uz je asi moc

-> mishom: mě to poradil kamarád,který se v motorech opravdu vyzná. A vysvětloval mi,že to sítko ti líp rozpráší kapky benzínu,něž když to tam není. Přece jen ty trysky ti to nerozpráší tak dobře.. Je to hlavně na spotřebu a je to fakt znát

Tak když se tam dala turbínka motor šel na volnoběh pravidelněji a spotřeba byla menší

-> mishom: pěkný vysvětlení

my sme mali v zigulaku tie turbinky a islo to s tym lepsie :)

-> dakar.cz: tak tim turbinkam uz ako tak rozumiem ale to sitko je teda zahada... a preco si ho tam vlastne daval?

-> Evž@: mimo město v pohodě..minulý týden do Vranova u Brna a zpátky po dálnici za necelých 300kč..tak si to spočítej,bylo to nějakých 220km

jak tak kukam na obrazku je prd videt a co tie podlozky v lavo? je jedno ktora?

-> mishom: přesně tak,jak píšeš,nelícuje se to kvůli odporu,ale kvůli proudění.. každý hrbolek v sání ti narusší proudění a směs se začne výřit..přesně jak máš nakreslené v obrázku

-> dakar.cz: spotřeba 4-5 litru?? ...asi vitr machale

-> darklord 27.08.10 14:50:04: tie turbinky teda vyskusam a podam info.. je mozne ze potrubia sa nelicuju kvoly odporu ale kvoli prudeniu? teoria je taka ze zmes narazi na ,,hrb'' a namiesto aby sla rovno tak sa prekazku obchadza tvori vyr a tym narusuje prud zvysku smesi.. a tie turbinky sice maju odpor ale zatocia tu zmes a ta sa potom lahsie nasaje. Nieco ako ked chcem dostat vodu z vane tak odtecie rychlejsie ked spravim vir
tot moja teoria
nacrtok k tomu licovaniu.
Edit: nesmejte sa mojmu vytvarnemu umeniu

-> dakar.cz: to sítko mi příjde ještě zajímavější, jak ty turbínky

-> krtik: ne,jen jsem ho čistil a pak ty komory projel dráťenkou. Ale neleštil. S těma turbínkama nemám zkušenosti. Mám tam jen jemné sítko.

-> dakar.cz: jo, a neleštil si ho? ...Marcius mi říkal, že když vyleštim EDSRa, tak to bude znát a pojede to fajn, tak bych to chtěl časem zkusit. A právě i ty turbínky mě momentálně zajímají.

-> darklord: ne,nemám..píšu jen moje zkušenosti.

-> dakar.cz: graf z brzdy bez a s touto volovinou mas?

-> krtik: mě to určitě pomohlo,je to fakt rozdíl..i ten výkon není špatný. Dřív jsem měl ještě karbec ze 120tky na motoru 130 a ani tak to nejezdilo špatně...a když jsem ho přetryskoval,tak to jezdí fakt parádně. S jinýma 130tkama se to nedá srovnávat,líp to jde do otáček,líp to táhne na rozjezdu a tak...

-> darklord: ajo vlastně, to máš pravdu. Ale ten vzduch v tom se začne točit a to palivo míchat, leda, že by to přidalo natolik, že to pokryje ztráty dané odporem a ještě zbyde na přidání výkonu nebo zmenšení spotřeby? Jen mě to napadlo, nechci se hádat, jen mi to vrtá hlavou , sám bych to rád vyzkoušel, no ještě nemůžu.

-> krtik: no, kedze sa kanaly zvecsuju, zacistuje sa kazdy jeden blby otrep, licuju sa potrubia atd, tak si myslim ze toto je totalna katastrofa pre prudiacu zmes co sa tyka odporu

-> darklord: je možný, že to je sice odpor, ale tím, jak rychle tam ten vzduch proudí, tak ten vliv odporu se ztrácí? ...jen myšlenka

-> dakar.cz: tak přece

já chápu oba názory, ale neni nad to si to vyzkoušet, což bych chtěl, ale teď ještě nemůžu

já mám mezi karbecem a sáním jemné sítko a musím říct,že rozdíl je fakt znát,jak na výkonu,tak na spotřebě..Spotřebu mám ve městě kolem 6-7 litrů,mimo město tak 4-5...a že by to jelo nějak míň,to se říct nedá.

-> darklord: já osobně nevim jak to s tím je, nezkoušel jsem to, no ale slyšel jsem, že to funguje i že to je zbytečný

-> krtik: co pridaju? maximalne pridaju odpor v sani

-> mishom a Evž@: ty turbínky prý motoru trošku přidaj. Jsme se o tom nedávno bavili s kámošem a jeho známým, že to směs líp promíchá a je to potom znát. Ale sám z vlastní zkušenosti nevím.

-> mishom: ja mam ten levy horni pertinax....ty rozprašovače sou puvodně na spotřebu...někdo řika že to funguje někdo že ne...ale bere to udajně vykon

zdravim ktoru podlazku najlepsie dat pod edsr? Pripadne aj tie turbinky davat?

díííííky:)

www.rapidity.cz/motor.php

dotaz kolik má mít stupňů podložka pod karbec u favoritovýho sání, když ten motor dávám do 120, pokud máte nědko výkres tak sem sním díky:)